Así lo planteó el Concejal Juan Peláez en la comisión de hacienda del Concejo Deliberante de Neuquén. El edil expresó la necesidad de poner un límite a los aumentos de las tasas municipales.
Economía 16 de abril de 2022
La Comisión de Hacienda del Concejo Deliberante neuquino recibió al contador Fernando Schpoliansky y a todo el equipo del ejecutivo municipal. Allí, el Concejal de Juntos por el Cambio Juan Peláez expresó la necesidad de poner un límite a los aumentos de las tasas municipales.
Peláez dijo que “los representantes del Ejecutivo Municipal siguieron negándose a limitar los aumentos exorbitantes de la tasa de patente”.
“Yo creo que es un perjuicio muy grande para el contribuyente que tenga un aumento del 150 o 100% y que para tener un descuento del 30% y lograr una tasa más o menos razonable y en muchos casos no razonable, tenga que hacer ese esfuerzo financiero de pagar un semestre adelantado para que así el vecino pueda tener un 30% de descuento y que la tasa no sea tan exorbitante como lo es hoy. De ninguna manera corresponde eso. Que el vecino tenga que hacer semejante esfuerzo financiero para que la tasa sea más baja”, expresó Peláez.
Con respecto a los descuentos posibles agregó: “En un contexto inflacionario como el nuestro tener un descuento del 30% por pagar todo un semestre por adelantado no es ningún beneficio”.
Por último, el edil señaló que “el municipio hace gala de tener superávit fiscal pero no es exprimiendo a los vecinos como se debe lograr el superávit fiscal, sino reduciendo los gastos superfluos que este gobierno los tiene y muchos. En cambio, la economía de la familia de los neuquinos no tiene superávit”.
“Lo que se decidió fue sincerar el costo real del servicio, hasta el año pasado lo que pagaba el vecino sólo cubría el 20% del costo real y el resto era subsidiado por la Municipalidad“, dijo Fernando Schpoliansky. “Ahora, el servicio se cobra al costo real, y hay descuentos de hasta el 75%, con la adhesión al botón de descuento neuquino”.
La medida fue anunciada por el intendente Mariano Gaido con el objetivo de aliviar el bolsillo de quienes compran un auto nuevo y, al mismo tiempo, fortalecer el comercio local. La medida implica un costo fiscal de 2.000 millones de pesos. Los beneficios vigentes se mantienen sin modificaciones para el caso de los vehículos usados y transferencia que sigue siendo de seis meses.
Vecinos invitaron en redes sociales a sumarse contra el aumento de los impuestos municipales este lunes 19 a las 19 horas frente al municipio. Informaron que hubo aumentos desmedidos que en algunos casos llegan al 600%. Pedirán al Intendente Gaido la derogación de la Tarifaria 2026 “por ilegal” y que se vuelva a la anterior base imponible por valuación fiscal y no por zonificación.
Mientras avanza la transformación vial en la ex ruta 22, los locales no pagarán licencias y habrá estacionamiento facilitado para clientes. “Es un esfuerzo municipal para contribuir con los comerciantes”, dijo el secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky. La obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses.
El gobernador Figueroa reiteró la necesidad de que la Nación distribuya lo recaudado en los impuestos a los combustibles líquidos para la ejecución de más infraestructura. Adelantó que el 21 de enero se reunirá con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quién reclamará una deuda de más de U$S200 millones que mantiene ANSES con el ISSN.
La obra tiene por objetivos eliminar una barrera urbanística que divide en dos a la ciudad, mejorar el tránsito, y solucionar problemas de inundaciones por lluvias. Contempla mejoras pluviales, ampliación de carriles, espacios verdes, bicisendas y nueva iluminación. “Es la obra más importante en 121 años de historia de la ciudad”, dijo el Intendente Gaido.
