El Gobierno enviará a la Legislatura el proyecto de adhesión al régimen de promoción nacional y otro para propiciar inversiones sin monto mínimo en la provincia del Neuquén, con una distribución de incentivos o beneficios por región y por actividad.
Economía 28 de agosto de 2024
Neuquén buscará adherir al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) aprobado a nivel nacional y a la vez impulsará un programa propio llamado Invierta en Neuquén, con el objetivo de propiciar inversiones sin límite de capital mínimo en el territorio provincial.
Así lo confirmó el ministro de Infraestructura de la Provincia, Rubén Etcheverry, y adelantó que el Poder Ejecutivo enviará en la próxima semana su proyecto de ley a la Legislatura, así como el proyecto de adhesión al régimen nacional.
“Estamos trabajando fuertemente en este proyecto de promoción que se llama Invierta en Neuquén, que no tiene estos límites mínimos de 200 millones de dólares. Son muy pocas las inversiones que pueden llegar a esos montos, por lo cual este será para montos entre cero e infinito, con una distribución de incentivos o beneficios por región y por actividad, dependiendo de cada región”, explicó Etcheverry.
Ratificó que “se necesita adherir, sobre todo por lo que tiene que ver con la estabilidad fiscal -que en ese sentido la Provincia no tiene inconvenientes- y por otro lado porque vemos que permitiría que se desarrollen todos esos proyectos que sin el RIGI no podrían hacerlo por distintas razones: porque son a largo plazo, o son grandes inversiones, o necesitan financiamientos complejos. Entendemos que en la Legislatura, cuando se presente el proyecto, va a haber amplia mayoría para su aprobación”.
El ministro dijo que se están ultimando los detalles del régimen de incentivos, y que habrá regímenes específicos para el turismo o la producción, y también por supuesto “en todo lo que es la diversificación y la industrialización de los hidrocarburos en la provincia, para lo que hay ya varios proyectos”. “Es siempre un anhelo y un trabajo de la provincia sobre todo en esta gestión”, aseguró.
“Lo que se decidió fue sincerar el costo real del servicio, hasta el año pasado lo que pagaba el vecino sólo cubría el 20% del costo real y el resto era subsidiado por la Municipalidad“, dijo Fernando Schpoliansky. “Ahora, el servicio se cobra al costo real, y hay descuentos de hasta el 75%, con la adhesión al botón de descuento neuquino”.
La medida fue anunciada por el intendente Mariano Gaido con el objetivo de aliviar el bolsillo de quienes compran un auto nuevo y, al mismo tiempo, fortalecer el comercio local. La medida implica un costo fiscal de 2.000 millones de pesos. Los beneficios vigentes se mantienen sin modificaciones para el caso de los vehículos usados y transferencia que sigue siendo de seis meses.
Vecinos invitaron en redes sociales a sumarse contra el aumento de los impuestos municipales este lunes 19 a las 19 horas frente al municipio. Informaron que hubo aumentos desmedidos que en algunos casos llegan al 600%. Pedirán al Intendente Gaido la derogación de la Tarifaria 2026 “por ilegal” y que se vuelva a la anterior base imponible por valuación fiscal y no por zonificación.
Mientras avanza la transformación vial en la ex ruta 22, los locales no pagarán licencias y habrá estacionamiento facilitado para clientes. “Es un esfuerzo municipal para contribuir con los comerciantes”, dijo el secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky. La obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses.
El gobernador Figueroa reiteró la necesidad de que la Nación distribuya lo recaudado en los impuestos a los combustibles líquidos para la ejecución de más infraestructura. Adelantó que el 21 de enero se reunirá con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quién reclamará una deuda de más de U$S200 millones que mantiene ANSES con el ISSN.
La obra tiene por objetivos eliminar una barrera urbanística que divide en dos a la ciudad, mejorar el tránsito, y solucionar problemas de inundaciones por lluvias. Contempla mejoras pluviales, ampliación de carriles, espacios verdes, bicisendas y nueva iluminación. “Es la obra más importante en 121 años de historia de la ciudad”, dijo el Intendente Gaido.
