La primera escala fue en Londres y el objetivo es obtener una mejor calificación para emitir bonos con menor tasa de interés. El gobernador continuará su gira en Madrid, para firmar con el CAF un préstamo por 100 millones de dólares para financiar obra pública.
Economía 16 de octubre de 2024
El gobernador Rolando Figueroa se reunió este miércoles con grupos inversores en Londres, Inglaterra, en la búsqueda por mejorar la calificación de la deuda pública de Neuquén por sus títulos internacionales.
Junto al jefe de Gabinete, Juan Luis Ousset, y la secretaria de Hacienda, Carola Pogliano, visitó oficinas de fondos de inversión como Finisterre Capital, Amundi, Franklin Templeton, Bluebay Investment y Ashmore Group.
El mandatario le dijo al Diario RÍO NEGRO que las reuniones fueron «positivas» y que se demostró el interés de los grupos hacia Neuquén y el potencial que abre Vaca Muerta.
El objetivo del viaje, según planteó, es obtener una mejor calificación para la deuda de Neuquén. «Nos da la garantía de salir en distintos mercados con un mejor éxito en la operación», dijo Figueroa sobre una eventual colocación de bonos.
Neuquén tiene actualmente en el mercado los bonos Ticade (2030) y Tideneu (2030), ambos reestructurados por la gestión de Omar Gutiérrez en 2020. El primero con una tasa de 8,625% y el segundo de 6,875% a partir de este mes.
A la madrugada el gobernador y su comitiva tienen previsto trasladarse a Madrid, en España, para firmar con el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) el préstamo por 100 millones de dólares para financiar obra pública.
El llamado Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial incluye la ampliación de tres plantas potabilizadoras de agua, la construcción de una planta de tratamiento de líquidos cloacales y la pavimentación de varias rutas el interior provincial: la ruta 46 en el Rahue, la 43 de Las Ovejas a Varvarco y la 62 en el acceso a Lago Lolog.
Fuente: RIO NEGRO
“Lo que se decidió fue sincerar el costo real del servicio, hasta el año pasado lo que pagaba el vecino sólo cubría el 20% del costo real y el resto era subsidiado por la Municipalidad“, dijo Fernando Schpoliansky. “Ahora, el servicio se cobra al costo real, y hay descuentos de hasta el 75%, con la adhesión al botón de descuento neuquino”.
La medida fue anunciada por el intendente Mariano Gaido con el objetivo de aliviar el bolsillo de quienes compran un auto nuevo y, al mismo tiempo, fortalecer el comercio local. La medida implica un costo fiscal de 2.000 millones de pesos. Los beneficios vigentes se mantienen sin modificaciones para el caso de los vehículos usados y transferencia que sigue siendo de seis meses.
Vecinos invitaron en redes sociales a sumarse contra el aumento de los impuestos municipales este lunes 19 a las 19 horas frente al municipio. Informaron que hubo aumentos desmedidos que en algunos casos llegan al 600%. Pedirán al Intendente Gaido la derogación de la Tarifaria 2026 “por ilegal” y que se vuelva a la anterior base imponible por valuación fiscal y no por zonificación.
Mientras avanza la transformación vial en la ex ruta 22, los locales no pagarán licencias y habrá estacionamiento facilitado para clientes. “Es un esfuerzo municipal para contribuir con los comerciantes”, dijo el secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky. La obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses.
El gobernador Figueroa reiteró la necesidad de que la Nación distribuya lo recaudado en los impuestos a los combustibles líquidos para la ejecución de más infraestructura. Adelantó que el 21 de enero se reunirá con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quién reclamará una deuda de más de U$S200 millones que mantiene ANSES con el ISSN.
La obra tiene por objetivos eliminar una barrera urbanística que divide en dos a la ciudad, mejorar el tránsito, y solucionar problemas de inundaciones por lluvias. Contempla mejoras pluviales, ampliación de carriles, espacios verdes, bicisendas y nueva iluminación. “Es la obra más importante en 121 años de historia de la ciudad”, dijo el Intendente Gaido.
