Pese que las ventas de combustibles son cada vez mayores, el sector no logra recuperarse de los efectos de la pandemia, la escasez y los precios congelados.
Energía23 de febrero de 2023
El fuerte impacto de la pandemia y el desfasaje de los precios de los combustibles al público respecto de otras variables de la economía, especialmente de los salarios y los insumos indispensables para la operatoria diaria, provocó la caída del 7 por ciento de la facturación de las Estaciones de Servicio en los últimos cuatro años.
Así se desprende del Informe Estadístico Nacional sobre Expendio de Combustibles elaborado por la consultora ECONOMIC TRENDS con datos de Secretaría de Energía de la Nación y dado a conocer por la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos (CECHA).
El análisis contempla el comportamiento de la demanda en cuanto a productos y regiones del país, en millones de pesos y a valores constantes. Y en ese sentido es imposible soslayar la infinidad de situaciones de crisis por la que debieron atravesar las Estaciones de Servicio durante este tiempo, en especial la escasez de producto y el congelamiento de las pizarras.
El relevamiento incluso da cuenta de la desactualización de los precios en comparación al IPC y en particular a distintos artículos de la canasta básica, como ser la lecha fresca o el pan francés, que desde junio 2021 a diciembre 2022 aumentaron 257 por ciento y 231 por ciento respectivamente, mientras la nafta súper lo hizo en 176 por ciento.
Por estos y otros motivos, es que las Estaciones de Servicio necesitan vender un mínimo de 300.000 litros mensuales para alcanzar el punto de equilibrio, volumen al que no llega el 49.5 por ciento de los establecimientos entre abanderados y blancos.
En ese contexto, los referentes de la entidad destacaron que el objetivo de CECHA durante este año es principalmente, seguir trabajando con todos los actores involucrados en la actividad para fortalecerla y lograr una senda de crecimiento sostenido que permita mantener en pie a todas las Estaciones de Servicio del país.
YPF y ENI anunciaron la firma de un “Framework Agreement” con XRG, el brazo internacional de inversiones energéticas ADNOC (Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi). El acuerdo marca un paso decisivo hacia la incorporación del gigante emiratí al proyecto Argentina LNG, una iniciativa que busca posicionar al país como un jugador relevante en el mercado global de GNL.
Las empresas completaron 2.020 punciones, lo que significa un aumento del 10% con respecto a septiembre. El registro del décimo mes del año es uno de los más altos de este 2025. YPF lidera las operaciones en el shale y completó 1.045 punciones, que se traduce en el 51% del total. El podio fue completado Pluspetrol, con 374 etapas y Vista Energy con 228 fracturas.
La compañía que lidera Miguel Galuccio, perfila un cuarto trimestre con más pozos conectados, producción cercana a los 130.000 barriles por día y menores costos en Vaca Muerta. El CEO confirmó que en el cuarto trimestre se conectarán entre 11 y 14 pozos, continuando así con el ritmo que sorprendió al mercado en septiembre.
El litro de súper trepó un promedio del 1,7%. Es el primer aumento de noviembre y llega tras la suba de impuestos, dispuesta por el Gobierno nacional. En las pizarras de las estaciones YPF, el litro de nafta súper pasó a costar $1.356. Llenar el tanque de un auto chico con nafta súper cuesta cerca de $68.000.
La Convocatoria está orientada a entidades financieras, organismos de crédito y grupos de inversión que permitan modernizar y poner en marcha la producción. Ya se presentaron empresas internacionales con el compromiso de adquirir agua pesada y dispuestas a comprar el insumo durante los próximos años, lo que requiere poner en marcha las dos líneas de producción.
El oleoducto culminó los trabajos de soldadura automática de 437 kilómetros de extensión y 30 pulgadas de diámetro que conecta Allen con Punta Colorada, en el Atlántico rionegrino. Allí se almacenará el crudo de Vaca Muerta, para su futura exportación a partir de diciembre de 2026. El VMOS permitirá despachar 180.000 barriles diarios de petróleo, en una primera fase.
