La Cámara Empresarial Industrial Petrolera y Afines del Neuquén advirtió sobre la contratación de empresas foráneas por parte de productoras que operan en la cuenca.
Energía03 de marzo de 2022
A través de un comunicado de prensa, la CEIPA apuntó a una empresa que viene de otra provincia y “sustituye a empresas regionales que cumplen con todos los requisitos, se encuentran actualmente con capacidad ociosa y pueden ofrecer el mismo servicio”.
“Puntualmente, hablamos de la empresa de Transportes GRIFFOULIERE una empresa de capitales mendocinos que no cuenta con base propia en la zona y que tiene a sus empleados (chóferes) en condiciones sórdidas - como lo es, dormir en la cabina de los camiones”, dijo CEIPA.
En el marco de la actual situación de tratar de sostener la actividad hidrocarburífera en la cuenca y luego de la crisis pandémica vivida, “nuestras empresas locales han mantenido al personal y la paz social durante toda la pandemia; y en la actualidad se ven seriamente afectadas por la desleal competencia - como lo es la empresa de Transporte GRIFFOULIERE -, que ahora desembarcan en la región con bajos precios, con personal de otras provincias; y que al menor traspié, se van”.
Desde CEIPA, exhortaron a las empresas Operadoras y de Servicios Internacionales a que “revean este tipo de contratación y que sigan manteniendo prioridad en la prestación de servicios a las Pymes Locales que tienen una vasta experiencia y dan trabajo genuino”.
“Nos llevó tiempo, pero conseguimos frenar lo que hubiera significado dejar a más de 300 compañeros afuera”, dijo Rucci al explicar los alcances del acuerdo alcanzado con YPF en el marco del traspaso de áreas convencionales a Quintana Energy. El documento establece que los trabajadores mantendrán su salario, la antigüedad y todos sus derechos adquiridos.
Más de 500 estudiantes de 10 escuelas técnicas de Neuquén participaron del evento educativo de orientación vocacional organizada por Vista Energy y Tecpetrol, en el marco del programa GenEra Neuquén. El año pasado, el 92% de los estudiantes aseguró que Tecno-Aventura influyó en su decisión de carrera.
El proyecto Argentina LNG, liderado por la petrolera de mayoría estatal, se posiciona como un pilar estratégico para transformar a Vaca Muerta en un hub global de gas natural licuado (GNL). Se conoció que las fases 2 y 3 del proyecto ahora avanzarán de manera conjunta, compartiendo infraestructura clave para optimizar costos y acelerar plazos.
En los próximos días, funcionarios provinciales y de la CNEA se reunirán en Buenos Aires. Neuquén reclama una deuda superior a los $4.000 millones, a raíz del no envío de recursos para las actividades de conservación y mantenimiento de la PIAP, que lleva adelante la ENSI.
Se trata de la producción que generará el segundo buque licuefactor, MKII, que llegará a Río Negro en 2028. La medida, está supeditada a una condición fundamental: la construcción y operación de un gasoducto de 470 kilómetros que unirá Tratayén en Neuquén con el Puerto de San Antonio en Río Negro.
“Estamos buscando inversiones privadas para trasladar a todos los operarios que trabajan en la formación, desde Neuquén a Añelo y a Rincón de los Sauces. Eso puede mejorar mucho la ruta, la calidad de vida de la gente y generar una eficiencia muy grande para todos", señaló, Horacio Marín. YPF tiene un costo aproximado en servicios de combis de U$S 50 millones por año.
