El 97 por ciento de las firmas corresponden al segmento de micro, pequeña y mediana empresa. Los datos corresponden a un informe generado por la secretaría de la Pequeña y Mediana Empresa, Emprendedores y Economía del Conocimiento.
Neuquén hará mantenimiento en la Ruta Nacional 22
El gobierno neuquino, a través de Vialidad Provincial, se hará cargo de los trabajos desde el Tercer Puente hasta China Muerta. Figueroa se reunió con Guillermo Francos por el mantenimiento de la Ruta 22 y con el ministro de Economía, Luis Caputo, para tratar el desarrollo del plan de obras para la provincia.
Economía 28 de enero de 2025
Figueroa en la renuión con el Jefe de Gabinete Guillermo Francos.
El gobernador Rolando Figueroa se reunió este martes en Buenos Aires con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, para formalizar el traspaso del mantenimiento de la ruta 22 desde el sector del Tercer Puente hasta China Muerta.
“Queremos en nuestra provincia rutas en condiciones, que permitan a los neuquinos y a quienes nos visitan, transitar con seguridad para llegar a cada uno de los destinos. Además, nos va a permitir mejorar todos los accesos, desde el Norte, a la ciudad de Neuquén” destacó el gobernador y resaltó: “Neuquén está en obra, y debemos seguir en este camino”.
La comitiva neuquina estuvo integrada por el ministro de Planificación, Modernización e Innovación, Rubén Etcheverry y el presidente de la dirección provincial de vialidad, José Dutsch. De la actividad participaron funcionarios del ministerio de Economía, de la Secretaría de Concesiones y el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy. En la oportunidad se intercambiaron los primeros borradores para a la brevedad, poder firmar esa transferencia.
La obra incluye 32 kilómetros de la ruta 22 que van a ser transferidos a la provincia en una primera etapa.
En mayo del año pasado, Figueroa junto a su par rionegrino, Alberto Weretilnek había solicitado avanzar en sesión del mantenimiento y operación de las rutas nacionales 22, 151, 231 y 242, en todos los tramos que recorren dentro de cada provincia.
Las rutas 22 y 151 son prioridad estratégica para que se pueda explotar con eficiencia y sostenibilidad el potencial que tiene Vaca Muerta, así como las rutas 231 y 242 lo son también para mejorar el tránsito entre la región y Chile.
Reunión con Caputo
Figueroa se reunió también con el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, para tratar el desarrollo del plan de obras que el Ejecutivo neuquino planea para la provincia.
La agenda de trabajo incluyó “revisar el avance de todos los temas pendientes entre Neuquén y el gobierno nacional. Fue un encuentro clave para seguir trabajando en conjunto y garantizar que nuestra provincia tenga las herramientas necesarias para sostener su crecimiento”, precisó Figueroa.
Durante la reunión, junto a funcionarios del ministerio, se presentó el plan de obra que lleva adelante la gestión. “Presentamos el plan de obra que tenemos en marcha, fundamental para acompañar el desarrollo de Neuquén en este momento de transformación”, comunicó Figueroa.
Esta semana Figueroa mostró su entusiasmo por el avance de las obras viales y anticipó seguir saldando la enorme deuda de infraestructura. Recordó además que el plan de infraestructura vial que lleva adelante la Provincia con recursos propios es único en la historia.
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En el comité de Integración de los Lagos propuso una agenda común de gas, electricidad y la pavimentación de los pasos fronterizos para el 2033. Y remarcó que Neuquén tiene reservas suficientes para exportar “seis veces el consumo de Argentina y Chile juntos durante los próximos 30 años”.
El Gobierno de Neuquén informó que depositarán los salarios del personal de la administración pública el mismo día que se pagará el aguinaldo. La fecha cae justo un día antes del feriado del viernes 27, día del empleado estatal, por lo que los estatales tienen un tercer fin de semana largo.
El Gobernador lamentó que la administración central recauda con el impuesto sobre los combustibles, pero no realiza las inversiones que debería realizar. “Un gran porcentaje del precio del combustible, una tercera o cuarta parte, va hacia impuestos nacionales y en realidad no vemos que las rutas nacionales estén mantenidas”, dijo Figueroa.
Neuquén y Rio Negro pidieron redistribuir el Impuesto a los Combustibles
Economía 24 de junio de 2025Las provincias acordaron impulsar un proyecto de Ley “para la eliminación de todos los fondos fiduciarios que se financian con el Impuesto a los Combustibles Líquidos. Buscan que un 48% del impuesto sea administrado por Nación mientras que el 52% quede en manos de las jurisdicciones. Pidieron que los ATN se distribuyan de acuerdo con la coparticipación.
El monto obedece a los contratos para obras suscriptos e incumplidos por el gobierno nacional, que la Municipalidad de Neuquén concluyó con fondos propios. Anticipó que acompañará al gobierno de la provincia por deudas que el Ejecutivo Nacional tiene con la administración de Figueroa.
