Comparando el primer trimestre del 2023 con el mismo período del 2022 se observó una fuerte retracción del 18,4% en la cantidad promedio mensual de puestos de venta callejera en la zona comercial del Bajo de la Ciudad.
Economía 25 de abril de 2023
El Observatorio Económico de ACIPAN realizó el sondeo de venta ambulante de la Ciudad de Neuquén en el cual relevó el primer trimestre del año. Entre los principales resultados se observa:
-La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer trimestre de 2023 se encuentra un 18,4% por debajo del promedio del mismo período del 2022. Es el tercer trimestre consecutivo que se registra una contracción interanual después de la pandemia.
-El promedio mensual de puestos ambulantes en los últimos 12 meses ha sido de 26,3; aún por debajo del nivel pre pandémico de 2019 (34,3).
-Entre enero y marzo de 2023 la mayoría de los puestos se ubicó en las calles Sarmiento, Mitre, Perito Moreno y Alcorta (el 77% del total). Hace un año atrás aquellas mismas calles reunían una proporción similar.
-Desde inicios de 2021 la cantidad de puestos callejeros relevados fue incrementándose trimestralmente durante todo el año. En 2022 se registró un estancamiento en la evolución de la cantidad de puestos callejeros desde abril a septiembre.
Comparando el primer trimestre del 2023 con el mismo período del 2022 se observó una fuerte retracción del 18,4% en la cantidad promedio mensual de puestos de venta callejera en la zona comercial relevada del Bajo de la Ciudad de Neuquén. Así, vuelve a repetirse el fenómeno del trimestre anterior donde también había registrado también una caída interanual en la cantidad de puestos callejeros.
De esta manera, ya se acumulan tres trimestres de retracciones interanuales en la cantidad de puestos callejeros. Si bien hay consideraciones de estacionalidad, al comparar el primer trimestre del corriente año con el último del 2022 hay un registro de caída del 32% en la cantidad de puestos.
El 77% de los puestos callejeros detectados en el IV trimestre de 2022 se ubicaron en las calles Sarmiento, Mitre, Perito Moreno y Alcorta. En el mismo trimestre del 2022 las cuatro calles citadas representaban una proporción prácticamente igual de los puestos callejeros totales detectados (77,2%).
El proyecto enviado a la Legislatura, prevé ingresos totales por 7,5 billones de pesos y estima mantener el superávit, aunque menor debido al impacto que tiene la baja del barril de petróleo en las regalías. El ministro de Economía, Guillermo Koenig explicó a los diputados que el objetivo es “mantener el equilibrio fiscal y continuar con el programa de obras públicas”.
La consultora Analytica hizo un análisis, provincia por provincia, acerca de cuáles son las Provincias que registran mayor aumento en la canasta del supermercado. En el ranking, Río Negro con 742 mil pesos está tercero mientras, Neuquén, se ubica cuarto con 777 mil pesos. La región patagónica encabeza el ranking de provincias más costosas, con Santa Cruz al tope.
La titular de Hacienda sostuvo que la administración provincial logró revertir una situación de endeudamiento estructural. Recordó que al inicio de la gestión “encontramos letras emitidas para gastos corrientes. Hoy estamos cancelando casi todas, lo que reduce el costo financiero”. “Neuquén se financia a tasas bajas, plazos largos y períodos de gracia".
El Gobierno convocó a la primera ronda de reuniones con estatales. Los gremios sostienen que la actualización salarial por IPC "no se negocia". Pero hay una fuerte presión de Nación para eliminar “privilegios” a los que pretende ponerle un tope del 10%. “El año pasado tuvimos una situación fiscal más favorable. Hoy la realidad es distinta”, dijeron desde Hacienda.
La Provincia se ubica en el segundo lugar detrás de CABA, según un informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF). Si se aísla Ingresos Brutos por habitante, los resultados confirman que Neuquén fue la primera provincia de mayor recaudación del 2024, con un incremento punta a punta de 125%”.
“La compañía se registró debidamente y ha cumplido todos los requerimientos de la ordenanza y de la reglamentación. Por tanto, Cabify es la única compañía autorizada para operar en la ciudad. El resto de plataformas no son legales en la capital neuquina“, dijo Mauro Espinosa, subsecretario de Transporte. “Vamos a salir a fiscalizar y controlar a todos aquellas que no estén habilitados”.
