Será este miércoles desde las 6 de la mañana buscando que el gobierno nacional, con funcionarios de primera línea, los reciban y busquen soluciones a sus reclamos.
Economía 28 de junio de 2022
Los transportistas vuelven a las rutas de la región este miércoles, buscando que el gobierno nacional, los reciban y busquen soluciones a sus reclamos. Será en Roca y Chichinales desde las 6 de la mañana. Hoy realizaron una protesta en el puente de Cipolletti-Neuquén.
Los camiones de autoconvocados se instalarán en la rotonda de la Ruta 22 y la 6, que conduce a Casa de Piedra. Y otro grupo de UNTRA lo hará en la subida de Chichinales.
Gustavo Guidi, referente de Roca de los transportistas autoconvocados, explicó por qué están en contra de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional LINTI. Guidi señaló que se deben realizar modificaciones y también eliminar impuestos que consideran que son un robo.
“El examen psicofísico solo lo podemos hacer en clínicas habilitadas por el Sindicato de Camioneros. Cuesta $12 mil y se hace cada dos años. Cuando el chofer pasa los 55 hay que hacerlo todos los años», expresó. Mencionó que no quieren que se erradique el examen psicofísico pero sí que se modifique.
“Son pocos lugares donde se puede hacer, acá en la zona solo se hace en Centenario, y si están completos con los turnos tenemos que ir a Bariloche o Bahía Blanca. Entendemos que corresponde que se haga por salud pública, si hay que seguir pagándolo, que esa plata se destine a salud pública, así no habría problemas”, dijo.
También cuestionan un examen de capacitación. “En Río Negro solo se hace en Cipolletti y en Bariloche. Sino en Bahía Blanca o La Pampa, en Neuquén no se puede hacer, solo donde están las cámaras de transportistas”, comentó.
Informó que ese curso cuesta más de $6 mil. “Lo tuve hacer hace tres semanas para renovarlo en Bahía Blanca porque no había disponibilidad de turnos en Cipo”, dijo.
“Cuando se hace por primera vez dura una semana y tiene un costo de más de $30 mil. Esa plata queda para las cámaras de transportistas. La otra vez que lo hice me tuvieron tres horas mirando un video a 500 kilómetros de mi casa, con el combustible que pague”, señaló.
El referente también dijo que quieren que se elimine el impuesto a la ruta. “Se hace todos los años. Es un impuesto que pago para que otro me controle, eso es un robo”, expresó indignado.
Hace semanas que los transportistas realizan protestas en Roca en la rotonda de la Ruta 6 y Ruta 22 y en la Ruta 65.
Sin embargo, según un relevamiento realizado por ACIPAN, se observa que “la tendencia positiva en unidades vendidas, continúa ampliándose para más empresas y sectores”. Dos tercios de los comerciantes manifiestan que este año será económicamente, mucho mejor que el 2024, tanto a nivel nacional como provincial.
Los recursos de origen nacional que recibió la Provincia en marzo aumentaron un 17,7% de manera interanual, y significaron tan solo el 20% de los ingresos. Neuquén se ubica entre las provincias a la que mayor cantidad de fondos se les transfirió. Las regalías son las que sostienen la economía del gobierno de Figueroa, representando el 46% de los ingresos.
La Cámara de Comercio de Centenario manifestó preocupación e impotencia por la instalación nuevamente en Vista Alegre de la Feria de Venta Informal denominada “Saladita”. Y consideraron a este tipo de comercialización como “competencia desleal” que genera un profundo perjuicio para los negocios locales.
El año 2024 dejó un balance con un saldo positivo de 18.823 millones de pesos de superávit, por quinto año consecutivo. El gasto en personal tuvo una incidencia del 25% mientras que el 75% restante corresponde fondos que se destinaron a infraestructura, obra pública y bienes y servicios.
El dato fue el tercero más bajo de la Patagonia en el segundo semestre de 2024. Comparada con la primera medición de 2024, se trata de un descenso del 8,4 por ciento desde el último registro. La indigencia alcanzó al 3,3 por ciento.
El objetivo es lograr eficiencia en la recaudación y evitar la competencia entre municipios colindantes que generan la migración de base imponible y el consecuente perjuicio para las arcas públicas. El gobierno trabaja en el proyecto de ley del Código Tributario Municipal Armonizado. Apuntan a que las tarifas del agua potable sean acordes a los costos del servicio.
