La Municipalidad retomó el reclamo por el Fondo Compensador al Transporte Público del interior tras la nueva resolución del gobierno nacional, donde aumenta en un 50% el subsidio al transporte del AMBA mientras que las ciudades del interior continúan sin recibir el beneficio desde el mes de diciembre.
Economía 20 de mayo de 2024
El secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky, dijo que "hemos tomado conocimiento de que la secretaría de Transporte del gobierno nacional emitió una nueva resolución, donde le otorga mayor cantidad del Fondo Compensador del Transporte a el AMBA en detrimento del interior, que ya lo había eliminado en el mes de diciembre”.
Señaló que esto genera “una situación discriminatoria y antifederal porque hay que recordar que parte de ese Fondo se nutre de dos impuestos que son el del combustible y el del dióxido de carbono, que se pagan en toda la Argentina”.
"Esta resolución es muy injusta", expresó y destacó que "a partir de una decisión del Intendente Mariano Gaido el sistema de transporte de la ciudad de Neuquén se modificó sustancialmente desde la última licitación, y es de excelencia, uno de los mejores del país y adhiere a SUBE, por lo cual tenemos una trazabilidad absoluta del costo del sistema con lo cual el gobierno nacional podría acompañar con este fondo de transporte".
Comentó que "la liga de intendentes por supuesto está al tanto de ese tema, es un reclamo que ya se viene haciendo, y esta resolución cayó muy mal porque en vez de reponer el Fondo al interior del país hace todo lo contrario".
"Los reclamos son constantes, en la distintas reuniones de la liga de intendentes que se hicieron, incluso en la última, donde también se habló de la deuda de obra pública que tiene el gobierno nacional con la ciudades del interior, en el caso de la ciudad de Neuquén es de más de 5.700 millones de pesos, y ahora se están haciendo con fondos propios", añadió Schpoliansky.
Se trata de la firma concesionaria del emprendimiento minero de Andacollo, que se encuentra en concurso preventivo. Desde el Ejecutivo remarcaron que “se defenderán los intereses de Neuquén” y apuntan a poder avanzar en una nueva licitación pública, nacional e internacional.
La implementación de este software busca agilizar las tareas de fiscalización en beneficio de los consumidores y comerciantes, garantizando una gestión más eficiente y transparente y logrando la despapelización de los procedimientos. La aplicación permite, entre otras funciones, el labrado de actas por presuntas infracciones como la falta de exhibición de precios o productos vencidos.
El ministro de Economía destacó el orden de las cuentas neuquinas y recordó que”el endeudamiento tiene que ser para obras de infraestructura. “Cuando recibimos el gobierno la deuda en dólares era de 1.267 millones de dólares. A julio es de 920 millones de dólares. La inversión en infraestructura pasó de 1% en diciembre de 2023 al 73% y podría alcanzar un 81% en diciembre”.
Figueroa lanzó el Plan Neuquino para la Vivienda cuyo acceso será únicamente a través del RUPROVI. La inversión combina aportes provinciales y nacionales, recupero financiero, créditos hipotecarios, capitales privados y financiamiento multilateral. Anunció que a partir del 1 de enero, se comenzará a cobrar aquellas viviendas entregadas por la Provincia, que aún no fueron pagadas.
El gobernador apuntó a los bienes estatales ociosos que permitan saldar la deuda millonaria que se mantienen por el ISSN. Recordó que la última auditoría de las cuentas del Instituto fue en 2017 y el monto que rondaría los 180 millones de dólares.
SAEM dio a conocer los nuevos valores para el estacionamiento en el centro de la ciudad, vigentes desde este viernes. La empresa recordó que este procedimiento de actualización tarifaria se realiza dos veces al año, conforme a la normativa municipal vigente. La primera hora pasará a costar 771 pesos.
