El gobierno de Neuquén analiza un proyecto presentado por la empresa prestadora de servicios AESA para convertir parte de los residuos que se producen en la extracción de petróleo en “cápsulas” que permitan utilizarlas como pavimento debajo de la cinta asfáltica.
La producción neuquina de petróleo ya representa 56,9% del total nacional bordeando los 400 mil barriles por día. En marzo se contabilizaron 1.643 operaciones en el segmento shale, lo que significa un nuevo número top al superar las 1.389 etapas que se alcanzaron en septiembre del año pasado.
Marcelo Rucci anticipó que "se vienen tiempos difíciles" para los trabajadores ante el inminente restablecimiento del Impuesto a las Ganancias. Sobre el planteo de YPF de desprenderse de algunos bloques convencionales dijo: “no vamos a permitir que se le quite un solo derecho a ningún trabajador de los yacimientos convencionales" sintetizó.
Las entidades nucleadas en la FEEN manifestaron su preocupación por el impacto en la economía y en la población. Dijeron que es anticonstitucional por la “doble imposición” tributaria y no descartan recurrir a la Justicia. Para el Intendente de Neuquén, Mariano Gaido "la tasa vial no tiene finalidad si mañana Nación nos devuelve los fondos".
Rolando Figueroa anticipó que Neuquén se convertirá “en un faro de energía para el país y será una gran salvadora de la macroeconomía argentina porque desde Vaca Muerta estamos generando una nueva Pampa Húmeda para 2030”. En el evento Vaca Muerta Insights garantizó la seguridad jurídica de los proyectos y recordó que no es posible establecer iniciativas de inversión exitosas “sin sostenibilidad social y ambiental”.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anunció que la compañía comenzará a exportar GNL en sociedad con petrolera malaya a partir de 2026 desde Punta Colorada. En total, se proyecta un volumen de exportación de gas por unos 120 millones de m3, equivalentes a lo que hoy produce el país.
Sindicatos petroleros de todo el país cerraron las paritarias 2023/2024 con un aumento del 69,1% en los haberes de abril. Sobre los sueldos de ese mes, se aplicará un bono del 13,2% por única vez por la cláusula gatillo de febrero que había quedado pendiente, más otro 11,6% por el IPC de marzo, y una suma remunerativa del 25,6% correspondiente al cierre de la paritaria que culminó el 31 de marzo.
El Sindicato de Petroleros Privados estima que la vuelta del tributo afectaría al 70% de los 28 mil trabajadores que están vinculados con la industria en la Cuenca Neuquina. El Secretario General del gremio, Marcelo Rucci anunció que se realizará una asamblea para informar el alcance del proyecto de la Ley Ómnibus y apuntó contra “la pasividad” de la CGT. “Es un retroceso. Es una confiscación al salario”, subrayó Rucci.
Así los manifestó José Luis Bunter, Presidente de la Cámara de Comercio de Cipolletti en dialogo con AGENDA ECONOMICA en Radio NQN Digital. Hubo fuertes subas en enero, febrero y marzo. Rio Negro es la terceras Provincia con mayores incrementos a nivel país. Un comercio céntrico pasó de pagar 400 mil a 1 millón de pesos por mes. Pidieron un informe a EDERSA para saber cuál es el cálculo técnico de los aumentos.
La empresa dijo que el vendedor ha aceptado su oferta de alrededor de 200 millones de dólares y un adicional de 110 a 120 millones de dólares durante un período de dos años para ciertas actividades de exploración. Reuters había informado en febrero que Exxon Mobil, que tiene activos en Vaca Muerta, estaba estudiando ofertas para vender sus activos en Argentina.
Pese a la resistencia de los estacioneros, trascendió que el municipio ya tiene el decreto reglamentario y esperará al resto de las ciudades de la provincia para lanzar la medida en conjunto. San Martín de los Andes, Centenario, Añelo, Zapala, Cutral Co y Cipolletti cuentan con sus respectivos decretos reglamentarios y falta que lo hagan otras ciudades, como Plottier, para que el cobro de la tasa tenga “carácter regional”.
A pesar de los constantes incrementos y actualizaciones, un informe de la consultora Montamat y Asociados asegura que el litro de nafta súper continúa retrasado respecto del denominado “import parity”. Advirtió que “aunque se espera un nuevo incremento del 6% en abril, este se debe a factores impositivos y devaluatorios, por lo que las diferencias no experimentarán cambios trascendentes en el sendero de precios relativos”.
