La Municipalidad retomó el reclamo por el Fondo Compensador al Transporte Público del interior tras la nueva resolución del gobierno nacional, donde aumenta en un 50% el subsidio al transporte del AMBA mientras que las ciudades del interior continúan sin recibir el beneficio desde el mes de diciembre.
Economía 20 de mayo de 2024
El secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky, dijo que "hemos tomado conocimiento de que la secretaría de Transporte del gobierno nacional emitió una nueva resolución, donde le otorga mayor cantidad del Fondo Compensador del Transporte a el AMBA en detrimento del interior, que ya lo había eliminado en el mes de diciembre”.
Señaló que esto genera “una situación discriminatoria y antifederal porque hay que recordar que parte de ese Fondo se nutre de dos impuestos que son el del combustible y el del dióxido de carbono, que se pagan en toda la Argentina”.
"Esta resolución es muy injusta", expresó y destacó que "a partir de una decisión del Intendente Mariano Gaido el sistema de transporte de la ciudad de Neuquén se modificó sustancialmente desde la última licitación, y es de excelencia, uno de los mejores del país y adhiere a SUBE, por lo cual tenemos una trazabilidad absoluta del costo del sistema con lo cual el gobierno nacional podría acompañar con este fondo de transporte".
Comentó que "la liga de intendentes por supuesto está al tanto de ese tema, es un reclamo que ya se viene haciendo, y esta resolución cayó muy mal porque en vez de reponer el Fondo al interior del país hace todo lo contrario".
"Los reclamos son constantes, en la distintas reuniones de la liga de intendentes que se hicieron, incluso en la última, donde también se habló de la deuda de obra pública que tiene el gobierno nacional con la ciudades del interior, en el caso de la ciudad de Neuquén es de más de 5.700 millones de pesos, y ahora se están haciendo con fondos propios", añadió Schpoliansky.
“La intención de ellos es romper todo porque si La Libertad Avanza se convierte en ‘La Libertad Arrasa’ ellos tienen un problema, se tienen que jubilar”, sostuvo en Radio El Observador. “Están recibiendo un montón de recursos. No corresponde lo que piden, están desbocados”. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén.
La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer semestre de 2025 se ubicó un 7,8% por arriba del promedio del mismo período del 2024. Antes de la pandemia, los niveles de venta ambulante fueron de 37,7 puestos callejeros mensuales. Hoy, la cantidad es de 25,9 puestos callejeros, o sea, la venta ambulante cayó un 31%.
El gobernador Alberto Weretilneck advirtió que el estado calamitoso de la Ruta Nacional 151 “es un símbolo del abandono del Gobierno nacional hacia el interior productivo del país”. Aseguró que la presentación judicial colectiva busca que la Nación asuma su responsabilidad y repare este corredor vital para miles de rionegrinos.
El Gobierno Provincial, la Defensoría del Pueblo, intendentes de municipios afectados y entidades empresariales presentaron una acción de amparo colectivo contra el Estado Nacional y la Dirección Nacional de Vialidad, por el deplorable estado de la Ruta Nacional 151. El escrito reclama que se ordene la reparación completa de los 150 kilómetros del tramo que atraviesa Río Negro.
Redes sociales, sitios no oficiales y correos electrónicos se han convertido también en herramientas para posibles estafas. Desde el banco provincial recordaron a sus clientes ingresar únicamente en sitios oficiales, y nunca brindar claves personales de homebanking, token, además de evitar ser guiado telefónicamente por alguien desconocido que solicite dichas claves.
El 97 por ciento de las firmas corresponden al segmento de micro, pequeña y mediana empresa. Los datos corresponden a un informe generado por la secretaría de la Pequeña y Mediana Empresa, Emprendedores y Economía del Conocimiento.
