La empresa decidió avanzar con su proyecto Duplicar Norte para evacuar 220 mil barriles extra y terminar con "el cuello de botella" de Vaca Muerta junto a la obra del VMOS. La obra comenzará en noviembre, demandará una inversión de 400 millones de dólares y unirá los yacimientos cercanos a Rincón de los Sauces con la estación de bombeo de la empresa en Allen.
Energía12 de septiembre de 2025
Después de confirmar su realización hace unas semanas, Oleoductos de Valle (OLDELVAL) dio nuevos detalles del proyecto Duplicar Norte con el que prevé aumentar la capacidad de transporte de Vaca Muerta en unos 220.000 barriles. El encargado de hacerlo fue su CEO, Ricardo Hösel, durante la AOG Expo 2025 que se desarrolló en el predio de la Rural de Buenos Aires.
La empresa inauguró en marzo de este año su proyecto Duplicar Plus, que llevó la capacidad de transporte de la formación no convencional a los 730.000 barriles en total. Los trabajos demandaron un año de planificación y otros dos de construcción.
Para Hösel, ese hito permitió solucionar temporalmente un «cuello de botella» para la Cuenca Neuquina, porque antes de esa obra la industria venía «con el pie en el embrague» por la limitante del transporte.
Explicó, de todas formas, que prontamente la formación necesitará incrementar otra vez su capacidad de evacuación. Hoy la producción «ronda los 600.000 barriles, por lo que ya no nos sobra tanto», dijo el ejecutivo.
Con ese cálculo en mente, fue que la empresa decidió avanzar con su proyecto Duplicar Norte. De acuerdo a Hösel, permitirá atender las necesidades de las áreas ubicadas en la parte norte de Vaca Muerta.
La obra comenzará en noviembre de este año, demandará una inversión de 400 millones de dólares y unirá los yacimientos cercanos a Rincón de los Sauces con la estación de bombeo principal de la empresa en Allen, en un recorrido cercano a los 200 kilómetros. En este último punto nace precisamente el Duplicar Plus, que lleva la producción de Vaca Muerta con destino a Puerto Rosales, en la provincia de Buenos Aires.
El ejecutivo precisó que para este nuevo proyecto ya firmaron acuerdos con Chevron, Tecpetrol, Pluspetrol y GyP, la petrolera estatal de Neuquén.
El oleoducto, que estaría terminado hacia 2027, tendrá una capacidad inicial de transporte de 220.000 barriles, con la opción de extenderlo primero a 300.000 y luego a 500.000.
«Si a eso le sumamos lo que va a ser el VMOS, podemos decir que la Cuenca ya va a dormir tranquila en materia de transporte de crudo«, concluyó.
Fuente: Diario RIO NEGRO
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El segundo módulo será la sede del Instituto de Capacitación de Oil&Gas más grande de Sudamérica liderado por Fundación YPF, para proyectos de formación de capital humano y empleos calificados. Figueroa afirmó que se proyecta la creación de 17 mil nuevos puestos de trabajo en la industria hacia el año 2030. “Es importante que esos puestos sean neuquinos”.
El objetivo es generar energía limpia mediante el aprovechamiento de los caudales de ríos. Ya enviaron invitaciones a más de 100 desarrolladores del mercado energético. “Estamos buscando aprovechar el gran recurso del agua que tiene la provincia, y del que solo se aprovecha una pequeña porción de su potencial”, indicó el Ministro Etcheverry.
Emprendimientos neuquinos de la cadena de valor del petróleo y el gas podrán acceder a financiamiento por hasta 150 millones de pesos. El gobernador Rolando Figueroa suscribió el convenio con YPF y el CFI. El gobernador de Neuquén llamó a acelerar el desarrollo y la "planificación" de Vaca Muerta, porque la ventana del gas y el petróleo "es acotada".
“Estamos en un impasse en la actividad”, reconoció Mauricio Uribe, presidente de la FECENE, quien sin embargo aseguró que con las nuevas apuestas en el segmento del midstream, las firmas locales también tendrán su oportunidad. “Si bien este año no fue malo, el 2024 fue mucho mejor como consecuencia de problemas coyunturales que se acentuaron en el último semestre”.
Vaca Muerta tiene un lugar de privilegio en la agenda de la conferencia Gastech. Según el CEO de YPF, Horacio Marín, en 2028 la demanda global superará la producción y Argentina tiene cómo responder al ser el segundo país con los mayores recursos de shale gas y el cuarto en shale oil del mundo.
YPF, Pluspetrol, PAE, Vista, Pampa Energía, Tecpetrol, Chevron, Phoenix y Total Austral financiarán y ejecutarán 51 kilómetros de pavimento, una obra que mejorará el tránsito y la seguridad vial en Vaca Muerta. Las operadoras constituyeron un fideicomiso e invertirán U$D50 millones. Tras su finalización, la obra será entregada a la provincia que la operará bajo el sistema de peaje.
