El boleto se irá de $675 a $759. Con un nuevo aumento, el boleto de colectivo será 289% más caro que al inicio del año. Es la quinta corrección al alza del precio del 2024.
Economía 06 de mayo de 2024
La Municipalidad autorizó otra suba del precio del boleto del colectivo urbano de la ciudad. El boleto se irá de $675 a $759 cuando terminen de actualizar el software de las máquinas que cobran los pasajes arriba de los colectivos del sistema Cole.
El boleto de colectivo consolidará una suba de 289% en lo que va del año cuando se efectivice el último de los cinco aumentos autorizados en 2024. Dos se dieron en enero, bajo la presión intensa de la escalada inflacionaria de ese mes y el anterior.
Las empresas KoKo y Tigre Iguazú tienen a cargo la gestión de los colectivos del transporte público en la ciudad. Sus ingresos están fijados en línea con una canasta de bienes fijada en el contrato en la que están incluidos todos los costos de la gestión del transporte urbano de pasajeros. La lista de los insumos es fija, lo que cambia son los precios, a veces a diario.
La suba de mayo ya fue decretada por el Municipio, a la vez que fue iniciado el trámite para el cambio en las máquinas cobradoras del pasaje a bordo de los colectivos. Los tarifazos se generalizaron en los servicios públicos en los últimos meses producto de un cóctel de inflación con retiro de subsidios con efectos durísimos para los bolsillos de los usuarios.
En el caso del transporte público, el presidente Javier Milei resolvió no mandar más el fondo compensador a los gobernadores e intendentes que concesionan el servicio en el país, aunque siguió cobrando el impuesto creado para la constitución del fondo. Este tema motivó una temprana reacción del intendente Mariano Gaido contra el Ejecutivo nacional.
El banco de la Provincia emitió una nueva Obligación Negociable para "rollear" los vencimientos de julio. Obtuvo una tasa de interés menor que el año pasado y se pagará en julio de 2026. La decisión fue avalada por el directorio que preside Gabriel Bosco.
El Gobernador se refirió a la creación de un “Consejo de la Libertad” para auditar provincias. “Nosotros tenemos mucho para mostrar y ojalá lo puedan copiar”. Figueroa ratificó la autonomía neuquina, defendió la eficiencia de su administración, y remarcó la necesidad de un reparto federal más equitativo. "Neuquén es castigada en el reparto de fondos", dijo.
El servicio de transporte urbano de pasajeros de Neuquén capital, COLE, se ubica como el más barato entre las principales ciudades del país que no cuentan con asistencia económica del Gobierno nacional. En el primer semestre del año, se emitieron casi 50 mil boletos gratuitos para estudiantes.
Se incrementó un 34 por ciento en julio, en comparación con igual mes del año pasado, mientras que en el acumulado del período (enero-julio) la suba fue del 55,7 por ciento. Toyota, Volkswagen y FIAT encabezan las ventas. La pick-up Hilux sigue liderando el podio en Neuquén.
El ministro de Economía aseguró que la gestión provincial logró reducir un 25% la deuda pública, llevándola a un total de 950 millones de dólares. “Esta cifra contrasta con los 1.300 millones registrados al inicio del mandato”, dijo Koenig. Señaló que Neuquén alcanzó una autonomía fiscal del 86,8%, la segunda más alta después de CABA.
Diputados quieren conocer el régimen laboral que prevé la Fiscalía para aquellos abogados que trabajan en relación de dependencia. Piden saber si tanto el fiscal de Estado como el resto de los abogados perciben honorarios por la ejecución de apremios o por su intervención en juicios y si hay incompatibilidades en el ejercicio de la profesión.
