Desde el municipio confirmaron que las infracciones comenzarán a cobrarse a partir del 10 de junio. Los valores pueden superar el millón de pesos la falta que se cometa. Se sancionará cruzar semáforos en rojo, circular sin utilizar los cinturones de seguridad, invadir la senda peatonal, girar a la izquierda, estacionar en doble fila y utilizar el teléfono celular mientras se maneja.
Economía 08 de junio de 2024
Terminó el periodo de prueba de las fotomultas en Neuquén y a partir de este lunes comenzarán a cobrarse las infracciones que se registren por el nuevo sistema. Cada Unidad Fija tiene el valor de un litro de nafta súper, hoy a 759 pesos, y cada infracción tiene un mínimo y un máximo de Unidades Fijas.
El subsecretario de Medio Ambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio, confirmó que el lunes comienza la etapa contravencional de las fotomultas. Es decir, comenzará a cobrarse las faltas que se registren con este sistema en la capital neuquina.
El valor final a pagar por los contraventores será definido por la jueza de falta de turno, quien considerará las unidades fijas establecidas para cada infracción. Estas tienen un valor individual de $759, según el valor de la nafta súper actualmente.
La gravedad de la sanción determinada por el juzgado será la que fije, entre rangos de mínima y máxima, el monto total a pagar por la infracción detectada en la fotomulta. Según la infracción, su gravedad y su repetición, la sanción puede crecer hasta 10 veces.
Entre las infracciones que se sancionarán se encuentran: cruzar semáforos en rojo, circular sin utilizar los cinturones de seguridad, invadir la senda peatonal, girar a la izquierda, estacionar en doble fila y utilizar el teléfono celular mientras se maneja.
La contravención se desprende de una video filmación que capta una foto del momento y luego es chequeada por un inspector de tránsito que es el que valida si lo que vio es una multa o no.
El sistema funciona en tiempo real, es decir, la filmación se transmite a un centro de monitoreo y allí está un grupo de inspectores de tránsito desgravando lo que se considera una contravención. Se puede ampliar y hacer foco en determinada situación para chequearla de manera eficiente.
El sistema toma 10 fotografías y un video de tres segundos lo cual es una prueba suficiente para que, en el caso de que sea una contravención, generar el archivo que lo valide. El conductor que reciba la infracción tiene derecho a hacer el descargo en el Tribunal de Faltas presentando el recurso o la explicación que crea conveniente.
Las multas y los precios
Según se informó desde la Municipalidad, las cámaras no miden la velocidad de los vehículos. En cambio, sirven para controlar las contravenciones consideradas peligrosas por las autoridades municipales tras hacer una evaluación integral del tránsito a través del "mapa de calor o de siniestralidad".
Según se estudió, el 80% de los 2.309 siniestros tomados para el análisis ocurrió en esquinas con semáforos. En este sistema, las contravenciones en la mira de los funcionarios serán cruzar semáforos en rojo, invadir la senda peatonal, circular sin cinturón de seguridad, usar teléfono celular, girar a la izquierda o estacionar en doble fila, entre otras.
Por cruzar un semáforo en rojo, la multa económica irá de 79 mil a 1,2 millones de pesos. Por la falta de cinturón se sancionará con un valor que va de los 19 mil a los casi 400 mil pesos y aquellos que sean captados usando el celular deberán pagar entre 39 mil pesos y casi 400 mil.
Aquellas personas que giren a la izquierda tendrán que pagar una sanción de entre 39 mil y 238 mil pesos, y los que invaden la senda peatonal tendrán una pena económica de entre 19 mil y caso 400 mil pesos.
Los vehículos sin luces también serán multados: deberán pagar entre 39 mil y 390 mil pesos, según los valores actuales de la nafta súper en Neuquén.
Qué harán con el dinero recaudado
La mitad de la recaudación por multas se la lleva la empresa que colocó el sistema, puesto que el contrato estableció que el pago se haría de esa manera, con lo cual la Municipalidad evitó costos previos a la utilización.
La otra mitad de la recaudación la administrará el municipio. Según lo previsto, se destinará a distintas obras viales.
Las cinco contravenciones consideradas peligrosas:
✖️ Cruzar semáforos en rojo
✖️ Invadir la senda peatonal
✖️ Circular sin cinturón de seguridad
✖️ Usar teléfono celular
✖️ Girar a la izquierda o estacionar en doble fila
Fuentes: RIO NEGRO y LM NEUQUEN
El gobernador Figueroa insistió sobre la necesidad de discutir una nueva Ley de Coparticipación Federal. “Neuquén recibe 14 veces menos de Coparticipación que algunas provincias del norte”. Anunció que el 30 de octubre presentará el Presupuesto provincial y el 27 convocará a los gremios estatales. Puso en duda algunas variables del Presupuesto de Milei.
El titular de la FEERN advirtió sobre el impacto de la crisis en comercios y dijo que la incertidumbre se profundizará. “La próxima semana vuelven a subir los combustibles, eso arrastra a los servicios, y todo se traslada al precio de la mercadería. El panorama hacia fin de año es dramático”.
Es superior al IPC nacional que se situó en el 1,9 por ciento, y mayor también al mes pasado donde registró 2,1 por ciento. La inflación acumulada en lo que va del año alcanzó el 24,8%. Las divisiones que más aumentaron fueron Salud (5,2%), Educación (5,2%) y Transporte (3,9%).
El último sondeo de agosto realizado por ACIPAN indicó que todas las áreas comerciales (bajo, alto, oeste y centros comerciales) registraron un 7,8% de locales inactivos cuando en abril era 7,3%. Se registró un promedio de 1,1 locales cerrados por cuadra. En los tres shoppings más importantes de la ciudad se encontraron cerrados el 9%, un porcentaje menor a abril pasado (9,6%).
“Río Negro tiene grandes oportunidades de desarrollarse como productora de energía, pero hay que ser muy serios. Y ser serios es no pedir coimas ni cambiar las reglas de juego”, dijo el presidente del PRO y Candidato a Senador, Juan Martin. “Vaca Muerta nos genera expectativas, pero está en nosotros hacer lo necesario para que esta vez se haga realidad”, remarcó.
El grave deterioro de la traza logró finalmente el aval de la Justicia Federal para ser investigado. El juez Hugo Greca declaró admisible el amparo colectivo presentado por el gobernador junto a intendentes y cámaras empresariales, y ordenó que se realice un relevamiento técnico sobre los tramos más críticos de la traza.
