Transportadora de Gas del Norte (TGN) impulsa la construcción del Gasoducto Manuel Belgrano, un proyecto de infraestructura energética que, junto con obras complementarias sobre su sistema de transporte, contempla una inversión total del orden de USD 2.200 millones.
La iniciativa apunta a aprovechar el crecimiento de la producción de gas de Vaca Muerta, incrementar la disponibilidad del recurso en el centro, norte y litoral de la Argentina y generar nuevas oportunidades para la exportación de gas hacia países vecinos.
El proyecto principal contempla la construcción de un nuevo gasoducto de 753 kilómetros, dividido en dos tramos: los primeros 278 kilómetros tendrán un diámetro de 36 pulgadas y los restantes 475 kilómetros serán de 30 pulgadas. La traza se extenderá desde Tratayén, en la cuenca Neuquina, hasta La Carlota, en Córdoba, atravesando las provincias de Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis y Córdoba.
La inversión estimada para el nuevo gasoducto asciende a USD 1.500 millones. A ese monto se sumarán las obras complementarias previstas sobre el Sistema TGN, llevando la inversión total proyectada a unos USD 2.200 millones.
De acuerdo con el proyecto, la nueva infraestructura tendrá inicialmente una capacidad de abastecimiento del orden de 13 millones de metros cúbicos diarios, en función de la demanda prevista de industrias y centrales eléctricas de la zona de influencia, además de las posibilidades de exportación.
Horacio Pizarro, CEO de TGN, sostuvo que la iniciativa busca convertir el crecimiento de la producción de Vaca Muerta en una fuente de energía competitiva para el país.
“Argentina tiene una oportunidad extraordinaria para transformar, con una infraestructura troncal, el gas de Vaca Muerta en energía competitiva, con producción local, sustitución de importaciones y la generación de saldo exportable”, señaló Pizarro.
Según el ejecutivo, el Gasoducto Manuel Belgrano busca dar una respuesta al déficit de abastecimiento que afecta a distintas regiones del país y, al mismo tiempo, generar condiciones para un mayor desarrollo económico y social.
“Una inversión privada que se materializa en un contexto de reglas claras y visión de largo plazo para una Argentina que proyecta un futuro de crecimiento”, agregó el CEO de TGN.
El impacto sobre las importaciones y las exportaciones
De acuerdo con las estimaciones de TGN, la nueva infraestructura permitirá conectar la mayor producción de Vaca Muerta con industrias y centrales eléctricas, lo que contribuiría a reducir en aproximadamente USD 700 millones anuales el uso de combustibles líquidos importados, entre ellos GNL y gasoil.
Al mismo tiempo, el proyecto abriría nuevas posibilidades para las exportaciones de gas hacia países vecinos por un valor estimado del orden de USD 450 millones anuales.
Según la compañía, la sustitución de importaciones y el incremento del potencial exportador permitirían mejorar el balance de divisas y acompañar el desarrollo de la producción energética local.
La ampliación de la capacidad de transporte también permitirá evacuar mayores volúmenes de gas de la cuenca Neuquina, incluido el gas asociado al crecimiento de la producción de petróleo de Vaca Muerta.
Desde el punto de vista técnico, el gasoducto estará compuesto por dos tramos de distinto diámetro. Los primeros 278 kilómetros tendrán un diámetro de 36 pulgadas, mientras que los siguientes 475 kilómetros serán de 30 pulgadas. A la obra principal se sumarán trabajos destinados a incrementar la capacidad del Sistema TGN en hasta 14 millones de metros cúbicos diarios.
Entre las obras complementarias se encuentra la construcción de 147 kilómetros de loops de 30 pulgadas en las provincias de Córdoba, Santa Fe, Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán.
También está prevista la incorporación de hasta 71.000 HP de potencia en cinco plantas compresoras. En el pico de ejecución, el conjunto de las obras demandará unos 2.000 puestos de trabajo.
El cronograma previsto por TGN contempla la convocatoria a un concurso de capacidad para el nuevo gasoducto a fines de septiembre. En paralelo, se realizará una manifestación de interés y posteriormente un concurso abierto de capacidad para el Sistema TGN. La presentación y adjudicación de las ofertas correspondientes a ambas instancias está prevista para fines de noviembre.
Por las características y el encuadre del proyecto, TGN contempla presentar la iniciativa ante el Ministerio de Economía para solicitar su adhesión al Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI).
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