El Deliberante aprobó los tres proyectos que envió el Ejecutivo municipal: el llamado a Licitación Pública Nacional, el marco regulatorio y la estructura de costos. Quieren que el proceso termine antes de fin de año.
Economía 14 de septiembre de 2022
El Concejo Deliberante de Neuquén aprobó este miércoles los tres proyectos de ordenanza elevados por el Ejecutivo municipal para modernizar el sistema de transporte público de pasajeros. De esta manera, el municipio podrá avanzar ahora en la última etapa del proceso con el llamado a licitación pública y la posterior adjudicación y puesta en marcha del nuevo servicio en diciembre próximo.
Este paso fue posibilitado merced a una sesión especial del Deliberante en la que se dio el visto bueno a la autorización del llamado a Licitación Pública Nacional, para actualizar la normativa que establece el marco regulatorio de ese servicio y la estructura de costos.
“Es un paso muy importante el que se da”, sostuvo el secretario de Movilidad y Servicios al Ciudadano, Santiago Morán, quien luego de agradecer a los concejales que trabajaron fuertemente para lograr los consensos necesarios, estimó que “estaremos haciendo el llamado a licitación en la primera parte de octubre, la apertura de los sobres el mes siguiente y la adjudicación en diciembre”.
“Era una instancia muy esperada”, continuó diciendo Morán en el marco de “un proceso largo, que incluyó consultas a la población, dos audiencias públicas, el asesoramiento de las universidades Nacional del Comahue y de La Plata para pasar de un diseño obsoleto a uno eficiente y moderno acorde a las necesidades de los usuarios, y los aportes de las y los concejales”.
El funcionario subrayó la característica principal del nuevo modelo: “Saldremos de un monopolio a un servicio de grupo de empresas que operarán en la ciudad y en varios cuadrantes competirán dos y tres transportistas para poder brindar un buen servicio”. “Aumentará a 174 la cantidad de unidades como plataforma de inicio y sumaremos 30 líneas de las 25 que tenemos hoy”.
Morán aclaró que el nuevo marco regulatorio aprobado “nos da la facultad de ir incorporando colectivos y líneas de acuerdo a la mayor demanda que tengamos de la población y no como la tenemos hoy, que es un formato rígido”.
“También son muy importantes los parámetros de accesibilidad que se van a tener que cumplir en todos los coches, la incorporación de tecnología con cámaras de seguridad y GPS en tiempo real. El control tecnológico va a estar en función a la seguridad pero además para corroborar que el servicio se cumpla como se debe y para sancionar si hay incumplimientos”, expresó el secretario municipal.
Otro requisito, señaló más adelante, “es que todas las líneas tengan unidades con accesibilidad para personas con movilidad reducida, sin contar que el nuevo marco regulatoria define que se mantiene el actual servicio punto a punto de traslado de personas con movilidad reducida”.
Señaló, por otro lado, que los coches que se incorporen tendrán botón antipánico, se incrementará en un 50% más los kilómetros recorridos y se atenderán sectores que en la actualidad tienen servicio deficiente o donde directamente no llegan los colectivos, entre otros Los Hornos, Colonia Nueva Esperanza, la calle Río Colorado/Futaleufú en Valentina Sur, al límite con Plottier; Rincón de Emilio, Rincón del Río, Confluencia Rural y el Balcón de la Ciudad.
Sin embargo, según un relevamiento realizado por ACIPAN, se observa que “la tendencia positiva en unidades vendidas, continúa ampliándose para más empresas y sectores”. Dos tercios de los comerciantes manifiestan que este año será económicamente, mucho mejor que el 2024, tanto a nivel nacional como provincial.
Los recursos de origen nacional que recibió la Provincia en marzo aumentaron un 17,7% de manera interanual, y significaron tan solo el 20% de los ingresos. Neuquén se ubica entre las provincias a la que mayor cantidad de fondos se les transfirió. Las regalías son las que sostienen la economía del gobierno de Figueroa, representando el 46% de los ingresos.
La Cámara de Comercio de Centenario manifestó preocupación e impotencia por la instalación nuevamente en Vista Alegre de la Feria de Venta Informal denominada “Saladita”. Y consideraron a este tipo de comercialización como “competencia desleal” que genera un profundo perjuicio para los negocios locales.
El año 2024 dejó un balance con un saldo positivo de 18.823 millones de pesos de superávit, por quinto año consecutivo. El gasto en personal tuvo una incidencia del 25% mientras que el 75% restante corresponde fondos que se destinaron a infraestructura, obra pública y bienes y servicios.
El dato fue el tercero más bajo de la Patagonia en el segundo semestre de 2024. Comparada con la primera medición de 2024, se trata de un descenso del 8,4 por ciento desde el último registro. La indigencia alcanzó al 3,3 por ciento.
El objetivo es lograr eficiencia en la recaudación y evitar la competencia entre municipios colindantes que generan la migración de base imponible y el consecuente perjuicio para las arcas públicas. El gobierno trabaja en el proyecto de ley del Código Tributario Municipal Armonizado. Apuntan a que las tarifas del agua potable sean acordes a los costos del servicio.
