Desde el gremio afirmaron que sólo seis compañías se harán cargo del servicio de vuelos sanitarios y que las demás “no valoran la vida de los trabajadores”. Las medidas de fuerza están previstas desde este miércoles en los yacimientos de Vaca Muerta.
Energía05 de septiembre de 2023
Marcelo Rucci, secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, aseguró que el gremio comenzará a planificar medidas de fuerza a partir del miércoles para protestar contras las compañías que se niegan a sostener económicamente el servicio del helicóptero sanitario, previsto para trasladar con mayor agilidad a los operarios accidentados en los yacimientos o las rutas de Vaca Muerta.
En diálogo con LU5, el sindicalista aclaró que ya se hizo la puesta en marcha del sistema, que llegó a través de la iniciativa de seis empresas petroleras que operan en Neuquén. Agregó que, a futuro, van a "ir mejorando lo que significa esto, con helipuertos, con puntos de aterrizaje y salidas. Hay mucho trabajo para hacer con gente que está en el tema" y señaló que hasta la fecha no había servicios de vuelos sanitarios para conectar directamente a los yacimientos con centros de salud.
"Se va a prestar el servicio desde el aeropuerto, Añelo tiene algo de 16 o 18 minutos de vuelo para llegar a cualquier lugar que tenga un siniestro. Se va a operar de ahí, la operación va a ser de las mismas operadoras que den el aviso en caso de necesidad y después estamos conversando por ejemplo, de poder dotar a todos los yacimientos de helipuertos para poder despegar y ya se ha hablado solamente de día porque no tenemos balizamiento. Sería muy difícil acceder a un yacimiento sin iluminación", aseveró.
Rucci aseguró que a partir del miércoles van a analizar el desarrollo de medidas de fuerza para protestar contra las compañías que se negaron a participar. "Hemos invitado a todas, de parte nuestra y de parte de estas empresas que tomaron la iniciativa, hemos interesado a todas, pero ni siquiera tenemos participación en esto porque fue pedido e implementado por estas seis empresas", y agregó que las firmas "ni siquiera se dignaron a responder o decirnos cuál es la solución que proponen ellos para garantizar la seguridad de los trabajadores".
"No hubo manera de que contesten, y en algún momento se tomaron el atrevimiento de decir que la gente está asegurada, como si eso fuera todo, si queda mutilado o pierde la vida no importa porque tienen seguro. Nosotros vamos a repudiar esto, porque no se han dignado a contestar de por qué no o cuál es la solución que proponen ellos", expresó.
Si bien aclaró que el gremio va a solicitar la intervención del helicóptero para asistir a todos los trabajadores accidentados, incluso a los empleados de empresas que no forman parte de estas seis que pagan el servicio, indicó que "no corresponde" actuar de esa manera. "Esto no es para vivos, es para poner en valor la vida de los trabajadores", dijo y agregó que "una compañía que está dentro de ese pool de empresas no tiene por qué darle gratuitamente a otra productora si lo pueden pagar entre todos".
Insistió en que el servicio podría ser utilizado por todos los actores vinculados a Vaca Muerta y no sólo a los afiliados al gremio de petroleros. Así, los jerárquicos, camioneros, trabajadores de la UOCRA y otros habitantes de la región que transiten por las rutas también podrían ser asistidos por el helicóptero.
El helicóptero sanitario
La adquisición y puesta en funcionamiento del helicóptero fue posible gracias a la colaboración de las operadoras YPF, PAE, Vista, Tecpetrol, Pluspetrol y Pampa Energía, las cuales conformaron un consorcio. Este servicio estará destinado exclusivamente para el uso de estas compañías.
La operación del helicóptero estará a cargo de la empresa Modena. La unidad contará con el mismo equipamiento que actualmente utilizan los vehículos del SAME en Buenos Aires. Tendrá la capacidad de trasladar hasta dos personas en condiciones de alta complejidad por vuelo.
El helicóptero y su personal estarán disponibles para operaciones todos los días del mes, desde el inicio del crepúsculo matutino hasta la finalización del crepúsculo vespertino, siempre y cuando las condiciones meteorológicas permitan la operación de acuerdo con las reglas de vuelo visuales (VFR).
Fuente: LM NEUQUEN
La iniciativa busca cubrir la demanda de técnicos especializados que requerirá el desarrollo de Vaca Muerta y consolidar la competitividad global del shale. El IVM va a ofrecer formación técnica especializada en Upstream y contará con un pozo escuela, que estará ubicado en Río Neuquén. La creación del proyecto fue impulsada por Fundación YPF.
Con más de 250 empresas durante el 2025, se incremento 43% la nómina de Proveedores Neuquinos Certificados (PNC), respecto de 2024. La validación la alcanzaron a través del Centro PyME-ADENEU, autoridad de aplicación de la Ley de Fortalecimiento y Desarrollo de la Cadena de Valor Neuquina (N°3338).
La segunda petrolera privada de Argentina se asoció con el mayor productor no convencional de EE.UU para la transferencia del 20% de participación en cuatro bloques: Coirón Amargo Sureste, Bandurria Centro y Aguada Cánepa, en Neuquén, junto con el bloque Loma Guadalosa, en Río Negro. PAE continuará como socio mayoritario y operador en todos los bloques.
Tras la reciente actualización impositiva, que comenzó a regir desde el 1 de enero, los valores en los surtidores de Neuquén capital quedaron como los más altos de la región: la nafta Súper se vende a $1.509 por litro, mientras que la INFINIA alcanza los $1.754. En el caso del gasoil, el INFINIA Diesel se ubica en $1.968.
Las compañías realizaron 23.784 etapas en la roca madre, lo que significa casi 6 mil punciones más que en 2024, un incremento del 34%. El mes de diciembre cerró el registro con 1.791 fracturas. YPF fue la principal operadora en el shale, con 778 punciones, lo que significa el 43% de las operaciones en Vaca Muerta.
Los datos de noviembre del 2025 contra igual periodo del año pasado indican una caída del 5,35 por ciento. En Rio Negro, la baja fue un poco menor, 2,96 por ciento. A nivel país, los despachos se desplomaron un 6,51 por ciento. Los combustibles Premium se mantuvieron estables pero el diesel Grado 2 tuvo una caída del 18,63 por ciento.
