El Aeropuerto capitalino registró 112.000 pasajeros, un incremento del 25% respecto de abril de 2024. En tanto, el Aeropuerto Chapelco se posiciona como el segundo aeropuerto del país con mayor crecimiento porcentual en vuelos de cabotaje.
Turismo13 de junio de 2025
Según datos estadísticos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), las dos estaciones aéreas de la provincia experimentaron en abril un aumento considerable en la cantidad de pasajeros totales en comparación con el mismo mes del 2024.
El Aeropuerto Internacional “Presidente Perón” de la ciudad de Neuquén registró 112.000 pasajeros, lo que representa un incremento del 25% respecto de abril de 2024. En tanto, el Aeropuerto Aviador Campos -ubicado entre San Martín y Junín de los Andes- alcanzó los 27.000 pasajeros, con una suba del 29%, posicionándose como el segundo aeropuerto del país con mayor crecimiento porcentual en vuelos de cabotaje durante ese mes.
La ruta Neuquén-Córdoba fue una de las más destacadas: con 86 vuelos al mes y un total de 11.342 pasajeros se ubicó en segundo lugar, detrás de la ruta que une dos destinos turísticos de escala internacional como El Calafate y Ushuaia.
El director provincial de Infraestructura Aeroportuaria y Ferroviaria, Francis Pojmaevich, señaló: “Estos datos ratifican la consolidación de nuestros aeropuertos como pilares del desarrollo turístico, comercial y productivo de la provincia. Son también el resultado de una política sostenida de control, planificación y ejecución de obras que apuntan a mejorar la infraestructura y garantizar mayor conectividad”.
Obras en el Aeropuerto de Neuquén
En el aeropuerto capitalino se encuentra en marcha un plan integral de mejoras ejecutado por el concesionario, con una inversión estimada en más de 700 millones de pesos, resultado del control y seguimiento permanente que realiza la Provincia sobre el cumplimiento del contrato de concesión.
Entre las obras destacadas se incluyen ampliaciones en el sector de valijas, mejoras edilicias, instalación de nuevos sistemas informativos, refacciones en áreas de circulación externa y trabajos de mantenimiento correctivo en pista, como bacheo y sellado de juntas.
“Este nivel de inversión privada no se explica sin el compromiso activo del Gobierno provincial en la defensa de los derechos de los neuquinos y el fortalecimiento de su infraestructura aeroportuaria”, agregó Pojmaevich.
Obras en Chapelco
En paralelo, el Gobierno de la Provincia financia con recursos propios un ambicioso plan de obras en el Aeropuerto Aviador Campos, que supera los 3.000 millones de pesos. Por un lado, se encuentra en proceso de licitación la obra de ampliación de la terminal de pasajeros, con una inversión de más de 2.500 millones de pesos, que contempla 1.050 m² nuevos con mejoras en áreas de embarque, arribos, hall principal, comercios, sanitarios y oficinas operativas. Por otro lado, acaba de finalizar una etapa previa que incluye la reparación de pista, calles de rodaje y plataforma.
“En Chapelco, todas las obras se financian íntegramente con fondos provinciales, lo que demuestra la decisión política de sostener y ampliar la conectividad aérea en la región de los Lagos del Sur”, subrayó.
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La empresa que administra los centros de esquí Catedral y La Hoya, perteneciente al Grupo Vía Bariloche, fue la mejor oferta y quedó confirmada a través del decreto 715/25. Don Otto tendrá una concesión por 25 años, prometió invertir $60.000 millones y pagar a la Provincia un canon anual del 2% de lo percibido.
Los feriados de lunes y viernes dejaron buena ocupación en la capital neuquina. El gasto entre los dos fines de semana largo alcanzó los $2 mil millones. A nivel país, en los dos fines de semana de junio viajaron más de 2,1 millones de turistas y gastaron $ 412.372 millones.
Plumas Verdes, cuya oferta fue rechazada por la comisión de pre-adjudicación, insiste que hubo un proceso “direccionado” para favorecer a la empresa Don Otto. Denunciaron que la propuesta del grupo Trappa era la que menos inversión y canon ofrecía a la provincia. Desde el gobierno se indicó que responderán esta semana.
El contrato de concesión tendrá una vigencia de 25 años, con opción a prórroga por 5 años más. La Comisión consideró que Don Otto presentó la única oferta admisible, con un proyecto de inversión viable. Don Otto SA (Vía Bariloche), del Grupo Trappa, ya opera los centros de esquí Catedral en Bariloche y La Hoya en Chubut.
La empresa aérea de origen estadounidense, pero presidida por el argentino Damian Luis Toscano, obtuvo autorización para operar vuelos en Argentina, sumando una nueva opción de viaje a la Patagonia. La decisión, parte de la política de Cielos Abiertos que busca impulsar la competencia y ampliar la oferta para los pasajeros.
El gobierno de Neuquén fijó este fin de mes como plazo para definir la adjudicación para la concesión por 25 años del centro de esquí de San Martin de los Andes. El proceso avanza con tres oferentes que quedaron en pie, pero sin que se hayan difundido los planes de inversión que presentaron.
