Desde este sábado 1 de Junio rige un nuevo aumento de los combustibles por la actualización impositiva. En la región, el aumento será morigerado por la Zona Patagónica y tendrá un impacto de entre el 0,4 y el 0,8% final en el precio. Aunque otros factores podrían encarecer el precio, como el alza de los biocombustibles o una mejora en los ingresos de las refinerías.
Energía28 de mayo de 2024
El Gobierno nacional oficializó hoy la aplicación del impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) para este sábado, 1 de junio. La suba para Neuquén y Río Negro irá del 0,4 al 0,8% por la incidencia de las exenciones impositivas, pero otros factores podrían encarecer el precio, como el alza de los biocombustibles o una mejora en los ingresos de las refinerías.
La decisión se dio a conocer este martes a través de la publicación del Decreto 466/2024 en el Boletín Oficial bajo la premisa «de estimular el crecimiento de la economía garantizando un sendero fiscal sostenible, resulta razonable diferir parcialmente los efectos de los incrementos que resultarían aplicables a partir del 1° de junio de 2024 para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil«.
En la región se aplica un descuento impositivo conocido como Zona Patagónica o Ley Pichetto, que es del 50% en la carga impositiva en el gasoil y exención total en naftas, por lo que la aplicación de estos impuestos tiene un impacto menor.
El área contemplada dentro de esta exención impositiva parte desde Carmen de Patagones, en la provincia de Buenos Aires, hasta Malargüe, en el sur mendocino y abarca a todas las localidades ubicadas desde allí, al sur.
El decreto del aumento. Los valores de esta actualización fueron precisados por el Decreto 466/2024 y consisten para la región patagónica en 0,619 pesos por litro para las naftas ya que en este caso se actualizará el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC). En el resto del país, la suba para las naftas será de 10,710 pesos por litro.
En el caso del gasoil el aumento será más marcado dado que la ley Pichetto fue flexibilizada en 2019 y es por esto que la suba será de 5,399 pesos por litro, ya que en este caso se suman 4,464 pesos por el Impuesto a los Combustibles (ICL) y 0,935 pesos por el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC).
Por fuera de la Zona Patagónica el gasoil tendrá una suba mayor, de 9,18 pesos por litro, siendo de todas formas un valor bajo en comparación con el impacto que realmente debería haber tenido la carga de la actualización por inflación en estos impuestos.
Otros factores que dispararían el precio. Más allá de estas subas que ya quedaron plasmadas en el decreto, es posible que otros factores se sumen y potencien el alza en los precios de los surtidores. Uno de los puntos que puede influir en el aumento de precios del surtidor es el aumento del bioetanol y biodiesel, que se mezclan en la nafta y el gasoil respectivamente. A mediados de mayo se publicaron resoluciones de la Secretaría de Energía en la que modifican el precio de los biocombustibles. En el caso del biodiésel, bajó su valor.
Pero es posible que las refinerías también opten por aprovechar la suba de impuestos para mejorar sus márgenes de ganancia y acercarse a la paridad de importación. Esto se vio con el aumento aplicado en abril que tuvo el mismo porcentaje de impacto en los surtidores en todo el país, indicando así que en la Zona Patagónica no solo se trató de la suba de impuestos sino también de una mejora de ingresos.
Los impuestos a los combustibles se actualizan por trimestre calendario según el Índice de Precios al Consumidor (IPC). Como su aplicación se mantuvo postergada desde 2021, en febrero de este año establecieron un cronograma de gradualidad.
En mayo estaba prevista la actualización del cuarto trimestre del 2023, pero Nación definió posponerla y aplicarla este sábado. Ahora, se suman este periodo más el primer trimestre del 2024.
La operadora sacudió el mercado con una propuesta inédita para reservar capacidad de transporte hasta 2078. La tarifa de exportación pactada con TGN asciende a 0,57 dólares por millón de BTU. Con esta operación, Pluspetrol aspira a capturar una porción estructural de la demanda en la zona central de Chile que ronda los 10 millones de m3/dia.
El gobernador Rolando Figueroa mantuvo una reunión de trabajo con directivos del consorcio brasileño GásBra Energía SA, Garantía Capital Ltd., y Transportadora Sulbrasileira de Gás (TSB). El objetivo es poder avanzar en una agenda de trabajo que les permita comprar gas de Vaca Muerta en el futuro. Los empresarios manifestaron que “están trabajando para algo de 30 años”.
El acuerdo entre PAE y UTE tiene como destino la generación térmica del ciclo combinado de dicho país, reemplazando así combustibles más caros y con mayores emisiones. Hasta el momento, PAE ya entregó más de 7 millones de metros cúbicos de gas natural, previéndose mayores exportaciones durante el verano.
Ernesto López Anadón, presidente del IAPG afirmó que el país “está en carrera para lograr ese objetivo”, aunque será “una tarea compleja y extremadamente demandante”. "Todo lo que hoy se está haciendo solo se justifica como un proyecto puro de exportación". Y advirtió que para sostener este crecimiento será necesario perforar al menos 1.000 pozos por año.
El secretario de Energía de Nación, Daniel González, hizo el anuncio en la apertura del almuerzo por el Día del Petróleo y el Gas que organiza el IAPG. La medida apunta a generar previsibilidad, libre acceso a divisas y beneficios fiscales para nuevas perforaciones. La medida, que hasta ahora alcanzaba solo a proyectos de gas para exportación, había sido solicitada por el gobernador Figueroa.
El gobernador Figueroa se reunió con el ministro Luis Caputo y le solicitó la incorporación de las inversiones vinculadas al upstream dentro del Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI). El mandatario destacó que la propuesta permitiría contribuir significativamente al superávit de la balanza energética, garantizar mayor recaudación fiscal y fortalecer la integración energética.
