Los vuelos entre Santa Fe y Neuquén, que habían sido suspendidos durante la pandemia de coronavirus, se reanudarán a través de Aerolíneas Argentinas. Se suma como una ruta regular hasta el 31 de diciembre, con dos vuelos por semana.
Economía 07 de noviembre de 2023
Su reactivación fue producto de las gestiones que el Ejecutivo de Santa Fe llevó adelante para consolidar el vínculo estratégico entre empresas santafesinas con la región de Vaca Muerta.
El vuelo estará operado por Aerolíneas Argentinas en un avión EMBRAER para 96 pasajeros y la aeronave cuenta con el servicio JetPaq, con lo cual en la bodega se puede enviar o recibir carga aérea para ser despachada en el aeropuerto.
El objetivo de la reactivación de este tramo es brindar soluciones logísticas a los sectores productivos santafesinos en la consolidación de sus relaciones estratégicas con esa región y a la vez que se espera un crecimiento de demanda con fines turísticos.
En principio la compañía Líneas Aéreas del Estado (LADE) realizó la conexión desde el aeropuerto de Fisherton y la capital neuquina con una frecuencia quincenal y con fines de fomento, ya que la idea era medir la demanda y ocupación de los vuelos y definir si se trataba de una ruta viable.
Una vez comprobado eso, Aerolíneas Argentinas lo suma como una ruta regular hasta el 31 de diciembre, con dos vuelos por semana, los domingos a las 17.50 y los martes a las 16.45.
Las fuentes añadieron que al tratarse de una ruta corporativa, la compañía aérea operará hasta el 31 de diciembre, retomando las operaciones a partir del 5 de marzo.
La reactivación del servicio fue una de las acciones impulsadas por la Mesa de Gas, Petróleo y Minería de Santa Fe, ámbito desde el que se impulsan acciones para fortalecer el sector.
La Mesa fue creada en 2019 con el objetivo de concretar progresivamente un modelo de desarrollo productivo sostenible para la provincia, generando sinergias entre las empresas santafesinas proveedoras de productos y/o servicios en las cadenas de valor hidrocarburíferas y mineras.
En la actualidad, son 200 las firmas que integran este espacio, el 60% de ellas están radicadas en el departamento Rosario y generan más de 5.000 empleos directos.
Para el subsecretario de Fortalecimiento Industrial de Santa Fe, Iván Piascik, la reactivación de la ruta "se trata de un hito" y destacó que fue anunciada hace dos meses y se concretará este domingo. "Llamamos a esta conexión Ruta de la Producción, ya que conecta a nuestra provincia con la principal cuenca de desarrollo no convencional de Argentina y que significa una importante apuesta para aquellas industrias que son proveedoras de bienes o servicios para el sector de oil&gas y de la minería", añadió el funcionario.
Piascik dijo que "una de las debilidades que teníamos es que no había disponibilidad de un puente directo entre Santa Fe y estos lugares de explotación para tener ese transporte de personas y de cargas de urgencia".
"Esto será muy importante y se incrementará la labor de las empresas santafesinas en Neuquén y continuaremos trabajando para fortalecer los lazos de desarrollo productivo que tenemos en toda la Argentina y estas conexiones van hacia eso", completó el funcionario.
Ambas iniciativas fueron avaladas por amplia mayoría. El cálculo de gastos es de $557.000 millones, con un superávit de $229.761,4 millones. La tarifaria elimina dos tasas, e incorpora el “Descuento Neuquino” en la tasa por servicio a la propiedad inmueble, con beneficios que van del 10% al 100% según la categoría del contribuyente.
Incluye una actualización salarial por IPC entre enero y junio; el pago de una suma extraordinaria, no remunerativa y no bonificable de 350.000 pesos en la segunda quincena de enero; una compensación por Ropa de Trabajo y un incremento en las Asignaciones Familiares, entre otros puntos. ATEN no aceptó la última oferta salarial y amenazó con ir al paro.
Incluye una actualización salarial trimestral por IPC entre enero y junio; el pago de una suma extraordinaria, no remunerativa y no bonificable de 350.000 pesos en enero; una compensación por Ropa de Trabajo para el primer semestre de 2026; y la actualización por IPC ponderado de las Asignaciones Familiares. Desde ATE pidieron acompañar la propuesta “que es única en el país".
En la provincia se patentaron 1.154 vehículos, lo que implicó una caída del 24 por ciento respecto a octubre (1.519 unidades) y del -4,1% con relación a noviembre de 2024 (1.203). La pickup Hilux volvió a ser el modelo más elegido el mes pasado, con 1.831 unidades, seguida por el Peugeot 208 (1.343). En el ranking general continúa dominando el Toyota Yaris.
El gobernador Figueroa consideró que en el debate salarial “hay dos modelos en juego”. “Uno consiste en lo que propone el gobierno nacional, con un incremento anual del 10%. Y la alternativa es “un proyecto a la neuquina como venimos desarrollando”. Este lunes, el gremio docente ATEN rechazo la propuesta en sus asambleas.
El Ejecutivo se reunió con dirigentes de ATE, ATEN, UPCN y Viales, donde propuso la continuidad de la actualización salarial durante los próximos seis meses. Los aumentos se calcularán con una media ponderada de 50% del IPC Neuquén y 50% del índice de precios del INDEC nacional. Los períodos de actualización corresponderán a los meses de abril y julio del 2026.
