No había ajuste desde el pasado 2 de noviembre, los taxistas pidieron otro incremento excepcional para el 2 de enero. La actualización tarifaria rige desde este jueves y llevó a 418 pesos la bajada de bandera.
Economía 15 de diciembre de 2023
Por decreto, se actualizó este jueves la tarifa de taxis y remises que circulan por la ciudad de Neuquén; y los trabajadores del sector solicitaron de forma unánime que el Ejecutivo local considere un aumento excepcional para el próximo 2 de enero porque siguen muy atrás de la inflación.
"Entre todos los actores de la actividad del taxi y los remises, bases, asociación, sindicato, federación, todos de forma unánime acompañamos una nota para iniciar un proceso de actualización porque hemos quedado defasados y queremos regularizar en función del valor del litro de Infinia diesel en el Automóvil Club Argentino (hoy está a $769)", expresó el titular del Sindicato de Peones de Taxi, Eduardo Lira.
Precisó que la tarifa hoy actualizada por decreto del intendente Mariano Gaido se fue a 418 pesos la bajada de bandera, y 41.80 la ficha cada 100 metros, en horario diurno. La bajada de bandera por la noche trepa a los 480,70 pesos. Estos valores tienen vigencia y validez para taxis y remises.
En cuanto al aumento excepcional que solicitan, Liria tiene la expectativa de que el Ejecutivo local dé el aval "de la mejor manera y lo más rápido posible para que entre el 10 y el 15 de enero estemos a la atura de las circunstancias, dado que los costos están por las nubes y la tarifa en un subsuelo".
Remarcó que actores clave del municipio como el intendente Mariano Gaido el secretario de Movilidad, Santiago Morán, y el subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa, demostraron "buena predisposición".
"Nos quieren ayudar a que estemos cubiertos y no desprotegidos como estamos hoy con una tarifa que parece de hace diez años atrás, pero es lo que hay y lo que se tiene que aplicar por ordenanza. Y la solicitud ha sido total y unánime para que podamos salir adelante a partir del 2 de enero y estemos actualizados", cerró Lira.
El aumento anterior al que tiene vigencia a partir de este miércoles, por decreto, tuvo lugar el pasado 2 de noviembre.
Fuente: LM NEUQUEN
Comparando con el mismo período de 2024 se observa un crecimiento del 14%. Lideran la apertura, el rubro la venta de alimentos especialmente pequeños comercios de proximidad. En segundo lugar, se ubica la gastronomía con 14%, y finalmente los locales de indumentaria y elementos varios que llegan al 11%. La implementación de Muni Express, facilitó el proceso de habilitación.
El Presidente Javier Milei acusó a los mandatarios provinciales de querer “romper el déficit cero”, y señaló que las Provincias estaban recibiendo más recursos ahora. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén. “Lo que yo puedo decir es que en Neuquén estamos recibiendo en términos reales menos regalías que la que recibió la gestión anterior”.
“La intención de ellos es romper todo porque si La Libertad Avanza se convierte en ‘La Libertad Arrasa’ ellos tienen un problema, se tienen que jubilar”, sostuvo en Radio El Observador. “Están recibiendo un montón de recursos. No corresponde lo que piden, están desbocados”. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén.
La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer semestre de 2025 se ubicó un 7,8% por arriba del promedio del mismo período del 2024. Antes de la pandemia, los niveles de venta ambulante fueron de 37,7 puestos callejeros mensuales. Hoy, la cantidad es de 25,9 puestos callejeros, o sea, la venta ambulante cayó un 31%.
El gobernador Alberto Weretilneck advirtió que el estado calamitoso de la Ruta Nacional 151 “es un símbolo del abandono del Gobierno nacional hacia el interior productivo del país”. Aseguró que la presentación judicial colectiva busca que la Nación asuma su responsabilidad y repare este corredor vital para miles de rionegrinos.
El Gobierno Provincial, la Defensoría del Pueblo, intendentes de municipios afectados y entidades empresariales presentaron una acción de amparo colectivo contra el Estado Nacional y la Dirección Nacional de Vialidad, por el deplorable estado de la Ruta Nacional 151. El escrito reclama que se ordene la reparación completa de los 150 kilómetros del tramo que atraviesa Río Negro.
