La próxima semana comenzará a aplicarse la tasa vial en Neuquén

El Tribunal Superior de Justicia de Neuquén rechazó la medida cautelar planteada por la Asociación de Gastronómicos y Hoteleros de San Martín de los Andes y de esta manera la Municipalidad de Neuquén podrá aplicar desde la semana que viene la tasa vial al combustible en las estaciones de servicio de la ciudad.

Fernando Schpoliansky, secretario de Finanzas del ejecutivo local, confirmó que con la nueva resolución judicial se podrá avanzar en el cobro del gravamen ya que no hay impedimentos legales para ponerla en vigencia. La iniciativa también se aplicará en otras localidades de la región y la provincia.

“Estábamos esperando esa decisión judicial para avanzar con la implementación de esta la Tasa Municipal de Movilidad Urbana que ya fue aprobada meses atrás por el Concejo Deliberante, y que también tiene su decreto reglamentario listo”, y dijo que implica el 4.5 del valor neto del combustible.

A su vez, Schpoliansky explicó que, con esta decisión judicial, no solo el municipio neuquino puede ponerla en vigencia, sino también todos los de la zona que estaban trabajando en el mismo sentido, como por ejemplo Plottier, Centenario, Cutra Co, San Martín de los Andes y Cipolletti.

"La tasa vial surge a partir de la eliminación del Fondo Compensador del Transporte para todo el interior del país", Fernando Schpoliansky.

“Hay que recordar que esta tasa local surge a partir de la eliminación del Fondo Compensador del Transporte para todo el interior del país, una decisión unilateral del gobierno Nacional que se aplicó en diciembre y que nos dejó sin estos fondos que le correspondían a la ciudad para sostener el sistema de transporte público”, recordó Schpoliansky.

Y en este punto aclaró que hoy “las estaciones de servicio de todo el país cobran en el valor del litro del combustible dos impuestos nacionales: a los combustibles líquidos y el impuesto al dióxido de carbono y los recauda Nación en todas las ciudades pero dejó de coparticiparlos con las provincias y por ende con los municipios”, mencionó y aclaró: “Con eso se sostiene el fondo compensador que ahora solo recibe el AMBA. Esto es una actitud antifederal, injusta e inequitativa desde el punto de vista tributario, los estacioneros de todo el país cobran esos dos impuestos nacionales, ahora entonces también deberán cobrar la tasa municipal de movilidad urbana”.

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