En el comité de Integración de los Lagos propuso una agenda común de gas, electricidad y la pavimentación de los pasos fronterizos para el 2033. Y remarcó que Neuquén tiene reservas suficientes para exportar “seis veces el consumo de Argentina y Chile juntos durante los próximos 30 años”.
Economía 26 de junio de 2025
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, encabezó una intervención en el Comité de Integración de los Lagos, que celebró su 39º edición con la presencia de 
argentinas y chilenas, en la que reclamó avanzar hacia una agenda bilateral concreta, con fuerte participación de actores locales, y cuestionó el centralismo de Buenos Aires y Santiago de Chile.
Además, propuso avanzar con un ferrocarril bioceánico, nuevos pasos internacionales, y un nuevo marco jurídico para la cooperación energética subnacional, más allá de los gobiernos nacionales de turno. En este sentido, llamó a restablecer la confianza entre los dos países en materia de los envíos de gas, más allá de las decisiones coyunturales que tomen lo gobierno nacionales.
El anfitrión del encuentro fue el intendente de la ciudad, Mariano Gaido, en el Centro de Convenciones Domuyo. También estuvo el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, los gobernadores de las regiones de la Araucanía (René Saffirio Espinoza), del Bío Bio (Sergio Giacaman), de Ñuble (Óscar Crisóstomo Llanos), Los Lagos (Luis Cuvertino Gómez), de Los Lagos (Alejandro Santana) y el embajador chileno en Argentina, José Antonio Viera Gallo.
“Este comité de frontera nació así, por la vinculación entre pueblos hermanos”, recordó Figueroa, pero advirtió que algo cultural tiene que cambiar entre los dos países. “Cuando un argentino va a Chile o un chileno viene a la Argentina, parece que en la aduana lo atienden como a un enemigo. Eso hay que corregirlo. Lo cortés no quita lo valiente”, enfatizó el mandatario provincial.
El mandatario neuquino planteó la construcción de un corredor bioceánico que una el Atlántico y el Pacífico a través de un ferrocarril, en un primer momento bimodal, que permita transportar carga desde Río Negro hasta Concepción (Chile).
Pavimentación de los pasos fronterizos
“Los patagónicos queremos asumir este desafío. Queremos vincular el Atlántico y el Pacífico por vía férrea”, aseguró. En esa línea, mencionó obras estratégicas como la pavimentación del paso internacional Mamuil Malal, la puesta en valor de Pichachén, y el impulso de un puerto seco en Zapala para dinamizar el comercio y la integración regional.
“Tenemos que ser generosos, si no nos desarrollamos en conjunto, no nos vamos a desarrollar”, advirtió. Y propuso que las aduanas puedan ser compartidas entre ambos países, para agilizar el tránsito y mejorar la experiencia de quienes cruzan la cordillera.
Críticas al centralismo
Figueroa remarcó que la integración no puede seguir esperando decisiones de los gobiernos centrales. “Aunque en Santiago y en Buenos Aires miren para otro lado, nosotros vamos a seguir fortaleciendo nuestras raíces locales”, dijo.
En ese sentido, agradeció el aporte de Felipe Sapag, que en los inicios institucionales de la provincia impulsó los vínculos con Chile, y reconoció al gobernador Alberto Weretilneck por haber puesto en agenda la necesidad de un puerto patagónico.
Además, anticipó que el objetivo provincial es tener todos los pasos estratégicos pavimentados para 2032, cuando se cumplan 200 años de la batalla de Epulauquen, última lucha por la independencia definitiva de Argentina, librada en el norte neuquino con apoyo del Ejército chileno. Ese hecho tuvo lugar en el norte de Neuquén.
Energía, confianza y futuro
Otro de los ejes del discurso fue la cooperación energética, marcada por una historia de interrupciones en el envío de gas desde Neuquén a Chile que afectaron la confianza bilateral. “Si decimos que va a ir gas y de un día para otro no va más, el industrial chileno no nos va a creer. Esa confianza se rompió y hay que reconstruirla”, reconoció.
Figueroa propuso entonces crear una plataforma permanente de cooperación energética subnacional, y remarcó que Neuquén tiene reservas suficientes para exportar “seis veces el consumo de Argentina y Chile juntos durante los próximos 30 años”.
