Los gremios aeronáuticos ratificaron para este miércoles el paro de 24 horas en rechazo al aumento salarial que ofreció el Estado nacional. La medida de fuerza afecta a más de 24 mil pasajeros. Aerolíneas Argentinas, JetSmart y Flybondi tienen los vuelos cancelados al Aeropuerto de Neuquén y los mismos serán reprogramados.
Economía 28 de febrero de 2024
La medida de fuerza que se extenderá por 24 horas generará de forma inevitable complicaciones en los vuelos programados desde y hacía Neuquén.
En el caso del aeropuerto Presidente Perón de la capital neuquina, los cuatro arribos que tenía previstos Aerolíneas Argentes este miércoles se encuentran cancelados. Dos de ellos lo iban a hacer desde Aeroparque, mientras que los otros desde Córdoba y Comodoro Rivadavia. Por la misma empresa, además, también estan suspendidas las cuatro partidas previstas para Aeroparque y Mendoza.
Respecto a JetSmart, para este miércoles tenía un arribo al aeropuerto de Neuquén proveniente de Salta y una conexión desde la capital provincial a Aeroparque. Se ofrecerá a los pasajeros la posibilidad, sin costo, de reprogramar cada uno de los vuelos afectados.
Por su parte, Flydondi también tenía dos vuelos programados en la terminal aeroportuaria neuquina. Uno proveniente desde Ezeiza y otro con destino a ese aeropuerto, que durante el paro concentrará las operaciones de la low cost por la afectación de Aeroparque.
El conflicto. Los referentes de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Unión del Personal Superior de Empresas Aerocomerciales (UPSA) reclaman una recomposición salarial que le gane a la inflación, e intentan negociar una suba de al menos 70 por ciento.
“La pauta ofrecida solo profundiza la pérdida de poder adquisitivo registrada en el actual periodo paritario, llevando a un desfasaje salarial insostenible del 70% respecto a la inflación registrada”, advirtieron los aeronáuticos.
Si bien al paro adhiere el personal aeronáutico de Aerolíneas Argentinas (AR), también afecta a los empleados de Intercargo, la empresa estatal que tiene el servicio de rampas y mantenimiento, que trabajan para el resto de las compañías aéreas. Son las responsables de trasladar a pasajeros y sus equipajes de las estaciones aeronáuticas a los aviones y viceversa, entre otras tareas.
Voceros del sindicato que dirige Pablo Biró, aseguraron a TN que intentaron hasta último momento reabrir la negociación, mantuvieron encuentros con titulares del Ministerio de Trabajo, pero desde el Gobierno nacional no se dictó la conciliación obligatoria para continuar el diálogo.
Por otro lado, un dato que llamó la atención en medio del paro es que no se sumaron los técnicos aeronáuticos nucleados en APTA. Esto tendría que ver por una diferencia política, ya que no estarían de acuerdo con la decisión gremial y consideran que es una “medida prematura”.
Comparando con el mismo período de 2024 se observa un crecimiento del 14%. Lideran la apertura, el rubro la venta de alimentos especialmente pequeños comercios de proximidad. En segundo lugar, se ubica la gastronomía con 14%, y finalmente los locales de indumentaria y elementos varios que llegan al 11%. La implementación de Muni Express, facilitó el proceso de habilitación.
El Presidente Javier Milei acusó a los mandatarios provinciales de querer “romper el déficit cero”, y señaló que las Provincias estaban recibiendo más recursos ahora. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén. “Lo que yo puedo decir es que en Neuquén estamos recibiendo en términos reales menos regalías que la que recibió la gestión anterior”.
“La intención de ellos es romper todo porque si La Libertad Avanza se convierte en ‘La Libertad Arrasa’ ellos tienen un problema, se tienen que jubilar”, sostuvo en Radio El Observador. “Están recibiendo un montón de recursos. No corresponde lo que piden, están desbocados”. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén.
La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer semestre de 2025 se ubicó un 7,8% por arriba del promedio del mismo período del 2024. Antes de la pandemia, los niveles de venta ambulante fueron de 37,7 puestos callejeros mensuales. Hoy, la cantidad es de 25,9 puestos callejeros, o sea, la venta ambulante cayó un 31%.
El gobernador Alberto Weretilneck advirtió que el estado calamitoso de la Ruta Nacional 151 “es un símbolo del abandono del Gobierno nacional hacia el interior productivo del país”. Aseguró que la presentación judicial colectiva busca que la Nación asuma su responsabilidad y repare este corredor vital para miles de rionegrinos.
El Gobierno Provincial, la Defensoría del Pueblo, intendentes de municipios afectados y entidades empresariales presentaron una acción de amparo colectivo contra el Estado Nacional y la Dirección Nacional de Vialidad, por el deplorable estado de la Ruta Nacional 151. El escrito reclama que se ordene la reparación completa de los 150 kilómetros del tramo que atraviesa Río Negro.
