Con el dato del IPC de diciembre conocido esta semana, los trabajadores de la administración pública recibirán en febrero el primero de los incrementos del año como parte de la continuidad de las actualizaciones trimestrales atadas a la inflación. Además, en la segunda quincena de febrero recibirán la última cuota del bono por $260 mil acordado con el gobierno provincial.
Economía 15 de enero de 2025
Los trabajadores estales de la provincia de Neuquén cobrarán con los sueldos de enero el aumento atado a lo que marca el IPC acumulado de los meses de octubre, noviembre y diciembre del 2024.
Estos agentes ya habían percibido tres aumentos por el acuerdo salarial del año pasado. El primero fue calculado por el bimestre de febrero y marzo (25,67%), el segundo del trimestre abril, mayo y junio (19,9%) y el último de julio, agosto y septiembre del 13,4%.
Con la última actualización, a partir de lo que publicó la Dirección Provincial de Estadísticas y Censos de Neuquén el martes, los estatales contarán con un aumento en sus haberes del orden del 8,97 por ciento, según lo informado desde el Ministerio de Economía.
El cronograma de incrementos para los trabajadores del estado neuquino había quedado establecido luego del acuerdo firmado entre la Provincia y los gremios de ATE, ATEN, UPCN y Viales y refrendado también para este 2025.
Como punto principal, los acuerdos establecieron la continuidad de las actualizaciones trimestrales atadas a la inflación durante todo el año.
Además, los trabajadores provinciales cobraron un bono de 260.000 pesos el 23 de diciembre y recibirán un monto igual en la segunda quincena de febrero.
Las variaciones de IPC aplicadas en las actualizaciones salariales se calcularán como una media ponderada del 50% del IPC elaborado y publicado por la Dirección Provincial de Estadísticas y Censos de Neuquén y el 50% del IPC nacional.
En cuanto al bono, el mecanismo es igual que para el resto de los estatales, es decir, una suma extraordinaria de $260.000 que se cobró en diciembre y otra igual que se pagará en febrero para los trabajadores del escalafón docente, incluyendo al sector pasivo.
Fuente: LM NEUQUEN
El proyecto enviado a la Legislatura, prevé ingresos totales por 7,5 billones de pesos y estima mantener el superávit, aunque menor debido al impacto que tiene la baja del barril de petróleo en las regalías. El ministro de Economía, Guillermo Koenig explicó a los diputados que el objetivo es “mantener el equilibrio fiscal y continuar con el programa de obras públicas”.
La consultora Analytica hizo un análisis, provincia por provincia, acerca de cuáles son las Provincias que registran mayor aumento en la canasta del supermercado. En el ranking, Río Negro con 742 mil pesos está tercero mientras, Neuquén, se ubica cuarto con 777 mil pesos. La región patagónica encabeza el ranking de provincias más costosas, con Santa Cruz al tope.
La titular de Hacienda sostuvo que la administración provincial logró revertir una situación de endeudamiento estructural. Recordó que al inicio de la gestión “encontramos letras emitidas para gastos corrientes. Hoy estamos cancelando casi todas, lo que reduce el costo financiero”. “Neuquén se financia a tasas bajas, plazos largos y períodos de gracia".
El Gobierno convocó a la primera ronda de reuniones con estatales. Los gremios sostienen que la actualización salarial por IPC "no se negocia". Pero hay una fuerte presión de Nación para eliminar “privilegios” a los que pretende ponerle un tope del 10%. “El año pasado tuvimos una situación fiscal más favorable. Hoy la realidad es distinta”, dijeron desde Hacienda.
La Provincia se ubica en el segundo lugar detrás de CABA, según un informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF). Si se aísla Ingresos Brutos por habitante, los resultados confirman que Neuquén fue la primera provincia de mayor recaudación del 2024, con un incremento punta a punta de 125%”.
“La compañía se registró debidamente y ha cumplido todos los requerimientos de la ordenanza y de la reglamentación. Por tanto, Cabify es la única compañía autorizada para operar en la ciudad. El resto de plataformas no son legales en la capital neuquina“, dijo Mauro Espinosa, subsecretario de Transporte. “Vamos a salir a fiscalizar y controlar a todos aquellas que no estén habilitados”.
