Por las trabas para importar, los modelos de producción nacional siguen liderando los patentamientos.
Economía 02 de junio de 2022
Como ocurre hace varios meses, el Fiat Cronos fue en mayo el auto 0 km más vendido de la Argentina. El sedán de producción nacional (se fabrica en Ferreyra, Córdoba) consiguió 2.805 patentamientos y lidera el acumulado anual con 16.449.
El segundo puesto en mayo lo ocupó la Toyota Hilux, gracias a 1.952 patentamientos (9.972 en el acumulado), y tercero quedó el Chevrolet Cruze (1.904). El top ten quedó así:
Fiat Cronos: 2.805 patentamientos en mayo
Toyota Hilux: 1.952
Chevrolet Cruze: 1904
Volkswagen Amarok: 1.802
Peugeot 208: 1.757
Toyota Etios: 1.674
Toyota Yaris: 1.374
Toyota Corolla Cross: 1.049
Renault Kangoo: 1.043
Toyota Corolla: 884
El detalle: de los diez modelos de la lista, los cinco primeros y la Kangoo se fabrican en la Argentina. Los modelos producidos en el país se llevaron el 58 por ciento de los patentamientos del período enero-mayo, fruto de las dificultades para importar que están atravesando las automotrices.
Entre las marcas, las líderes del mercado en mayo fueron Toyota (7.428 patentamientos), Fiat (4.774) y Volkswagen (4.566), que se sube al podio por primera vez en el año. El top ten quedó así:
Toyota: 7.428 patentamientos
Fiat: 4.774
Volkswagen: 4.566
Renault: 3.269
Chevrolet: 3.047
Ford: 2.619
Peugeot: 2.482
Nissan: 1.163
Jeep: 876
Citroën: 852
Cuántos autos se vendieron en mayo.
En mayo se patentaron 35.092 vehículos en la Argentina, de acuerdo al habitual informe mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Esto significa que la venta de 0 km creció por primera vez en 2022, luego de cuatro períodos en baja.
La suba frente a mayo de 2021, cuando se patentaron apenas 22.931 unidades, alcanzó el 53 por ciento. Eso sí: aquella vez se endureció el aislamiento durante dos semanas por una ola de Covid, lo que influyó directamente en las actividades comerciales.
Si la comparación se hace contra el pasado abril (22.931 ventas de 0 km), el sector mejoró su performance un 9,9 por ciento.
Así las cosas, el acumulado anual llegó a 174.257 unidades. La novedad es que por primera vez en 2022 se superan las cifras de 2021, año en el que durante los primeros cinco meses se vendieron 172.497 vehículos 0 km. La suba es del 1 por ciento.
El presidente de Acara, Ricardo Salomé, confesó a través de un comunicado: “Este nivel de patentamientos puede parecer bajo, pero les aseguro que es muy meritorio que hayamos podido alcanzar los 35.092 en mayo con la escasez de unidades existente”.
“Hace pocos días leíamos que las propias fábricas están prestando sus dólares a las autopartistas para no afectar la producción. Nosotros hablamos todos los días con el gremio para poder mantener las estructuras de nuestros concesionarios, que están equipados para trabajar con el doble de la actividad actual”, avisó luego.
Sin embargo, según un relevamiento realizado por ACIPAN, se observa que “la tendencia positiva en unidades vendidas, continúa ampliándose para más empresas y sectores”. Dos tercios de los comerciantes manifiestan que este año será económicamente, mucho mejor que el 2024, tanto a nivel nacional como provincial.
Los recursos de origen nacional que recibió la Provincia en marzo aumentaron un 17,7% de manera interanual, y significaron tan solo el 20% de los ingresos. Neuquén se ubica entre las provincias a la que mayor cantidad de fondos se les transfirió. Las regalías son las que sostienen la economía del gobierno de Figueroa, representando el 46% de los ingresos.
La Cámara de Comercio de Centenario manifestó preocupación e impotencia por la instalación nuevamente en Vista Alegre de la Feria de Venta Informal denominada “Saladita”. Y consideraron a este tipo de comercialización como “competencia desleal” que genera un profundo perjuicio para los negocios locales.
El año 2024 dejó un balance con un saldo positivo de 18.823 millones de pesos de superávit, por quinto año consecutivo. El gasto en personal tuvo una incidencia del 25% mientras que el 75% restante corresponde fondos que se destinaron a infraestructura, obra pública y bienes y servicios.
El dato fue el tercero más bajo de la Patagonia en el segundo semestre de 2024. Comparada con la primera medición de 2024, se trata de un descenso del 8,4 por ciento desde el último registro. La indigencia alcanzó al 3,3 por ciento.
El objetivo es lograr eficiencia en la recaudación y evitar la competencia entre municipios colindantes que generan la migración de base imponible y el consecuente perjuicio para las arcas públicas. El gobierno trabaja en el proyecto de ley del Código Tributario Municipal Armonizado. Apuntan a que las tarifas del agua potable sean acordes a los costos del servicio.
