La empresa concesionaria de la ciudad Capital incorpora nuevas unidades. Señalaron que a las 30 que renovaron, en abril se sumarán otras 35. Desde la compañía aseguraron que, a menos de dos años del inicio de la concesión, “Neuquén vuelve a destacarse con una de las flotas más modernas del país”.
Economía 21 de marzo de 2025
El sistema COLE de transporte público de la ciudad de Neuquén sumará el próximo mes 30 nuevas unidades con una inversión de más de 16 millones de dólares.
Desde la empresa destacaron que “la ciudad capitalina reafirma su liderazgo en transporte urbano con la llegada de 65 nuevos ómnibus al sistema COLE” y aseguraron que, a menos de dos años del inicio de la concesión, “Neuquén vuelve a destacarse con una de las flotas más modernas del país”.
Según el contrato de concesión, quedó establecida una antigüedad promedio de 5 años para la flota. En este caso, las empresas concesionarias decidieron adelantar la renovación y, a los dos años, ya ponen en circulación las primeras 30 unidades.
Además, adelantaron que, en el próximo mes, se sumarán 35 más para consolidar un servicio de transporte urbano eficiente, seguro y cómodo para los neuquinos.
Características de las nuevas unidades
Estos coches que se incorporarán al sistema de transporte público de la ciudad de Neuquén son producidos en Argentina con chasis Agrale, motor Cummins y carrocería Todo Bus, y de esta manera se contribuye a reforzar la industria nacional y generar empleo local.
Cuentan con tecnología Euro 5, que junto con el uso de urea, reduce el consumo de combustible y minimiza las emisiones contaminantes.
Entre sus innovaciones, destacan:
- Piso súper bajo y rampa de acceso, garantizando inclusión y accesibilidad.
- Sistema de climatización integral, con aire acondicionado y calefactores para mayor confort todo el año.
- Diseño exterior renovado con micro-perforado lateral, que mejora la estabilidad térmica.
- Conectividad en tiempo real
Cada unidad cuenta con una pantalla LED de alta definición en la luneta trasera para informar a la comunidad. Además, a través de la app oficial de COLE (disponible en iOS y Android), los pasajeros pueden visualizar en tiempo real la ubicación de cada ómnibus y planificar su viaje de manera eficiente.
COLE cuenta con 30 líneas de colectivos y 180 unidades que permiten cubrir 917 kilómetros de la ciudad de Neuquén. Es utilizado por 130 mil usuarios. La nueva flota 0 Kilómetro representa la renovación de un tercio del parque automotor actual y reemplazará a 65 vehículos que poseen dos años de antigüedad.
El banco de la Provincia emitió una nueva Obligación Negociable para "rollear" los vencimientos de julio. Obtuvo una tasa de interés menor que el año pasado y se pagará en julio de 2026. La decisión fue avalada por el directorio que preside Gabriel Bosco.
El Gobernador se refirió a la creación de un “Consejo de la Libertad” para auditar provincias. “Nosotros tenemos mucho para mostrar y ojalá lo puedan copiar”. Figueroa ratificó la autonomía neuquina, defendió la eficiencia de su administración, y remarcó la necesidad de un reparto federal más equitativo. "Neuquén es castigada en el reparto de fondos", dijo.
El servicio de transporte urbano de pasajeros de Neuquén capital, COLE, se ubica como el más barato entre las principales ciudades del país que no cuentan con asistencia económica del Gobierno nacional. En el primer semestre del año, se emitieron casi 50 mil boletos gratuitos para estudiantes.
Se incrementó un 34 por ciento en julio, en comparación con igual mes del año pasado, mientras que en el acumulado del período (enero-julio) la suba fue del 55,7 por ciento. Toyota, Volkswagen y FIAT encabezan las ventas. La pick-up Hilux sigue liderando el podio en Neuquén.
El ministro de Economía aseguró que la gestión provincial logró reducir un 25% la deuda pública, llevándola a un total de 950 millones de dólares. “Esta cifra contrasta con los 1.300 millones registrados al inicio del mandato”, dijo Koenig. Señaló que Neuquén alcanzó una autonomía fiscal del 86,8%, la segunda más alta después de CABA.
Diputados quieren conocer el régimen laboral que prevé la Fiscalía para aquellos abogados que trabajan en relación de dependencia. Piden saber si tanto el fiscal de Estado como el resto de los abogados perciben honorarios por la ejecución de apremios o por su intervención en juicios y si hay incompatibilidades en el ejercicio de la profesión.
