Hubo una reunión multisectorial de la que participaron intendentes, empresarios, operadores turísticos, autoridades de la dirección provincial de Aeropuertos y fuerzas de Seguridad, con el objetivo de poder concretar vuelos chárter a la localidad en la próxima temporada invernal.
Turismo20 de marzo de 2024
En una reunión multisectorial celebrada en Zapala, se congregaron los intendentes de la región Centro Oeste, empresarios, operadores turísticos, autoridades de la dirección provincial de Aeropuertos y fuerzas de Seguridad con el objetivo de impulsar al aeropuerto local como el tercer aeropuerto aerocomercial de la provincia, tanto para pasajeros como para cargas.
La convocatoria contó con la presencia de los intendentes de la localidad anfitriona, Caviahue, Las Lajas, Villa Pehuenia-Moquehue, Aluminé y Loncopué, así como representantes de cámaras de comercio y asociaciones hoteleras. Además, participaron el diputado provincial Gabriel Álamo, referentes provinciales de aeronáutica e infraestructura aeroportuaria y director regional de zona Centro Oeste, Comarca Petrolera y Vaca Muerta, Teodoro Aroca.
Por el ministerio de Turismo estuvieron el presidente de NeuquenTur, Sergio Sciacchitano, y el director general de Relaciones Institucionales, Sebastián Rivanera, acompañados del gerente del Centro de Ski Caviahue, Carlos Arana; y representantes de agencias de viajes.
Durante la reunión se abordaron temas técnicos y operativos, además de aspectos comerciales a resolver como la segmentación de la demanda e identificación de nichos de mercado. Se subrayó la importancia estratégica de la Zona Franca, los pasos fronterizos (con una población de tres millones de personas del lado chileno) y los destinos turísticos cercanos. La región cuenta con 6.000 plazas hoteleras, dos centros de esquí, un complejo termal y una belleza natural destacada por sus ríos y lagos.
Como resultado, se acordó la formación de una comisión de trabajo con representantes de todos los sectores involucrados, con el fin de reunirse próximamente y coordinar acciones concretas.
Al concluir la reunión, Sciacchitano destacó que el objetivo es la próxima temporada invernal. «Vamos a trabajar junto al sector privado para concretar vuelos chárter a Zapala, generando así una alternativa de conectividad para toda la región centro de la provincia y sus destinos y atractivos turísticos», remarcó.
Así lo consideró el ministro de Turismo, que indicó que hubo caídas de hasta ocho puntos en la ocupación. “En agosto esta tendencia se profundizó, básicamente por la falta de nieve”, dijo Fernández Capiet. La estadía promedio se redujo de más de siete noches a 5,5.
Tras atravesar julio con récord de vuelos, este mes Bariloche tiene programado 1.064 arribos provenientes de los principales destinos nacionales y países limítrofes, marcando un incremento del 18% en relación al mismo periodo del año anterior. Brasil es el país con mayor cantidad de conexiones directas con la ciudad rionegrina.
La Cámara de Turismo y Comercio, denunció la falta de un plan turístico actualizado, infraestructuras acorde a la creciente demanda y reiteradas fallas en servicios básicos. "Villa Pehuenia no está fallando: la están dejando caer. No basta con fotos en redes sociales o actos simbólicos: se necesitan acciones concretas, inversiones reales y funcionarios presentes y competentes".
Los registros todavía están entre un 10 y un 12% por debajo del año pasado. Neuquén se posiciona como uno de los destinos más conectados del país con casi 100 frecuencias semanales en los aeropuertos de Neuquén Capital y Chapelco. La nieve salvadora de los últimos días cambió el panorama y las expectativas de los operadores.
El aeropuerto de Neuquén registró en mayo 115.251 pasajeros, 3 mil más que el mes anterior y subió un lugar en la lista de estaciones con mayor movimiento del país. Chapelco creció 58% con respecto al mismo mes del año anterior. La ruta Córdoba- Neuquén fue la más destacada.
La empresa que administra los centros de esquí Catedral y La Hoya, perteneciente al Grupo Vía Bariloche, fue la mejor oferta y quedó confirmada a través del decreto 715/25. Don Otto tendrá una concesión por 25 años, prometió invertir $60.000 millones y pagar a la Provincia un canon anual del 2% de lo percibido.
