El mercado de autos usados registró 179.363 transferencias en julio, el mes con mayor volumen del año. Las provincias que más dinamismo mostraron en este período fueron Formosa (46,66%), Neuquén (42,07%), La Rioja (39,91%), Catamarca (37,55%) y Jujuy (36,98%). De enero a julio de 2025 se transfirieron más de un millón de vehículos en todo el país.
Economía 27 de agosto de 2025
El mercado de autos usados en Argentina registró un fuerte volumen de operaciones durante el primer semestre de 2025. Según la Cámara del Comercio Automotor (CCA), hubo un crecimiento del 25,26% en relación a junio, cuando se contabilizaron 143.191 transferencias, aunque marcó una leve retracción del 2,34% frente a julio de 2024, que había registrado 183.668 operaciones.
En el acumulado de los primeros siete meses de 2025, el mercado alcanzó 1.097.767 unidades transferidas, lo que representa un 18,93% más que en el mismo período del año anterior, cuando se habían realizado 923.066 operaciones. Estos números consolidan la tendencia positiva que viene mostrando el sector, con un empuje notorio desde las provincias del interior del país.
Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), lo resumió así: “El mercado sigue traccionando con buen ritmo. Dos datos lo demuestran: el fuerte incremento frente a junio (24%) y la sólida tendencia interanual, con casi 1,1 millones de unidades en siete meses”.
Según el directivo, las provincias que más dinamismo mostraron en este período fueron Formosa (46,66%), Neuquén (42,07%), La Rioja (39,91%), Catamarca (37,55%) y Jujuy (36,98%). En cambio, Buenos Aires y la Ciudad de Buenos Aires registraron subas más moderadas.
Al analizar los desafíos que enfrenta el sector, Lamas remarcó que el acceso al crédito sigue siendo clave: “Creemos que el futuro y la expansión del mercado vendrán por esta herramienta de vital importancia para el sector”, sostuvo. De cara al futuro inmediato, proyectó que el segundo semestre podría mantener la misma performance que el primero, “siempre y cuando no aparezca ningún cisne negro en el camino”.
Las pickups dominaron en provincias rurales, mientras que hatchbacks y sedanes compactos lideraron en áreas urbanas del país.
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La entidad solicitó modernizar el Código de Faltas y fortalecer los mecanismos de control sobre la venta callejera y el comercio irregular. La propuesta plantea que toda actividad comercial que se desarrolle en domicilios particulares, eventos privados o depósitos alquilados y sea promocionada por medios digitales o cartelería, debe contar con licencia comercial habilitante.
El Juzgado Federal de General Roca hizo lugar al amparo colectivo presentado por el gobernador Weretilneck, y ordenó a Vialidad que ejecute de manera urgente las obras de reparación y mantenimiento en la Ruta Nacional 151. La sentencia, obliga al organismo a presentar un plan de acción en 10 días y a iniciar los trabajos de remediación en un plazo máximo de 90.
En septiembre se patentaron 1.626 unidades en toda la provincia, que se ubica entre las jurisdicciones de menor crecimiento a nivel país. A nivel nacional, se patentaron 55.827 unidades, lo que representa un crecimiento del 27,8% interanual. El nuevo líder del mercado entre todas las categorías y segmentos es el Toyota Yaris, que desplazó al Fiat Cronos.
La provincia registró en 2024 una producción de $33.994 millones y 3,87 millones de toneladas de rocas de aplicación y minerales industriales. La actividad tiene 125 yacimientos activos y genera 3.345 puestos de trabajo directos e indirectos. El 95% de la producción se destina al mercado interno, mientras que Chile y Estados Unidos se consolidan como destinos de exportación.
Las principales consultoras privadas estimaron que la inflación de septiembre fue del 2,1% y proyectan para los últimos meses del año un nivel general en torno del 2%. Por otra parte, ubicaron al dólar oficial en $1.440 para octubre, mientras que para diciembre se espera que escale a $ 1.536. El Presupuesto 2026 pronosticó que el tipo de cambio terminaría el año por debajo de los $1.400.
El Gobernador Figueroa dijo que “Neuquén debería recibir el doble de coparticipación, por eso tenemos que ir por la nueva ley de coparticipación”. Neuquén recibe un 1,72% de la coparticipación de impuestos que reparte el gobierno nacional. La Provincia ocupa la segunda peor posición en cuanto a la relación entre los impuestos recaudados y la coparticipación recibida.
