Así lo confirmó el Gobernador Rolando Figueroa en el marco del encuentro de la conformación de la Mesa con el sector petrolero que se realizó este viernes junto a gremios y pymes de Vaca Muerta. Por otro lado dijo que hay modificaciones al proyecto del gobierno de Milei "que beneficiarán a Neuquén. Logramos más del 85% de los cambios a ley de Hidrocarburos”.
Energía03 de febrero de 2024
“Comenzamos a trabajar en la ley sobre como monetizar a Vaca Muerta y beneficiar a toda la industria”, expresó el Gobernador Rolando Figueroa.
El mandatario expresó que “nos pusimos a trabajar en qué es lo que aventuramos nosotros para la provincia. Nosotros aventuramos un gran futuro. Una provincia que va a crecer mucho más que otras provincias cercanas. Porque tenemos con qué. Tenemos que monetizar lo que tenemos abajo de la tierra. Entonces comenzamos a trabajar en una Ley cómo nosotros podemos monetizar todo lo que es Vaca Muerta”.
Sobre la Ley de hidrocarburos sostuvo que, “trabajamos con el ex Ministro Monteiro y con ex gobernadores que también han participado, para tener un impacto positivo dentro de nuestra provincia. Ahora, en este contexto que en algún momento consideramos que era de crisis, va a surgir una potencialidad. ¿Cuál es esa potencialidad? Tenemos que defender Neuquén. De mi parte, estoy convencido. Mi único interés es la provincia de Neuquén. Dentro de esa defensa de la provincia de Neuquén. Es donde todos nos tenemos que poner fuertes”.
Aseguró que las provincias petroleras lograron plasmar gran parte de sus demandas en el proyecto de la Ley Ómnibus, a través de algunos puntos que estableció la OFEPHI.
“La propuesta fue tomada en al menos un 85 por ciento, nos movimos rápidamente y logramos el apoyo político para plantear las inquietudes para proteger a las provincias. Fue respetada y con el correr de los días hemos logrado subir de ese 85 por ciento en algunos artículos que van a beneficiar a Neuquén”, dijo Figueroa.
“Cada una de las provincias tiene una postura respecto al DNU y a Ley Ómnibus, sin embargo hemos tomado los recaudos para estar protegidos”, agregó.
“Estamos buscando que no nos afecten los cambios, que se mantenga el respeto hacia la neuquinidad, por eso es importante que YPF siga teniendo la misma tenencia accionaria. Para nosotros es importante el logro de que quede fuera de la lista de empresas a privatizar”, dijo el gobernador.
La cantidad de etapas fue de 1.762 fracturas, la más baja de todo el año y explica un descenso del 12,77% en relación con el mes previo. En el registro anual la formación shale llegó a 22.045 etapas acumuladas en 2025, y ya superó largamente al del año pasado cuando se dieron 17.814 fracturas en todo el 2024. El 85% de la actividad se concentró en pozos petroleros.
La alianza conformada por PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour y Golar LNG cerró una venta histórica de 2 millones de toneladas anuales a la compañía estatal alemana SEFE. La operación, estimada en más de USD 7.000 millones, comenzará en 2027. La clave logística del acuerdo reside en el "Hilli Episeyo", el primero de los dos buques de licuefacción que SESA instalará en Río Negro.
“Es una decisión que acompaña el esfuerzo que venimos realizando desde Neuquén para el sostenimiento de esta actividad”, reafirmó el gobernador Figueroa. “En Neuquén ya establecimos lineamientos firmes para promover la actividad y cuidar el empleo, con una rebaja en las regalías de tres puntos e Ingresos Brutos".
Ambas petroleras explorarán el bloque OFF-5, ubicado a 200 km de la costa de Uruguay, una zona considerada estratégica por su potencial geológico y grandes similitudes con la cuenca Orange sobre el margen africano, en Namibia. YPF y ENI firmaron recientemente un contrato para avanzar con la ingeniería de la etapa más grande del proyecto Argentina LNG.
Con la puesta en marcha de los primeros cuatro pozos exploratorios shale en Confluencia Sur, la compañía continúa expandiendo la frontera de Vaca Muerta hacia el sureste. Actualmente, Phoenix produce más del 25% de la producción total del petróleo de Río Negro lo que la convierte en el principal productor de petróleo de la provincia.
Son 19 kilómetros de la ruta provincial 67, que permitirán desviar vehículos pesados que circulan entre las regiones Confluencia y Vaca Muerta. Demandará 24 meses de trabajo, de manera tal que el asfalto debería estar terminado a fines de 2027. La ruta fue adjudicada a la UTE conformada por Pose y Coarco y requerirá una inversión de algo más de 24 mil millones de pesos.
