El municipio subió 200 pesos el valor del viaje en Neuquén los primeros días de junio y el boleto costará $1.140. Con la actualización del sistema, el trayecto ida y vuelta tendrá un costo de $2.280. Es el primer aumento de boleto autorizado por el intendente en 2025.
La empresa concesionaria de la ciudad Capital incorpora nuevas unidades. Señalaron que a las 30 que renovaron, en abril se sumarán otras 35. Desde la compañía aseguraron que, a menos de dos años del inicio de la concesión, “Neuquén vuelve a destacarse con una de las flotas más modernas del país”.
Cipolletti es la ciudad más cara de la Patagonia y el Alto Valle con una tarifa de 1.250 pesos. En la Capital neuquina el boleto aumentará en los próximos días y llegará a 940 pesos. San Martín de los Andes y Bariloche sobresalen en el ranking. Pinamar lidera el primer lugar.
El valor llega a $1.147 para el recorrido urbano, aunque la empresa Pehuenche recibe $36 millones de subsidios por mes. Según la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA). Entre las ciudades con el boleto más caro también aparece Bariloche en cuarto lugar en el ranking con un boleto de $980 y General Roca con $940. Más abajo aparece en el puesto 22 la ciudad de Neuquén, con $759.
La Liga de Intendentes llegó al Congreso de la Nación y reclamó la distribución equitativa a todas las ciudades del Fondo Compensador del Transporte Público. “Hoy el AMBA recibe el 481% más de lo que aporta, y todo el resto de las ciudades y localidades de las provincias reciben cero”, dijo Gaido.
En el 2019, el sistema de transporte público tenía 80.000 usuarios por día y hoy llega a casi 120.000 transacciones por día, según Mauro Espinosa, subsecretario de Transporte de la Municipalidad. Más de 180 mil personas descargaron la app de Cole en sus celulares, lo que les permite conocer horarios, recorridos y hacer el seguimiento de las unidades.
El boleto se irá de $675 a $759. Con un nuevo aumento, el boleto de colectivo será 289% más caro que al inicio del año. Es la quinta corrección al alza del precio del 2024.
Marcelo Pirri, Presidente de la Cámara de Expendedores en dialogo con AGENDA ECONOMICA adelantó que la Tasa todavía no está reglamentada por ningún municipio de la región y no descartan un planteo judicial por la inconstitucionalidad de la misma. Dijo que no es conveniente una mayor carga tributaria en un mercado donde “caen las ventas” y advirtió sobre la posible dispersión de precios si hay municipios que la implementan y otros no.
El boleto del COLE ya subió un 141% en lo que va del año, con tres aumentos a lo largo de 2024. Se espera que hacia el final de esta semana o al principio de la próxima ya rija la nueva tarifa que costará 675,50 pesos. Estudiantes y discapacitados seguirán viajando gratis.
El Concejo Deliberante aprobó la emergencia y con eso habilitó al Ejecutivo a cobrar una tasa del 4,5% a la venta de combustibles en Neuquén. El secretario de Hacienda, Fernando Schpoliansky, estimó que la recaudación con la tasa a los combustibles rondará los 300 millones de pesos, con lo cual se compensaría la caída del Fondo Compensador del Transporte.
El proyecto fue presentado por el intendente Gaido, tomó estado parlamentario en el inicio de sesiones ordinarias y será tratado en comisión. La tasa municipal tiene antecedentes en otros municipios del país, como Mar del Plata y Rosario, donde promedia entre el 1,5 y el 3% del precio del combustible. Este jueves, Intendentes exigieron una justa distribución de recursos para el transporte y no descartaron una presentación judicial.
La Municipalidad de Neuquén confirmó nuevos aumentos a los servicios públicos de transporte, por lo que viajar dentro de la ciudad será un 32% más caro para los usuarios de colectivos. Por su parte, habrá un aumento extraordinario de casi el 100% en la bajada de bandera de taxis, impulsado en parte por la liberación de los precios de los combustibles.
La Municipalidad pide a Nación el envío de $126 mil millones por el subsidio al servicio de colectivos que se presta en la Capital.
El pasaje urbano del sistema de transporte público de pasajeros se incrementó más de un 43% a partir de este jueves en la capital neuquina y se fue a 280 pesos.
En septiembre alcanzó la cifra histórica más alta de los últimos cinco años. “Son 400.000 viajes más a lo que fue históricamente el punto más alto de la ciudad. Es el mejor sistema de transporte público de pasajeros del interior del país, el más moderno”, dijo el secretario de Movilidad y Servicios al Ciudadano, Santiago Morán.
La novedad entrará en vigencia en la capital neuquina este jueves 7 de septiembre, y sumará dos beneficios a los usuarios del transporte público, lo que hará la carga más ágil y más rápida. Por el momento estará disponible en dispositivos Android con tecnología NFC.
La tarifa básica ser de 174 pesos, desde las 0 de este jueves, salvo para los estudiantes primarios, secundarios, terciarios y universitarios y personas con discapacidad que no abonan el pasaje. El aumento se justifica en los costos del servicio y la última paritaria salarial de los choferes.
La empresa es la actual concesionaria del servicio. El nuevo contrato ser por 5 años. Parada Liniers fue el único oferente que se presentó en la licitación de la Terminal neuquina.
El sistema COLE es líder en el país de acuerdo a un ranking efectuado por la empresa Wara. “Hemos superado los números de la pre-pandemia ubicándonos en el primer lugar del sistema”, destacó el subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa.
Desde el primero de marzo, con el inicio de clases, se sumaron nuevas unidades y ya están 180 en la calle, informaron desde el Municipio capitalino. Remarcaron que también se incrementaron las frecuencias que “ahora son entre 8 y 40 minutos”.
Desde este miércoles, el nuevo sistema de transporte público de pasajeros, COLE, comenzará a circular por las calles de la ciudad. En este primer mes circularán 120 unidades y se completará las 180 el primero de marzo, con el inicio del período escolar y el pleno de las actividades.
Este viernes la Municipalidad presentará la flota blanca y azul de los colectivos que comenzará a circular el 1 de febrero en la ciudad de Neuquén. El parque automotor está compuesto por 180 unidades cero kilómetro.
Se trata de las propuestas hechas por las empresas Indalo, Tigre Iguazú, y KoKo SRL, que están interesadas en prestar el servicio público de pasajeros para la ciudad de Neuquén. Estiman que en enero podrá culminar el proceso licitatorio.
Desde la Municipalidad de Neuquén avanzarán además, en una próxima licitación, en la compra de domos para ubicar en garitas más concurridas del transporte. Los resultados de la licitación se esperan tener para mediados de diciembre.