“Vamos a establecer un artículo que permita reestructuraciones, para ajustarlo a la nueva ley de Ministerios”, explicó el gobernador, que confirmó que se presentará alrededor del 15 de octubre. Se estima que será de unos dos billones de pesos.
Economía 05 de octubre de 2023
El gobernador Omar Gutiérrez confirmó, que “alrededor del 15 de octubre como habíamos prometido, vamos presentar la ley de Presupuesto” 2024. Y dijo que el proyecto se trabaja en forma descentralizada y territorial; es decir, “por áreas para poder llegar con la confluencia de todos los datos”. Se estima que será de unos dos billones de pesos.
“Se han hecho mesas de trabajo en esta transición con parte del equipo que ha designado Rolo (Figueroa), para poder interactuar la información, los números, los programas y las acciones tratando de incorporar la continuidad de todo lo que se viene haciendo para que se finalice”.
También para que “se termine poniendo a consideración los distintos proyectos que teníamos y que tenemos en marcha y también a partir de ahí incorporando los distintos proyectos y objetivos que han trabajado ellos en las campañas y consideran que hay que materializar”.
“Es un proyecto de ley de Presupuesto que se está consensuando que es base de consenso para el trabajo”, dijo pero aclaró que el país transita por “momentos de muchísima turbulencia” económica. “Imaginemos que asumen el diez de diciembre y esto se está presentando el quince de octubre; así que dos meses es mucho tiempo”. Pero “es un trabajo articulado y consensuado, luego verán si tienen que hacer modificaciones o no. Es un proyecto de ley de presupuesto que va a tener algunos artículos excepcionales que no han tenido otras leyes de presupuestos”.
Adelantó que “se va a facultar al Poder Ejecutivo a que haga las reestructuras presupuestarias correspondientes para poder vincular este proyecto de ley de Presupuesto a las categorías programáticas de los nuevos ministerios que habrán de conformarse”. “Ustedes saben que cuando se hace la ley de Presupuesto se ponen las categorías programáticas en función de las áreas”; es por eso que “vamos a establecer un artículo que permita esas reestructuras de manera tal que no sea necesaria otra ley para poder funcionar porque lo que necesitamos tener es rapidez, eficiencia, eficacia y funcionamiento del Estado”, concluyó.
El proyecto enviado a la Legislatura, prevé ingresos totales por 7,5 billones de pesos y estima mantener el superávit, aunque menor debido al impacto que tiene la baja del barril de petróleo en las regalías. El ministro de Economía, Guillermo Koenig explicó a los diputados que el objetivo es “mantener el equilibrio fiscal y continuar con el programa de obras públicas”.
La consultora Analytica hizo un análisis, provincia por provincia, acerca de cuáles son las Provincias que registran mayor aumento en la canasta del supermercado. En el ranking, Río Negro con 742 mil pesos está tercero mientras, Neuquén, se ubica cuarto con 777 mil pesos. La región patagónica encabeza el ranking de provincias más costosas, con Santa Cruz al tope.
La titular de Hacienda sostuvo que la administración provincial logró revertir una situación de endeudamiento estructural. Recordó que al inicio de la gestión “encontramos letras emitidas para gastos corrientes. Hoy estamos cancelando casi todas, lo que reduce el costo financiero”. “Neuquén se financia a tasas bajas, plazos largos y períodos de gracia".
El Gobierno convocó a la primera ronda de reuniones con estatales. Los gremios sostienen que la actualización salarial por IPC "no se negocia". Pero hay una fuerte presión de Nación para eliminar “privilegios” a los que pretende ponerle un tope del 10%. “El año pasado tuvimos una situación fiscal más favorable. Hoy la realidad es distinta”, dijeron desde Hacienda.
La Provincia se ubica en el segundo lugar detrás de CABA, según un informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF). Si se aísla Ingresos Brutos por habitante, los resultados confirman que Neuquén fue la primera provincia de mayor recaudación del 2024, con un incremento punta a punta de 125%”.
“La compañía se registró debidamente y ha cumplido todos los requerimientos de la ordenanza y de la reglamentación. Por tanto, Cabify es la única compañía autorizada para operar en la ciudad. El resto de plataformas no son legales en la capital neuquina“, dijo Mauro Espinosa, subsecretario de Transporte. “Vamos a salir a fiscalizar y controlar a todos aquellas que no estén habilitados”.
