Analistas esperan que el IPC muestre aumentos superiores a 3,5% hasta por lo menos agosto. Estiman un alza del tipo de cambio superior al 51% en 2022.
Economía 05 de marzo de 2022
Economistas y analistas de consultoras y bancos estiman que el dólar oficial y la inflación subirán más de 50% en 2022, con un alza de precios que superará la devaluación, según marca el Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) que publicó el Banco Central (BCRA).
En particular, la inflación de febrero llegará al 3,9% y tendrá un piso de 3,5% hasta por lo menos agosto de este año, según la mediana de las respuestas de los 41 participantes del REM.
Incluso en marzo y abril, los analistas prevén que superará el 4%. "Las variaciones esperadas para los meses de marzo y abril se mantienen por encima de dichos valores, para luego converger hacia un 3,5% mensual en los meses de julio y agosto", destacó el Central.
Para todo 2022 la estimación de la inflación se mantuvo en 55 por ciento, por encima de lo previsto por el Gobierno en el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI).
En tanto, el memorándum de entendimiento con el organismo no contempla devaluaciones bruscas sino continuar con la actual política cambiaria y desarticular gradualmente los cepos al dólar, políticas que se definirán con el consenso del organismo.
DEVALUACIÓN ACELERADA. La devaluación del dólar oficial se acelerará en marzo hasta 3,6% y el tipo de cambio subirá 51,5% este año, según el relevamiento del BCRA.
"El tipo de cambio nominal mayorista promedio mensual se ubicó en $ 106,30 por dólar en febrero de 2022. El pronóstico de quienes responden el REM indica una suba mensual de 3,6% hasta $110,13 por dólar en marzo de 2022", remarcaron desde el BCRA.
En tanto, la proyección los analistas para diciembre de 2022 se ubicaron en $ 154,37 por dólar. Así, la variación del tipo de cambio nominal esperado por los participantes del REM es de 51,5% interanual para 2022.
Los economistas consultados también mantuvieron estable su proyección de crecimiento económico para Argentina en 2022, en 3 por ciento.
Comparando con el mismo período de 2024 se observa un crecimiento del 14%. Lideran la apertura, el rubro la venta de alimentos especialmente pequeños comercios de proximidad. En segundo lugar, se ubica la gastronomía con 14%, y finalmente los locales de indumentaria y elementos varios que llegan al 11%. La implementación de Muni Express, facilitó el proceso de habilitación.
El Presidente Javier Milei acusó a los mandatarios provinciales de querer “romper el déficit cero”, y señaló que las Provincias estaban recibiendo más recursos ahora. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén. “Lo que yo puedo decir es que en Neuquén estamos recibiendo en términos reales menos regalías que la que recibió la gestión anterior”.
“La intención de ellos es romper todo porque si La Libertad Avanza se convierte en ‘La Libertad Arrasa’ ellos tienen un problema, se tienen que jubilar”, sostuvo en Radio El Observador. “Están recibiendo un montón de recursos. No corresponde lo que piden, están desbocados”. Figueroa respondió que ese “no es el caso” de Neuquén.
La cantidad promedio mensual de puestos callejeros en el primer semestre de 2025 se ubicó un 7,8% por arriba del promedio del mismo período del 2024. Antes de la pandemia, los niveles de venta ambulante fueron de 37,7 puestos callejeros mensuales. Hoy, la cantidad es de 25,9 puestos callejeros, o sea, la venta ambulante cayó un 31%.
El gobernador Alberto Weretilneck advirtió que el estado calamitoso de la Ruta Nacional 151 “es un símbolo del abandono del Gobierno nacional hacia el interior productivo del país”. Aseguró que la presentación judicial colectiva busca que la Nación asuma su responsabilidad y repare este corredor vital para miles de rionegrinos.
El Gobierno Provincial, la Defensoría del Pueblo, intendentes de municipios afectados y entidades empresariales presentaron una acción de amparo colectivo contra el Estado Nacional y la Dirección Nacional de Vialidad, por el deplorable estado de la Ruta Nacional 151. El escrito reclama que se ordene la reparación completa de los 150 kilómetros del tramo que atraviesa Río Negro.
