Desde noviembre a esta primera semana de enero de 2024, con el aumento de este miércoles incluido, los incrementos alcanzaron entre un 88 y 93%. Por eso, para poder llenar un tanque de 45 litros en la capital neuquina hoy se necesitan no menos de $30 mil.
Energía03 de enero de 2024
La escalada de precios en los combustibles se empezó a aplicar paulatinamente a partir de la hora cero en todas las petroleras en Neuquén. Si bien se habían anunciado aumentos del orden del 27%, este miércoles por la mañana habían modificado los precios en los surtidores de Puma, con subas del 30% y de Shell, del orden del 17,5%. YPF recién pasadas las 10 de la mañana actualizó los valores en sus surtidores.
Esta dispersión es producto de que muchos estacioneros no aplicaron la totalidad del aumento ya que desde el 13/12 del año pasado vienen observando una caída en sus ventas (por los aumentos post devaluación) cercana al 18 por ciento, según confiaron empresarios del sector a AGENDA ECONOMICA.
El pasado 8 de diciembre, previo a la asunción presidencial de Javier Milei, los combustibles habían aumentado de un 25 a un 30% promedio. Anteriormente, las petroleras habían aplicado incrementos en dos oportunidades en noviembre, que elevaron los precios un 25% durante ese mes.
Para el 14 de diciembre, tras la devaluación y liberación de los precios de los combustibles, las petroleras aplicaron paulatinamente un aumento superior al 38%. Es decir, que desde noviembre a esta primera semana de enero de 2024 los incrementos alcanzaron en total entre un 88 y 93%.
Como quedaron los precios?
En estaciones PUMA, la nafta súper elevó su valor de 509,60 pesos a 665 pesos; la nafta Premium aumentó de 626 pesos a $831; y Diesel 500 de 663 pesos a $869. En función de estos valores, para poder llenar un tanque de 45 litros en la capital neuquina se necesitan 29.925 pesos de base.
En las estaciones YPF, la nafta Súper pasó de 509 pesos el litro a $642; la Premium de 629 pesos a $793; el Diesel de 639 pesos a $806; mientras que la versión Premium se fue a 779 pesos a $969.
La firma SHELL, el precio de la nafta súper pasó de 560 pesos a $658; la V-Power aumentó de 692 pesos a $813; la Diesel se fue de 699 pesos a $834 y la Diesel Premium 799 pesos a $994.
Por último, en las estaciones AXION, los precios variaron levemente, respecto a la última suba. La nafta súper se vende en 547 pesos el litro, la nafta Premium en 670 pesos, el combustible Diesel a 720 pesos y el Diesel Premium en 821 pesos.
"Es una locura que el litro de nafta cueste 1.200 o 1.300 pesos". El presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos, afirmó que el Gobierno nacional apunta a "llevar el precio de las naftas a la paridad de importación", es decir a lo que cuesta a nivel internacional.
"Ya se había anunciado que iba a haber un incremento de importancia, pero no sabíamos la fecha ni el porcentaje, con lo cual nos llamó la atención que fuera un porcentaje bastante alto", expresó Castellanos.
Consultado sobre el precio que podría tomar el combustible, graficó que podría ser "1,80 o 1,70 de dólar, como está en España", lo cual consideró "una locura" porque en Argentina se traduciría en "1.200 pesos o 1.300 pesos la nafta súper".
Asimismo, sostuvo que "relacionar el precio de la nafta con el dólar parece tirado de los pelos porque cada país tiene su carga impositiva, costos de elaboración y algunos tienen que importar todo".
Por último, mencionó que "hay otro tema que no se habló mucho, que es el componente impositivo de los combustibles".
Al respecto, explicó que "los impuestos que gravan los combustibles por Ley se tienen que ajustar cada tres meses, según el costo de vida, y eso no ocurre hace dos años, y en algún momento va a haber que recuperar ese valor de los impuestos".
La fecha para ello "sería el 1 de febrero, a no ser que se prorrogue nuevamente, y el impacto sobre el precio de venta va a ser también de 25% o 28%", anticipó.
El último informe de Aleph Energy señaló que la petrolera de mayoría estatal concentra 5 de los 10 bloques más productivos de Vaca Muerta. Por primera vez, La Amarga Chica se convirtió en el principal bloque de shale oil del país, superando a Loma Campana, con una suba mensual del 12,3% explicando el 15,4% de la producción no convencional.
El concurso pre-adjudicó la venta del 100% del capital accionario de Alicurá a Edison Inversiones S.A.U. por 162.040.002 dólares; el Chocón a BML Inversora S.A.U. y MSU Energy, por 235.671.294 dólares; Cerros Colorados a Edison Inversiones S.A.U., por 64.174.002 dólares; y Piedra del Águila a Central Puerto S.A, por 245 millones de dólares.
La operadora sacudió el mercado con una propuesta inédita para reservar capacidad de transporte hasta 2078. La tarifa de exportación pactada con TGN asciende a 0,57 dólares por millón de BTU. Con esta operación, Pluspetrol aspira a capturar una porción estructural de la demanda en la zona central de Chile que ronda los 10 millones de m3/dia.
El gobernador Rolando Figueroa mantuvo una reunión de trabajo con directivos del consorcio brasileño GásBra Energía SA, Garantía Capital Ltd., y Transportadora Sulbrasileira de Gás (TSB). El objetivo es poder avanzar en una agenda de trabajo que les permita comprar gas de Vaca Muerta en el futuro. Los empresarios manifestaron que “están trabajando para algo de 30 años”.
El acuerdo entre PAE y UTE tiene como destino la generación térmica del ciclo combinado de dicho país, reemplazando así combustibles más caros y con mayores emisiones. Hasta el momento, PAE ya entregó más de 7 millones de metros cúbicos de gas natural, previéndose mayores exportaciones durante el verano.
Ernesto López Anadón, presidente del IAPG afirmó que el país “está en carrera para lograr ese objetivo”, aunque será “una tarea compleja y extremadamente demandante”. "Todo lo que hoy se está haciendo solo se justifica como un proyecto puro de exportación". Y advirtió que para sostener este crecimiento será necesario perforar al menos 1.000 pozos por año.
