En mayo llegaron a US$7.870 millones. Los pagos al exterior golpean directamente en las reservas del Banco Central, que están a punto de perforar los US$40.000 millones.
Economía 22 de junio de 2022
Luego de los reclamos de Cristina Kirchner sobre el “festival de importaciones”, el INDEC publicó los datos del intercambio comercial para mayo. Las compras al exterior demandaron US$7.870 millones el mes pasado, lo que significó un alza 53,1% en el último año. Se trató de un valor mensual récord, al menos, para los últimos 10 años.
El dato oficial fue todavía más alto que las previsiones de las consultoras privadas, que anticipaban que mayo cerraría con niveles récord en compras al exterior, de entre US$6.900 o US$7.500 millones.
A lo largo de los primeros cinco meses del año, la Argentina pagó importaciones por US$32.722 millones, un 44,2% más que en el mismo período del año pasado y un máximo para los últimos 10 años. El principal país de origen de las importaciones fue China (21,6% del total), seguido de cerca por Brasil (19,1%).
En ese sentido, el INDEC informó que las exportaciones sumaron US$8.226 millones y crecieron un 20,7 en el último año. Como resultado, el saldo comercial fue un superávit de US$356 millones en mayo.
Entre enero y mayo de este año, las exportaciones locales crecieron 26,6% y sumaron US$35.917 millones, otro récord para la última década. El principal destino de los productos argentinos fue Brasil, con un 12,8% de las ventas al exterior.
Qué importó la Argentina en mayo. Con respecto al tipo de productos que más importaciones demandaron el mes pasado, el organismo estadístico informó:
- Los bienes intermedios demandaron US$2.874 millones y representaron el 36,5% de las compras al exterior.
- En segundo lugar (con el 20,3% del total) se ubicó la importación de combustibles y lubricantes, que requirió US$1.601 millones, lo que significó un aumento de 226,7% con respecto a las cifras del año pasado.
- El tercer tipo de producto más comprado al exterior fueron las piezas y accesorios para bienes de capital (17,7% del total), que demandaron US$1392 millones.
- Las importaciones de energía crecieron más de 220% en un año.
Según detalló el INDEC, en mayo se destacó que se incrementó la importación de energía, en sintonía con la suba de precios a nivel mundial. En particular, el ente resaltó el aumento en las compras de:
Gas natural licuado: US$580 millones.
Gasoil: US$152 millones.
Gas natural en estado gaseoso: US$121 millones.
Fueloil: US$82 millones.
Comparando con el mismo período de 2024 se observa un crecimiento del 14%. Lideran la apertura, el rubro la venta de alimentos especialmente pequeños comercios de proximidad. En segundo lugar, se ubica la gastronomía con 14%, y finalmente los locales de indumentaria y elementos varios que llegan al 11%. La implementación de Muni Express, facilitó el proceso de habilitación.
El Presidente Javier Milei acusó a los mandatarios provinciales de querer “romper el déficit cero”, y señaló que las Provincias estaban recibiendo más recursos ahora. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén. “Lo que yo puedo decir es que en Neuquén estamos recibiendo en términos reales menos regalías que la que recibió la gestión anterior”.
“La intención de ellos es romper todo porque si La Libertad Avanza se convierte en ‘La Libertad Arrasa’ ellos tienen un problema, se tienen que jubilar”, sostuvo en Radio El Observador. “Están recibiendo un montón de recursos. No corresponde lo que piden, están desbocados”. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén.
La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer semestre de 2025 se ubicó un 7,8% por arriba del promedio del mismo período del 2024. Antes de la pandemia, los niveles de venta ambulante fueron de 37,7 puestos callejeros mensuales. Hoy, la cantidad es de 25,9 puestos callejeros, o sea, la venta ambulante cayó un 31%.
El gobernador Alberto Weretilneck advirtió que el estado calamitoso de la Ruta Nacional 151 “es un símbolo del abandono del Gobierno nacional hacia el interior productivo del país”. Aseguró que la presentación judicial colectiva busca que la Nación asuma su responsabilidad y repare este corredor vital para miles de rionegrinos.
El Gobierno Provincial, la Defensoría del Pueblo, intendentes de municipios afectados y entidades empresariales presentaron una acción de amparo colectivo contra el Estado Nacional y la Dirección Nacional de Vialidad, por el deplorable estado de la Ruta Nacional 151. El escrito reclama que se ordene la reparación completa de los 150 kilómetros del tramo que atraviesa Río Negro.
