La iniciativa establece los términos y condiciones para que las petroleras realicen aportes económicos por hasta 177 millones de dólares, que se destinarán exclusivamente al financiamiento de rutas.
“Las regalías de Vaca Muerta deben transformarse en rutas y seguridad para los neuquinos”
El legislador Marcelo Bermúdez respaldó el proyecto de ley que ratifica el acuerdo entre Neuquén y las principales operadoras. Las empresas adelantarán los fondos a cuenta de futuras regalías y los recursos permitirán pavimentar 160 kilómetros de rutas.
El diputado provincial Marcelo Bermúdez, del PRO–NCN, respaldó el proyecto de ley que ratifica el acuerdo entre el Gobierno de Neuquén y las principales operadoras hidrocarburíferas para anticipar hasta 177,6 millones de dólares destinados a obras viales estratégicas.
Las empresas adelantarán los fondos a cuenta de futuras regalías y del canon extraordinario de producción. Los recursos tendrán afectación específica y permitirán pavimentar y repavimentar aproximadamente 160 kilómetros de las rutas provinciales 7, 8 y 51.
El proyecto contempla la pavimentación de la Ruta 8, desde el empalme con la Ruta 6 hasta el Camino de la Tortuga; la pavimentación y repavimentación de la Ruta 51, entre las rutas 8 y 17; la repavimentación de la Ruta 8, entre las rutas 51 y 7; y la repavimentación de la Ruta 7, desde el límite con Río Negro hasta su empalme con la Ruta 8.
“Neuquén necesita que el crecimiento de Vaca Muerta se traduzca en infraestructura concreta. Este acuerdo permite adelantar obras urgentes, mejorar la seguridad vial, ordenar la circulación y acompañar el desarrollo productivo”, afirmó Bermúdez.
Los aportes serán administrados mediante una cuenta especial y recuperados por las empresas a través de descuentos sobre las regalías o el canon que deben pagar a la Provincia, según las condiciones del acuerdo. Participan YPF, Pan American Energy, Chevron, Pluspetrol, Total Austral, Vista, Pampa Energía, Wintershall Dea, Shell, Phoenix Global Resources, GeoPark, Continental Resources, Tecpetrol y otras compañías vinculadas con la producción no convencional.
Bermúdez destacó la articulación impulsada por el gobernador Rolando Figueroa entre el Estado provincial y el sector privado: “Vamos a acompañar lo que sea positivo para Neuquén y a controlar que cada dólar se convierta efectivamente en las obras comprometidas”.
“Vaca Muerta no puede crecer sobre rutas que no acompañan su desarrollo. Las regalías generadas por la actividad deben volver a los neuquinos en infraestructura, conectividad y mayor seguridad”, concluyó.
Te puede interesar
TGN invertirá U$S 2.200 millones para llevar gas de Vaca Muerta a Córdoba
Energía17 de septiembre de 2026El proyecto contempla la construcción de 753 kilómetros de gasoducto entre Tratayén y La Carlota. La obra tendrá una capacidad inicial de transporte de 13 millones de metros cúbicos diarios.
“Es muy importante que Vaca Muerta tenga la meta de llegar a cero emisiones”
Energía15 de septiembre de 2026Al inaugurar Vaca Muerta Metano Near Zero 2026, el Gobernador Figueroa señaló que “el cuidado del ambiente y la sustentabilidad social son vitales para cualquier programa económico”.
Figueroa: “Los neuquinos creemos en un Estado ordenado, eficiente, presente y que incentive la iniciativa privada”
Energía12 de septiembre de 2026En el Parque Industrial de Plaza Huincul, el gobernador participó de la inauguración de una planta de tuberías y tubos flexibles para la industria hidrocarburífera.
“Muchos hablan de Vaca Muerta y piensan que es una lámpara de Aladino”
Energía08 de septiembre de 2026Figueroa participó de la segunda jornada del 10° Foro PYMES Italia–América Latina, donde destacó la necesidad de articular entre lo público y privado. “Vaca Muerta requiere mucha sinergia”.
Horacio Marín dijo que U$S 25.000 millones serían para ampliar el proyecto Argentina LNG a un tercer barco. Adelantó que YPF va a pasar de 400.000 barriles diarios de producción a 2 millones.
