El 2023 cerró con patentamientos de autos 0 km y recaudación provincial por debajo de los niveles pre-pandemia. Si bien casi todos los sectores de la actividad económica están con niveles por encima de la pre-pandemia, desde finales del 2023 hay indicios de una posible retracción en el estancamiento de empleos privados registrados y en la fuerte caída en la facturación en supermercados de rubros como Indumentaria y Electrónicos.
Economía 06 de marzo de 2024
El último relevamiento del Observatorio económico de ACIPAN da cuenta que por encima del nivel pre-pandemia (2019) se ubicaron en 2023 a nivel provincial, las ventas de supermercados (+10,8%), producción de petróleo (+137%) y gas (+29%), nivel de fracturas hidráulicas (+129%) y empleo registrado privado (+18,6%). Aún por debajo, están los patentamientos de autos 0 km (-14,7%) y la recaudación provincial (-1,4%).
Durante 2023 las ventas en los supermercados neuquinos, en términos reales, crecieron un 3% respecto al 2022. Pero en diciembre el comportamiento fue heterogéneo por rubro, creciendo en Alimentos y Bebidas y Limpieza y perfumería, y cayendo fuerte en Indumentaria y Electrónicos.
La producción de petróleo creció un 19,2% y la de gas un 4%, respecto al 2022.
Los patentamientos de automóviles en 2023 registraron un importante avance del 21,2% respecto del 2022. Aunque se observa un estancamiento en diciembre respecto al mismo mes de 2022.
La recaudación provincial, se incrementó un 7,9% respecto a 2022, en términos reales pero tiene una fuerte caída (real) interanual del 16% en diciembre.
El empleo privado asalariado formal en noviembre de 2023 (último dato disponible) alcanzó los 143.400 puestos de trabajo, luego de llegar al récord histórico en octubre de 143.700. En los primeros 11 meses del 2023 la mejora ha sido del 12,5% respecto al mismo período de 2022.
Las fracturas hidráulicas (sector hidrocarburífero) terminaron el 2023 con una mejora del 18%, respecto al 2022.
La performance de los indicadores que toma en consideración el Observatorio Económico para relevar la actividad económica provincial fue, en general, positiva durante 2023 en relación a 2022. Hubo crecimiento (real) durante el año en las ventas de supermercados (+3%), incremento en la producción de petróleo (+19,2%) y gas (+4%), más fracturas hidráulicas en el sector hidrocarburífero (+18%), mayores patentamientos de 0 km (+21,2%), crecimiento en el empleo privado registrado (+12,5%)3, y una mayor recaudación (real) de tributos provinciales (+7,9%).
Sin embargo, hubo en el último mes del año algunas señales que darían algún indicio de una posible retracción en la actividad económica: los niveles de recaudación provincial sufrieron una caída (real) del 16% respecto a un año atrás, estancamiento en los empleos privados registrados (en noviembre), estancamiento de los patentamientos de autos 0 km respecto a diciembre de 2022, estancamiento en la producción gasífera, fuerte caída en la facturación en supermercados de productos de Indumentaria y Electrónicos.
“Habrá que esperar a los datos futuros de los primeros meses del año 2024 para poder confirmar si la provincia de Neuquén ha ingresado en un proceso recesivo, como ya algunos registros a nivel nacional comenzaron a dar cuenta de ello”, cierra el informe de ACIPAN.
“Lo que se decidió fue sincerar el costo real del servicio, hasta el año pasado lo que pagaba el vecino sólo cubría el 20% del costo real y el resto era subsidiado por la Municipalidad“, dijo Fernando Schpoliansky. “Ahora, el servicio se cobra al costo real, y hay descuentos de hasta el 75%, con la adhesión al botón de descuento neuquino”.
La medida fue anunciada por el intendente Mariano Gaido con el objetivo de aliviar el bolsillo de quienes compran un auto nuevo y, al mismo tiempo, fortalecer el comercio local. La medida implica un costo fiscal de 2.000 millones de pesos. Los beneficios vigentes se mantienen sin modificaciones para el caso de los vehículos usados y transferencia que sigue siendo de seis meses.
Vecinos invitaron en redes sociales a sumarse contra el aumento de los impuestos municipales este lunes 19 a las 19 horas frente al municipio. Informaron que hubo aumentos desmedidos que en algunos casos llegan al 600%. Pedirán al Intendente Gaido la derogación de la Tarifaria 2026 “por ilegal” y que se vuelva a la anterior base imponible por valuación fiscal y no por zonificación.
Mientras avanza la transformación vial en la ex ruta 22, los locales no pagarán licencias y habrá estacionamiento facilitado para clientes. “Es un esfuerzo municipal para contribuir con los comerciantes”, dijo el secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky. La obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses.
El gobernador Figueroa reiteró la necesidad de que la Nación distribuya lo recaudado en los impuestos a los combustibles líquidos para la ejecución de más infraestructura. Adelantó que el 21 de enero se reunirá con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quién reclamará una deuda de más de U$S200 millones que mantiene ANSES con el ISSN.
La obra tiene por objetivos eliminar una barrera urbanística que divide en dos a la ciudad, mejorar el tránsito, y solucionar problemas de inundaciones por lluvias. Contempla mejoras pluviales, ampliación de carriles, espacios verdes, bicisendas y nueva iluminación. “Es la obra más importante en 121 años de historia de la ciudad”, dijo el Intendente Gaido.
