En noviembre de 2021 registró más de 117 mil trabajadores, lo que representa un aumento del 0,3% con respecto a octubre.
Economía 07 de febrero de 2022
Neuquén registró en noviembre del año pasado 117.264 trabajadores registradores; un 0,3 por ciento por encima de octubre, según el informe mensual del ministerio de Trabajo de la Nación.
Los nuevos puestos de trabajo generados en un mes permiten sostener el crecimiento de la curva de empleos que se viene marcando desde enero de 2021.
En la comparación interanual, 23 de las 24 jurisdicciones mostraron variaciones positivas en el empleo asalariado registrado. Las que lograron mayores tasas de crecimiento fueron Catamarca (+12%), Formosa (+7,6%), Neuquén (+6,5%), San Juan (+5,8%), La Rioja (+5,7%), Misiones (+4,8%), y Salta (+4,6%).
Estos datos también coinciden con el incremento de empleos en el sector de la construcción publicados por el Instituto de Estadística y Registro de la Construcción (IERIC) que muestran que Neuquén ya recuperó todos los puestos de trabajo caídos durante la pandemia en ese sector específico de la economía.
De manera específica en el mundo laboral, la cantidad de trabajadores registrados en el sector de la construcción continúa batiendo récords. “La construcción se ha convertido en una revolución sustentable y sostenible”, destacó el gobernador.
Impulsada por la actividad pública y privada que dan testimonio de la recuperación post pandemia que evidencia la provincia del Neuquén, el rubro de la construcción tuvo un total de 14.068 trabajadores registrados durante noviembre último, de acuerdo a un estudio que realizó el IERIC.
La construcción “ya es una auténtica nueva industria en la provincia”, sostuvo el gobernador Omar Gutiérrez y agregó que se trata de un “récord de empleo”, ya que “en enero de 2020 -antes de que llegara la pandemia- había menos de 13 mil puestos de trabajo y hoy tenemos más de 14 mil”.
Vamos a promover distintas herramientas para seguir multiplicando la cantidad de puestos de trabajo y llegar a 20 mil este año, ese es nuestro objetivo”, señaló. El estudio del IERIC muestra la siguiente evolución: había 10.719 puestos registrados en noviembre de 2020; 10.676 en enero de 2021; 13.401 en octubre y 14.068 en la última medición de noviembre pasado.
“Lo que se decidió fue sincerar el costo real del servicio, hasta el año pasado lo que pagaba el vecino sólo cubría el 20% del costo real y el resto era subsidiado por la Municipalidad“, dijo Fernando Schpoliansky. “Ahora, el servicio se cobra al costo real, y hay descuentos de hasta el 75%, con la adhesión al botón de descuento neuquino”.
La medida fue anunciada por el intendente Mariano Gaido con el objetivo de aliviar el bolsillo de quienes compran un auto nuevo y, al mismo tiempo, fortalecer el comercio local. La medida implica un costo fiscal de 2.000 millones de pesos. Los beneficios vigentes se mantienen sin modificaciones para el caso de los vehículos usados y transferencia que sigue siendo de seis meses.
Vecinos invitaron en redes sociales a sumarse contra el aumento de los impuestos municipales este lunes 19 a las 19 horas frente al municipio. Informaron que hubo aumentos desmedidos que en algunos casos llegan al 600%. Pedirán al Intendente Gaido la derogación de la Tarifaria 2026 “por ilegal” y que se vuelva a la anterior base imponible por valuación fiscal y no por zonificación.
Mientras avanza la transformación vial en la ex ruta 22, los locales no pagarán licencias y habrá estacionamiento facilitado para clientes. “Es un esfuerzo municipal para contribuir con los comerciantes”, dijo el secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky. La obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses.
El gobernador Figueroa reiteró la necesidad de que la Nación distribuya lo recaudado en los impuestos a los combustibles líquidos para la ejecución de más infraestructura. Adelantó que el 21 de enero se reunirá con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quién reclamará una deuda de más de U$S200 millones que mantiene ANSES con el ISSN.
La obra tiene por objetivos eliminar una barrera urbanística que divide en dos a la ciudad, mejorar el tránsito, y solucionar problemas de inundaciones por lluvias. Contempla mejoras pluviales, ampliación de carriles, espacios verdes, bicisendas y nueva iluminación. “Es la obra más importante en 121 años de historia de la ciudad”, dijo el Intendente Gaido.
