Julio volvió a marcar un record de despachos, de acuerdo al relevamiento realizado por la Secretaría de Energía en base a registros de las compañías petroleras. El incremento de la demanda no replicó en la rentabilidad del sector.
Energía30 de agosto de 2022
Pese que aún persisten complicaciones en el suministro, la venta de combustibles en las Estaciones de Servicio creció 16.39 por ciento en junio respecto al mismo mes del año anterior y 12.04 por ciento si se lo compara con lo sucedido en 2019, previo a la pandemia.
El producto de mayor desarrollo fue de diesel Premium, con una escalada interanual del 29.85 por ciento; seguida por la nafta de mayor calidad, 21.75 por ciento; la súper, 15.22 y el diesel grado 2, 9.02 por ciento.
Y, de acuerdo al relevamiento realizado por la Secretaría de Energía en base a registros de las compañías petroleras, el caudal de litros despachados por los surtidores de todo el país fue el más alto de los últimos diez años en este mes.
El consumo intermensual de combustibles también se amplió: fue 1.83 por ciento mejor que en junio, aunque en el caso del gasoil utilizado para las actividades agroindustriales y el que sobrellevó más inconvenientes de abastecimiento, la mejora fue de tan solo 0.1 por ciento.
ESTACIONES EN PROBLEMAS. El incremento de la demanda no replicó en la rentabilidad del sector. El presidente de CECHA, Gabriel Bornoroni explica al respecto: “Este año se han sucedido cuatro aumentos en los combustibles (el último días atrás del 7.5 por ciento promedio), con un acumulado del 39 por ciento. Es un número que se ubica por debajo del índice de inflación”.
El directivo agrega que “casi la mitad de las Estaciones de Servicio está vendiendo por debajo de los 392.000 litros estimados como punto de equilibrio para cubrir los costos operativos. A ese problema tenemos que añadir que la situación del abastecimiento no ha mejorado y la disponibilidad de producto continúa acotada”.
Finalmente advirtió que “las estaciones con problemas financieros se duplicaron en estos meses”. Y pese a los insistentes pedidos de audiencia, Bornoroni lamentó que “las autoridades no nos atienden ni nos hacen parte del plan energético”.
El ducto tendrá como destino final la zona cercana a Punta Colorada, que se impuso nuevamente ante la oferta de Bahía Blanca. YPF dio a conocer a los futuros superficiarios la traza que tendrá la obra, que se trata de un poliducto. El caño partirá desde el área Meseta Buena Esperanza, ubicada al oeste de Vaca Muerta, y recorrerá 570 kilómetros hasta la costa de Río Negro.
La compañía se desprendió de todas sus operaciones de workover y pulling en Chubut y Santa Cruz, con aproximadamente 750 empleados para concentrar sus inversiones en Vaca Muerta, donde recientemente se anunció la adjudicación de un contrato estratégico con YPF de alta relevancia para la compañía. No trascendió el valor de la transacción.
De esta manera, se busca que la explotación convencional de petróleo no quede tan rezagada ante el auge de Vaca Muerta. Neuquén ya había dispuesto liberar a la actividad convencional del pago de Ingresos Brutos y bajar en tres puntos la alícuota de regalías. En el decreto, las retenciones quedan en cero cuando el precio internacional del Brent sea igual o inferior a 65 dólares.
El expendio de diciembre creció 1,93% mientras que en Rio Negro las ventas subieron 4,63%. El balance del 2025 indica que se desplomó la venta de gasoil y los combustibles Premium ganaron terreno. El comparativo muestra un mercado que se mantuvo estable en volumen pero con fuertes diferencias por producto y empresa, confirmando un giro hacia opciones de mayor calidad.
Más de 10 compañías se disputan la construcción del gasoducto de Southern Energy, el consorcio liderado por Pan American Energy (PAE) e integrado por YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar que está construyendo el primer proyecto de exportación de Gas Natural Licuado (GNL). La apertura de ofertas económicas está prevista para mediados de febrero.
Se trata del Duplicar Norte, el proyecto de Oldelval, un oleoducto que tendrá 209 km de largo, conectando el norte de la cuenca neuquina con la estación de bombeo en Allen. La obra permitirá ampliar la capacidad del sistema de transporte de 20.400 a 55.400 m³/d y se conectará al sistema de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
