La firma neuquina avanza en la implementación de un programa integral de sostenibilidad, con el objetivo de reducir su huella de carbono y posicionarse como referente ambiental en el transporte de cargas y líquidos. La empresa trabaja con asistencia metodológica del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y ya inició el cálculo técnico de sus emisiones.
Energía03 de junio de 2025
La firma neuquina Transportes Peduzzi avanza en la implementación de un programa integral de sostenibilidad, con el objetivo de reducir su huella de carbono y posicionarse como referente ambiental en el transporte de cargas y líquidos. Con sede en Plaza Huincul, la empresa trabaja con asistencia metodológica del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y ya inició el cálculo técnico de sus emisiones.
“El carbono ya no es invisible: cada litro de combustible tiene un costo ambiental que debemos medir y reducir con base científica”, explicaron desde la dirección técnica del proyecto.
El plan se estructura en tres ejes clave:
1. Optimización operativa y logística
Planificación avanzada de rutas para evitar trayectos innecesarios.
Monitorización en tiempo real de unidades para reducir excesos de ralentí, un factor de alto consumo de combustible.
2. Gestión técnica de flota
Renovación progresiva de vehículos hacia modelos más eficientes y con menores emisiones.
Programas de mantenimiento preventivo con foco en eficiencia energética.
Uso de neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
Capacitación interna en eco-conducción y seguimiento del comportamiento al volante.
3. Contabilidad de carbono y compensación
Cálculo detallado y verificable de la huella de carbono con estándares avalados por el INTI.
Desarrollo de indicadores ambientales propios para reportes y toma de decisiones.
El diagnóstico en marcha permitirá conocer hacia fin de mes las emisiones generadas por las operaciones de la empresa, expresadas en kilogramos de CO₂ equivalente por tonelada transportada por kilómetro (kg CO₂e/ton-km). Esta información será clave para definir metas concretas de reducción y estrategias de compensación.
“La captura de carbono ya no es una meta futura: es una necesidad actual, especialmente en sectores como el nuestro, donde las emisiones por tonelada-kilómetro son determinantes”, agregaron desde la empresa.
Con esta iniciativa, Peduzzi no solo apunta a una mejora interna en sus procesos logísticos, sino que también responde a una demanda creciente de trazabilidad ambiental por parte de grandes clientes, organismos públicos y empresas industriales.
“Este no es un proyecto aislado, sino una transformación cultural que ya está en marcha”, afirmaron. El próximo paso será la presentación de los primeros resultados del cálculo de huella a fines de junio, a partir de los cuales se definirán nuevas acciones para el segundo semestre.
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La secretaría de Trabajo de Nación homologó dos acuerdos entre el gremio que conduce Marcelo Rucci y las operadoras nucleadas en la CEPH. El cierre de la paritaria correspondiente al período abril 2024/marzo 2025, tiene un incremento total del 4,3%. El acuerdo 2025-2026 fija aumentos escalonados que no superarán el 1% mensual promedio.
La petrolera del grupo Techint vendió el 15% de su participación a YPF por 15 millones de dólares a cambio de capacidad de transporte en el ducto entre Loma Campana y Allen. Loma Campana es uno de los yacimientos que más incrementó la producción de petróleo en Neuquén.
El brazo hidrocarburíero del Grupo Techint no tenía en sus planes ingresar al VMOS porque fomentaba la construcción del Duplicar X, que proyectaba una ampliación del sistema de OLDELVAL. “Me llamaron de una empresa que había quedado afuera y quieren entrar”, dijo Horacio Marín, CEO de YPF.
La empresa OTAMERICA inauguró el proyecto “Rosa Negra”, mediante el cual se incrementa la capacidad de almacenamiento y exportación de petróleo de Vaca Muerta. Con una inversión cercana a los U$S 600 millones, la obra consolida al puerto bahiense con el potencial de vender al exterior unos 300 mil barriles diarios y generar divisas por hasta U$S 8.000 millones anuales.
En mayo se completaron 2.588 etapas de fractura marcando una nueva marca histórica para el no convencional. El registro de abril había quedado en 2.214 punciones. En los primeros cinco meses del año se completaron 10.501 etapas de fractura un crecimiento del 38%. Halliburton rompió el récord de sus operaciones al realizar 960 etapas de fracturas.
La petrolera pondrá en marcha un sistema de precios diferenciales según banda horaria, lo que le permitirá vender nafta y gasoil más barata después de la medianoche, que es cuando la demanda baja. La medida se implementará a partir del 24 de junio.
