A partir del déficit estimado en 2024 para el ISSN de $74 mil millones, diputados del PRO-NCN solicitaron una valuación actuarial en materia previsional de los compromisos económicos de la obra social. El último estudio fue realizado en 2016.
Economía 12 de enero de 2024
Ante la necesidad de realizar simulaciones tendientes a determinar una estrategia de beneficios, aportes, contribuciones y de inversiones que disminuyan el déficit del Instituto de Seguridad Social de Neuquén, los diputados del bloque PRO NCN presentaron en la Legislatura neuquina un proyecto de Comunicación.
A través de esta iniciativa se solicita al ISSN una valuación actuarial en materia previsional de los compromisos económicos, que deberá contener un estudio de situación en cuanto a la composición de los afiliados activos y pasivos, ingresos y egresos del sistema, y demás cálculos con proyecciones financieras que permitan evaluar el comportamiento futuro del régimen previsional provincial, como así también, simulaciones de cálculos tendientes al autofinanciamiento del sistema.
En la fundamentación del proyecto, los legisladores indicaron que el ISSN es el responsable de abonar los beneficios previsionales de los empleados y funcionarios públicos de la Provincia de Neuquén y que, además, es quien tiene la obligación de administrar los fondos que le ingresan en materia de aportes (de los trabajadores) y contribuciones (del Estado Provincial).
El diputado provincial, Marcelo Bermúdez, señaló que el déficit que ostenta el ISSN, a la fecha de 74.000 millones de pesos, pone en riesgo el cumplimiento de estas obligaciones en el largo plazo. Es por ello que para realizar las simulaciones se necesita contar con una herramienta válida como un informe actuarial que permita visualizar las obligaciones futuras y su comportamiento en relación a los ingresos del sistema.
Subrayó además que, este déficit que se genera en la caja del personal público de la provincia debe ser financiado por los empleados privados, lo cual es nuestra obligación, indicó Bermúdez, “eliminar ese déficit”.
Por último, señalaron que este informe está previsto en el artículo 6 inciso j) de la ley provincial 611.
Comparando con el mismo período de 2024 se observa un crecimiento del 14%. Lideran la apertura, el rubro la venta de alimentos especialmente pequeños comercios de proximidad. En segundo lugar, se ubica la gastronomía con 14%, y finalmente los locales de indumentaria y elementos varios que llegan al 11%. La implementación de Muni Express, facilitó el proceso de habilitación.
El Presidente Javier Milei acusó a los mandatarios provinciales de querer “romper el déficit cero”, y señaló que las Provincias estaban recibiendo más recursos ahora. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén. “Lo que yo puedo decir es que en Neuquén estamos recibiendo en términos reales menos regalías que la que recibió la gestión anterior”.
“La intención de ellos es romper todo porque si La Libertad Avanza se convierte en ‘La Libertad Arrasa’ ellos tienen un problema, se tienen que jubilar”, sostuvo en Radio El Observador. “Están recibiendo un montón de recursos. No corresponde lo que piden, están desbocados”. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén.
La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer semestre de 2025 se ubicó un 7,8% por arriba del promedio del mismo período del 2024. Antes de la pandemia, los niveles de venta ambulante fueron de 37,7 puestos callejeros mensuales. Hoy, la cantidad es de 25,9 puestos callejeros, o sea, la venta ambulante cayó un 31%.
El gobernador Alberto Weretilneck advirtió que el estado calamitoso de la Ruta Nacional 151 “es un símbolo del abandono del Gobierno nacional hacia el interior productivo del país”. Aseguró que la presentación judicial colectiva busca que la Nación asuma su responsabilidad y repare este corredor vital para miles de rionegrinos.
El Gobierno Provincial, la Defensoría del Pueblo, intendentes de municipios afectados y entidades empresariales presentaron una acción de amparo colectivo contra el Estado Nacional y la Dirección Nacional de Vialidad, por el deplorable estado de la Ruta Nacional 151. El escrito reclama que se ordene la reparación completa de los 150 kilómetros del tramo que atraviesa Río Negro.
