La nueva suba de SAEM alcanzará el 105% y se aplicará desde la semana venidera en la Capital neuquina. En consecuencia, la primera hora de estacionamiento superará los 400 pesos; la segunda será superior a los 500 pesos y casi 800 pesos costará la tercera hora.
Economía 28 de mayo de 2024
En la primera semana de junio, habrá un nuevo aumento en el estacionamiento medido de esta capital. Tal como sucede con los taxis, la tarifa se cambia en los meses de mayo y noviembre en la ciudad de Neuquén.
La nueva suba de SAEM alcanzará un 105% y se aplicará desde la semana venidera.
De esta forma, la primera hora de estacionamiento superará los 400 pesos. La segunda hora será superior a los 500 pesos y casi 800 pesos costará la tercera hora.
A la ciudad ingresan más de 80 mil vehículos de Neuquén y de localidades de la región. Esa enorme cantidad de plaza automotriz genera diversas dificultades, provocando embotellamientos, inseguridad y malestar para conductores y peatones.
“Lo que se decidió fue sincerar el costo real del servicio, hasta el año pasado lo que pagaba el vecino sólo cubría el 20% del costo real y el resto era subsidiado por la Municipalidad“, dijo Fernando Schpoliansky. “Ahora, el servicio se cobra al costo real, y hay descuentos de hasta el 75%, con la adhesión al botón de descuento neuquino”.
La medida fue anunciada por el intendente Mariano Gaido con el objetivo de aliviar el bolsillo de quienes compran un auto nuevo y, al mismo tiempo, fortalecer el comercio local. La medida implica un costo fiscal de 2.000 millones de pesos. Los beneficios vigentes se mantienen sin modificaciones para el caso de los vehículos usados y transferencia que sigue siendo de seis meses.
Vecinos invitaron en redes sociales a sumarse contra el aumento de los impuestos municipales este lunes 19 a las 19 horas frente al municipio. Informaron que hubo aumentos desmedidos que en algunos casos llegan al 600%. Pedirán al Intendente Gaido la derogación de la Tarifaria 2026 “por ilegal” y que se vuelva a la anterior base imponible por valuación fiscal y no por zonificación.
Mientras avanza la transformación vial en la ex ruta 22, los locales no pagarán licencias y habrá estacionamiento facilitado para clientes. “Es un esfuerzo municipal para contribuir con los comerciantes”, dijo el secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky. La obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses.
El gobernador Figueroa reiteró la necesidad de que la Nación distribuya lo recaudado en los impuestos a los combustibles líquidos para la ejecución de más infraestructura. Adelantó que el 21 de enero se reunirá con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quién reclamará una deuda de más de U$S200 millones que mantiene ANSES con el ISSN.
La obra tiene por objetivos eliminar una barrera urbanística que divide en dos a la ciudad, mejorar el tránsito, y solucionar problemas de inundaciones por lluvias. Contempla mejoras pluviales, ampliación de carriles, espacios verdes, bicisendas y nueva iluminación. “Es la obra más importante en 121 años de historia de la ciudad”, dijo el Intendente Gaido.
