La empresa de transporte neuquina especializada en cargas líquidas y sólidas para la industria petrolera, cerró con éxito la emisión de sus Obligaciones Negociables por $2.000 millones, operación que fue estructurada por Macro Securities. Para sostener su crecimiento, la compañía tiene un plan de inversiones por U$D 6,4 millones en equipamiento.
El Ministro de Economía, Guillermo Koenig resaltó la inversión en obras con recursos propios para 2025. “Neuquén tiene “superávit económico, que permitió el pago del aguinaldo y del bono a los estatales con recursos propios”. Aseguró que “disminuyó el stock de deuda, y que la Provincia mejoró su calificación crediticia”.
En Nueva York, funcionarios de Economía participaron de reuniones donde mostraron las oportunidades de negocios que ofrece la provincia, sobre todo en el sector hidrocarburífero. Las exposiciones apuntaron a que los bonos neuquinos mejoren su cotización y se pueda salir con una tasa de corte mejor frente a futuras emisiones.
La primera escala fue en Londres y el objetivo es obtener una mejor calificación para emitir bonos con menor tasa de interés. El gobernador continuará su gira en Madrid, para firmar con el CAF un préstamo por 100 millones de dólares para financiar obra pública.
Se trata de un préstamo por 100 millones de dólares, que se destinará a inversiones en obras e Infraestructura. En las próximas viajará a Londres a reunirse con seis grupos de inversores, para que “nos califiquen de mejor manera los títulos públicos de Neuquén”, dijo el Gobernador.
Ante inversores extranjeros adelantó que Neuquén va a cerrar este año con un ajuste del gasto de u$s850 millones, lo cual le permitirá obtener los recursos para pagar casi todos vencimientos de deuda de este año y del 2025. Figueroa viajará a Inglaterra y Estados Unidos para alentar la llegada de nuevas inversiones a la provincia.
El gobierno de Mariano Gaido elevó la queja por la falta de pago del fondo de transporte público y obras públicas. El monto reclamado está vinculado al Fondo Compensador del Transporte Público, que asciende a $658 millones y a obras cuyo financiamiento cortó la Nación y que están en el orden de $5.200 millones.
El aval legislativo para la toma de crédito fue otorgado en sesión especial al sancionar por mayoría la ley 3.434 que incluyó la ampliación de las obras previstas originalmente. Del total, se utilizarán 350 millones para la ejecución de obra pública y 150 millones al pago de amortización de deuda a partir de abril. Desde la oposición (UxP) aseguraron que el gobierno ya lleva 700 millones de dólares de endeudamiento, lo que arroja un promedio de poco más de tres millones por día.
De ese monto, se prevé utilizar 350 millones de dólares para el financiamiento total o parcial de obras públicas y 150 millones de dólares para la amortización de la deuda pública cuyo vencimiento opere a partir del 1 de abril de 2024. El Gobierno neuquino estima que hay cerca de 400 obras paralizadas en la provincia que totalizan 200 millones de dólares.
El gobernador Rolando Figueroa presentó un proyecto para que la Legislatura autorice el endeudamiento a un plazo de hasta 15 años con una tasa de interés que no puede superar en 5 puntos porcentuales anuales la tasa de los Títulos emitidos por el Estado Nacional. Del total, 350 millones se destinarán a obra pública y el resto al pago de vencimientos de deuda.
Entre las 24 jurisdicciones, la provincia lidera el ranking de deuda per cápita con 1.583 dólares, según un informe de la Fundación Libertad y Progreso. El 75% del endeudamiento lo constituyen los Bonos Provinciales; el 12% con los bancos y el 10% con organismos internacionales. La deuda con Nación representa apenas el 3,2%.
El Gobernador Figueroa señaló que en un Presupuesto de U$S2.000 millones, cerca de U$S800 millones se van en la cancelación de deudas y déficit que no le corresponden al Estado provincial. “Este año tenemos vencimientos de deuda consolidada por U$S320 millones y otros U$S200 millones en obras en ejecución que han sido paralizadas”. Explicó que “los neuquinos vamos a necesitar un gran ingenio para ver cómo podemos salir adelante”.