El vicegobernador Marcos Koopmann presentó el cálculo de recursos y gastos para el año 2024 del Poder Legislativo, con un total de 20.813 mil millones de pesos, de los cuales casi 17 mil millones se destinarán a salarios del personal e integrantes del cuerpo, estimados en 610 cargos.
Economía 25 de octubre de 2023
En los fundamentos, Koopmann menciona que, a fin de dar cumplimiento a las funciones legislativas y a los preceptos constitucionales, se definieron seis líneas estratégicas que contribuyen a proveer al Poder Legislativo de un servicio de excelencia. Se trata de los ejes: legislatura activa, modernización, identidad neuquina, calidad de vida e institucional, legislatura y comunidad sostenible.
El gasto se distribuye en 16 categorías programáticas, entre las que se encuentran “Conducción superior (presidencia y secretaria)” con 4.000 millones de pesos; “Gestión administrativa, financiera y de control” con 4.288 millones; “Actividad legislativa” con poco más de 1.900 millones, y “Formación y sanción de normas provinciales” con 5.600 millones, entre las de mayor impacto presupuestario.
A ellas se suman otras categorías tales como “Conservación, mantenimiento y funcionamiento del edificio” con 704 millones; “Apoyo a personas humanas y jurídicas” con casi 140 millones; “Modernización” con 155 millones; “Complejo casa de las leyes” con casi 1400 millones; “Restauración, ampliación y mejoras de edificios” con 30 millones; “Reforma y replanteo de acceso” al edificio con 20 millones; Implementación del “Sistema de Gestión de Calidad” con 212 millones y “Jardín de Infantes” con 145 millones de pesos; “Legislatura Activa” con casi 700 millones; “Difusión y promoción de la actividad legislativa” con 535 millones; “Comunidad Sustentable” con 24,5 millones; “Identidad neuquina” con 78 millones y “Biblioteca” con 532 millones.
En los anexos que adjunta el cálculo, figuran un total de 359 agentes de planta permanente y un total de 211 en planta temporaria. A ellos se suman los 35 diputados y diputadas, la presidencia del cuerpo y las cuatro autoridades de Cámara, totalizando una planta de personal de 610.
“Lo que se decidió fue sincerar el costo real del servicio, hasta el año pasado lo que pagaba el vecino sólo cubría el 20% del costo real y el resto era subsidiado por la Municipalidad“, dijo Fernando Schpoliansky. “Ahora, el servicio se cobra al costo real, y hay descuentos de hasta el 75%, con la adhesión al botón de descuento neuquino”.
La medida fue anunciada por el intendente Mariano Gaido con el objetivo de aliviar el bolsillo de quienes compran un auto nuevo y, al mismo tiempo, fortalecer el comercio local. La medida implica un costo fiscal de 2.000 millones de pesos. Los beneficios vigentes se mantienen sin modificaciones para el caso de los vehículos usados y transferencia que sigue siendo de seis meses.
Vecinos invitaron en redes sociales a sumarse contra el aumento de los impuestos municipales este lunes 19 a las 19 horas frente al municipio. Informaron que hubo aumentos desmedidos que en algunos casos llegan al 600%. Pedirán al Intendente Gaido la derogación de la Tarifaria 2026 “por ilegal” y que se vuelva a la anterior base imponible por valuación fiscal y no por zonificación.
Mientras avanza la transformación vial en la ex ruta 22, los locales no pagarán licencias y habrá estacionamiento facilitado para clientes. “Es un esfuerzo municipal para contribuir con los comerciantes”, dijo el secretario de Finanzas, Fernando Schpoliansky. La obra tiene un plazo de ejecución de 12 meses.
El gobernador Figueroa reiteró la necesidad de que la Nación distribuya lo recaudado en los impuestos a los combustibles líquidos para la ejecución de más infraestructura. Adelantó que el 21 de enero se reunirá con el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli, a quién reclamará una deuda de más de U$S200 millones que mantiene ANSES con el ISSN.
La obra tiene por objetivos eliminar una barrera urbanística que divide en dos a la ciudad, mejorar el tránsito, y solucionar problemas de inundaciones por lluvias. Contempla mejoras pluviales, ampliación de carriles, espacios verdes, bicisendas y nueva iluminación. “Es la obra más importante en 121 años de historia de la ciudad”, dijo el Intendente Gaido.
