El gobernador Weretilneck adelantó que iniciará acciones legales junto a los intendentes del Alto Valle y sectores privados. “El Estado Nacional no termina de generar una decisión para administrar las rutas, no hace mantenimiento, no resuelve contratos incumplidos y no resuelve proyectos ejecutivos, sea en la Ruta 22 o en la 151”, dijo el mandatario.
Economía 27 de mayo de 2025
Ante la inacción del Gobierno nacional en el mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151, el gobernador Alberto Weretilneck adelantó que iniciará acciones legales. Lo hará junto a los intendentes del Alto Valle y sectores privados. Las trazas son esenciales en el ingreso y egreso de Vaca Muerta, pero también para la producción frutícola, el turismo y la seguridad vial de los habitantes de esa región de la provincia.
El Mandatario dijo que el Estado Nacional «no termina de generar una decisión», en referencia al pedido que hizo Río Negro para administrar esas rutas. Tampoco -dijo- «no hace mantenimiento, no resuelve los contratos que tiene incumplidos y no resuelve los proyectos ejecutivos, ya sea en la Ruta 22 o en la 151», se quejó en contacto con la prensa en Roca. «Entonces, lo que lo que estamos planteando concretamente es una definición al respecto», señaló.
Weretilneck remarcó: «Creemos que ante la falta de una respuesta del Estado Nacional, en lo que son nuestras rutas nacionales, quizás la vía de la mediación judicial encuentre respuestas que hoy, desde el punto de vista político, no encontramos».
«En este marco es muy probable que entre el sector privado y el sector público, ya sean intendentes o Gobierno provincial, avancemos en acciones legales» subrayó el Gobernador, y recordó que ya realizó una presentación similar por el mal estado de la Ruta 40, entre Bariloche y El Bolsón. En ese sentido, puntualizó: «Logramos que Vialidad Nacional se comprometa a la solución de los problemas, de hecho lo hizo».
Incluye una actualización salarial por IPC entre enero y junio; el pago de una suma extraordinaria, no remunerativa y no bonificable de 350.000 pesos en la segunda quincena de enero; una compensación por Ropa de Trabajo y un incremento en las Asignaciones Familiares, entre otros puntos. ATEN no aceptó la última oferta salarial y amenazó con ir al paro.
Incluye una actualización salarial trimestral por IPC entre enero y junio; el pago de una suma extraordinaria, no remunerativa y no bonificable de 350.000 pesos en enero; una compensación por Ropa de Trabajo para el primer semestre de 2026; y la actualización por IPC ponderado de las Asignaciones Familiares. Desde ATE pidieron acompañar la propuesta “que es única en el país".
En la provincia se patentaron 1.154 vehículos, lo que implicó una caída del 24 por ciento respecto a octubre (1.519 unidades) y del -4,1% con relación a noviembre de 2024 (1.203). La pickup Hilux volvió a ser el modelo más elegido el mes pasado, con 1.831 unidades, seguida por el Peugeot 208 (1.343). En el ranking general continúa dominando el Toyota Yaris.
El gobernador Figueroa consideró que en el debate salarial “hay dos modelos en juego”. “Uno consiste en lo que propone el gobierno nacional, con un incremento anual del 10%. Y la alternativa es “un proyecto a la neuquina como venimos desarrollando”. Este lunes, el gremio docente ATEN rechazo la propuesta en sus asambleas.
El Ejecutivo se reunió con dirigentes de ATE, ATEN, UPCN y Viales, donde propuso la continuidad de la actualización salarial durante los próximos seis meses. Los aumentos se calcularán con una media ponderada de 50% del IPC Neuquén y 50% del índice de precios del INDEC nacional. Los períodos de actualización corresponderán a los meses de abril y julio del 2026.
La norma estipula que más del 95% de los contribuyentes que tributan Ingresos Brutos en la Provincia, accederá a alícuotas reducidas y beneficios fiscales del Régimen Simplificado en 2026. La nueva ley creará el Valor Fiscal de Referencia Impositiva (VFRI), una herramienta clave para evitar incrementos desproporcionados del Impuesto Inmobiliario.
