En el primer mes del año, se patentaron en la provincia 478 motos. Es el porcentaje más alto de crecimiento con el 73,2%, en comparación con el resto de las provincias.
Economía 05 de febrero de 2023
Según los números publicados por la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en enero se patentaron en la provincia 478 motos, un 73,2 por ciento más que en igual mes del 2022 (donde se contabilizaron 276 unidades), y 53,7 por ciento por encima de diciembre (311).
En porcentaje, la provincia se posicionó primera del ranking de venta a nivel nacional, superando por amplio margen a la mayoría de las jurisdicciones del país.
Detrás, se ubicaron Santa Cruz (53,8%), Formosa (49,7%), Salta (41,2%), y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el 39,4%.
A su vez, registraron porcentajes negativos Catamarca (-16,7%), la Rioja (-3,2), Jujuy (-3,8%) y San Juan (-0,6%).
A nivel nacional ACARA informó que el número de unidades patentadas durante enero fue de 40.908 motos, lo que implica un crecimiento interanual del 22,1% ya que en enero de 2022 se habían registrado 33.497 unidades. Si la comparación se hace contra diciembre, también se dio un crecimiento, en este caso del 44,6% (habían registrado 28.282 unidades).
En cuanto a la participación en el mercado, se observó algún cambio en los primeros puestos, Honda continuó liderando con 9.627 unidades, seguida por Motomel, que con 5.681 se mantuvo en el segundo lugar. Corven, con 4.324 motos, se afianzó en su histórico tercer puesto, luego de haberlo perdido algunos meses, mientras que en cuarto lugar quedó Zanella con 4.305 y Gilera, que supo estar tercera en gran parte de 2022, cerró en enero el top five con 3.000 unidades.
Desde ACARA se observó que será un año con una pelea muy reñida entre la tercera y la cuarta posición, ya que hay dos marcas que se sacan muy poca diferencia.
En cuanto al modelo más patentado, la Honda Wave 110, histórica líder de años anteriores, se mantuvo en el primero lugar; segunda quedó la Motomel B110, en un tercer escalón la Corven Energy 110 By Corven, seguida por la Gilera Smash y cerró los primeros cinco puestos del primer mes del año la Keller KN 110-8.
Marcelo Bermúdez calificó la iniciativa “positiva”, porque aporta claridad y certezas al régimen laboral argentino. “En lo referido a la Ley de Contrato de Trabajo, la reforma mejora redacciones, elimina controversias y dobles interpretaciones, y brinda mayor seguridad jurídica para las partes”, afirmó. Sin embargo, el legislador no comparte la creación del Fondo de Asistencia Laboral.
El IPC Libertad y Progreso ubica la inflación del primer mes del año, levemente por debajo del 2,8% de diciembre. “De confirmarse esta cifra, la inflación interanual se ubicaría en 32,1%, evidenciando una aceleración. A partir de febrero podría revertirse esta tendencia y retomarse el proceso de desaceleración interanual, para cerrar el 2026 con una inflación en torno al 19% interanual”.
Tras la reunión que mantuvo con Figueroa, el Ministro afirmó que “ningún gobernador puede estar en contra de una ley que busca generar empleo privado, aumentar la productividad y las inversiones”. “El diálogo es fundamental. Siempre vamos a estar a favor de lo que beneficie a Neuquén”, aseguró el Gobernador. Defendió los convenios colectivos y el programa “Emplea Neuquén”.
“Habilita Gratis” amplía una medida del año pasado, que era de 6 meses. En 2025, la ciudad de Neuquén batió récords de apertura de comercios, con 1.207 nuevas habilitaciones. “Queremos incentivar la formalización y el crecimiento del comercio local”, expresó Gastón Contardi, Coordinador de Desarrollo Económico.
“Lo que se decidió fue sincerar el costo real del servicio, hasta el año pasado lo que pagaba el vecino sólo cubría el 20% del costo real y el resto era subsidiado por la Municipalidad“, dijo Fernando Schpoliansky. “Ahora, el servicio se cobra al costo real, y hay descuentos de hasta el 75%, con la adhesión al botón de descuento neuquino”.
La medida fue anunciada por el intendente Mariano Gaido con el objetivo de aliviar el bolsillo de quienes compran un auto nuevo y, al mismo tiempo, fortalecer el comercio local. La medida implica un costo fiscal de 2.000 millones de pesos. Los beneficios vigentes se mantienen sin modificaciones para el caso de los vehículos usados y transferencia que sigue siendo de seis meses.
