El Concejo Deliberante aprobó el uso legal de Uber y otras App como Cabify y Didi en la ciudad de Neuquén. Las aplicaciones ya estaban funcionando, pero a partir de hoy pasan a estar reguladas. Los actuales titulares de licencias de taxis y remises puedan inscribirse para operar también mediante las aplicaciones.
Economía 12 de junio de 2025
Neuquén dio este jueves un paso clave en materia de aplicaciones tecnológicas de transporte privado al aprobar el funcionamiento legal de plataformas como Uber, Cabify y Didi.
Los proyectos, en total cinco, fueron aprobados por mayoría -14 votos- el Concejo Deliberante.
Una de las claves del nuevo marco legal será la posibilidad de que los actuales titulares de licencias de taxis y remises puedan inscribirse para operar también mediante las aplicaciones. El proyecto establece valores diferenciados en función del tipo de operador.
Tras la aprobación, la concejal del PRO, Denisse Stillger, sostuvo que "las aplicaciones ya estaban funcionando, pero a partir de hoy pasan a estar reguladas en Neuquén". Agregó que "ahora los vecinos que utilicen estas apps, al igual que los conductores, podrán hacerlo de manera tranquila y segura, porque no van a recibir multas".
Indicó que la aprobación del proyecto se hizo luego de un trabajo consensuado con los taxistas y de este modo lograron el apoyo de la mayoría.
Por su parte, el edil de Fuerza Libertaria, José Luis Artaza, dijo que "este proyecto es de avanzada, ya que en ningún otro lugar del país, los taxistas pueden trabajar con estas apps, como queda regulado a partir de ahora en Neuquén". Agregó que ahora "los neuquinos podrán utilizar como opciones de transporte, ya sea el COLE, taxis, remis o estas aplicaciones como Uber, Cabify o Didi".
"El municipio tiene que el contralor y hace a la seguridad, que la gente sepa que tomar un Uber, un taxi, un Cabify no va a tener problemas de inseguridad", resaltó.
En las afueras del recinto legislativo municipal, taxistas se autoconvocaron en reclamo de la aprobación. La idea de los prestadores del transporte público era solicitar una demora en la implementación de las apps en la ciudad.
El reclamo de los taxistas bloqueaba la mano este-oeste del corredor Leloir, frente al Deliberante.
Fuente: LM NEUQUEN
El proyecto enviado a la Legislatura, prevé ingresos totales por 7,5 billones de pesos y estima mantener el superávit, aunque menor debido al impacto que tiene la baja del barril de petróleo en las regalías. El ministro de Economía, Guillermo Koenig explicó a los diputados que el objetivo es “mantener el equilibrio fiscal y continuar con el programa de obras públicas”.
La consultora Analytica hizo un análisis, provincia por provincia, acerca de cuáles son las Provincias que registran mayor aumento en la canasta del supermercado. En el ranking, Río Negro con 742 mil pesos está tercero mientras, Neuquén, se ubica cuarto con 777 mil pesos. La región patagónica encabeza el ranking de provincias más costosas, con Santa Cruz al tope.
La titular de Hacienda sostuvo que la administración provincial logró revertir una situación de endeudamiento estructural. Recordó que al inicio de la gestión “encontramos letras emitidas para gastos corrientes. Hoy estamos cancelando casi todas, lo que reduce el costo financiero”. “Neuquén se financia a tasas bajas, plazos largos y períodos de gracia".
El Gobierno convocó a la primera ronda de reuniones con estatales. Los gremios sostienen que la actualización salarial por IPC "no se negocia". Pero hay una fuerte presión de Nación para eliminar “privilegios” a los que pretende ponerle un tope del 10%. “El año pasado tuvimos una situación fiscal más favorable. Hoy la realidad es distinta”, dijeron desde Hacienda.
La Provincia se ubica en el segundo lugar detrás de CABA, según un informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF). Si se aísla Ingresos Brutos por habitante, los resultados confirman que Neuquén fue la primera provincia de mayor recaudación del 2024, con un incremento punta a punta de 125%”.
“La compañía se registró debidamente y ha cumplido todos los requerimientos de la ordenanza y de la reglamentación. Por tanto, Cabify es la única compañía autorizada para operar en la ciudad. El resto de plataformas no son legales en la capital neuquina“, dijo Mauro Espinosa, subsecretario de Transporte. “Vamos a salir a fiscalizar y controlar a todos aquellas que no estén habilitados”.