“Pasamos de un paradigma de escasez a uno de abundancia”, destacó, y planteó que la integración energética debe incluir hidrógeno azul, gas natural, generación térmica, e incluso exportación de electricidad desde Neuquén hacia Chile a través de “gas por cable”.
También hizo hincapié en la necesidad de garantizar la seguridad jurídica no solo para las grandes empresas, sino también para las pymes, y reclamó una nueva agenda bilateral energética, superadora del tratado de 1995.
El gobernador cerró su discurso apelando a la historia compartida y al espíritu de integración latinoamericana. “Argentina contribuyó a la liberación de Chile, que se declaró en Concepción. Y la última batalla por la independencia de Argentina se libró en el norte neuquino. Tenemos un destino común. Ojalá este comité marque esa huella de nuestros ancestros”.
Gobernadores chilenos pidieron integración real
Los gobernadores de las regiones de Chile plantearon la necesidad de una integración real y estratégica con Argentina, pero sobre todo con la región patagónica, durante el 39° Comité de Integración de Los Lagos que se realiza en el Centro de Convenciones Domuyo.
Se habló de una "agenda común", pero también de la búsqueda de financiamiento para proyectos, que realmente integren a las dos regiones. Es por eso que estuvo presente una delegación del Banco Mundial.
Oscar Llanos y Sergio Giacaman García, de las regiones del Ñuble y Bio Bio, marcaron una postura de los gobiernos sub-nacionales del sur de Chile.
Según Llanos, la integración va más allá de los pasos fronterizos. “Conversamos cómo nuestras culturas e identidades se han cruzado por décadas, y cómo eso debe ser la principal energía para potenciar nuestras regiones desde los gobiernos sub-nacionales”.
“Todo lo que hagamos tiene que tener un foco, y ese foco está en los habitantes de nuestros territorios”, sostuvo.
En tanto que Giacaman García, profundizó su discurso con un tono más político. Con el respaldo de más del 73% de los votos en la elección regional chilena -la primera con voto obligatorio desde hace años-, Giacaman propuso “crear una plataforma permanente de cooperación energética subnacional” para encarar una nueva etapa en la relación entre ambos países.
El Gobierno de Neuquén informó que depositarán los salarios del personal de la administración pública el mismo día que se pagará el aguinaldo. La fecha cae justo un día antes del feriado del viernes 27, día del empleado estatal, por lo que los estatales tienen un tercer fin de semana largo.
El Gobernador lamentó que la administración central recauda con el impuesto sobre los combustibles, pero no realiza las inversiones que debería realizar. “Un gran porcentaje del precio del combustible, una tercera o cuarta parte, va hacia impuestos nacionales y en realidad no vemos que las rutas nacionales estén mantenidas”, dijo Figueroa.
Las provincias acordaron impulsar un proyecto de Ley “para la eliminación de todos los fondos fiduciarios que se financian con el Impuesto a los Combustibles Líquidos. Buscan que un 48% del impuesto sea administrado por Nación mientras que el 52% quede en manos de las jurisdicciones. Pidieron que los ATN se distribuyan de acuerdo con la coparticipación.
El monto obedece a los contratos para obras suscriptos e incumplidos por el gobierno nacional, que la Municipalidad de Neuquén concluyó con fondos propios. Anticipó que acompañará al gobierno de la provincia por deudas que el Ejecutivo Nacional tiene con la administración de Figueroa.
El Relevamiento de Canastas Básicas de Argentina (RECABAR) indica que para no ser indigente, es decir, cubrir solo los alimentos básicos, una familia neuquina necesitó $619.000 en mayo. Mientras para acceder a la canasta básica total el monto asciende a casi $1.800.000.
La desocupación del primer trimestre de 2025 en el conglomerado Neuquén-Plottier llegó al 6,7%, mientras que a nivel país es del 7,9%, con un crecimiento interanual de 0,2 puntos. Algo más de 29 mil neuquinos tienen problemas de empleo (desocupados, ocupados demandantes de empleo y sub-ocupados) dentro de una población económicamente activa de 153.000 personas.
