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PAE diseña el gasoducto más grande del país para exportar GNL desde Vaca Muerta

La obra será estratégica para conectar la producción no convencional de Vaca Muerta con una futura terminal flotante de licuefacción ubicada en el Golfo San Matías. El proyecto se enmarca en el plan Argentina LNG. “Queremos hacer el gasoducto más grande de Argentina”, aseguró Fausto Caretta, director de Upstream de PAE.

Energía13 de junio de 2025

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PAE GASODUCTO
El proyecto de PAE se enmarca en el plan Argentina LNG.

Pan American Energy (PAE) presentó oficialmente uno de los desarrollos más ambiciosos del sector energético argentino: la construcción del gasoducto más grande del país, una infraestructura clave para lanzar la exportación de gas natural licuado (GNL) desde la costa atlántica de Río Negro.

La obra será estratégica para conectar la producción no convencional de Vaca Muerta con una futura terminal flotante de licuefacción ubicada en el Golfo San Matías. «Queremos hacer el gasoducto más grande de Argentina», aseguró Fausto Caretta, director de Upstream de PAE.

El proyecto se enmarca en el plan Argentina LNG, liderado por el consorcio Southern Energy, del que participan PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. La meta es transformar el gas de Vaca Muerta en GNL para el mercado internacional, con un esquema escalable basado en barcos licuefactores y gasoductos de gran capacidad.

La primera etapa del proyecto ya está en marcha: se prevé que en 2026 entre en operación el buque Hilli Episeyo, una unidad flotante de licuefacción que utilizará el actual gasoducto San Martín. Esta fase inicial implica una inversión de u$s300 millones, con fuerte respaldo técnico de la firma noruega Golar LNG, que aportará su experiencia en proyectos similares desarrollados en África y Asia.

«El acuerdo con Golar demoró solo nueve meses», destacó Caretta, quien subrayó la voluntad de PAE y sus socios por «acelerar los tiempos de desarrollo y comenzar cuanto antes con las exportaciones».

Un nuevo gasoducto para escalar la producción

Aunque la llegada del primer barco marca un paso fundamental, desde PAE advirtieron que no será suficiente para lograr la escala que requiere el negocio del GNL. Por eso, ya se planifica una segunda unidad flotante, la MK II, que necesitará un gasoducto exclusivo y de gran capacidad entre Neuquén y la costa rionegrina.

 

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