Rige desde las 0 horas del sábado. Es por la suba de impuestos, el incremento de los biocombustibles y la variación del tipo de cambio oficial. Todas las empresas ajustaron sus pizarras. En Neuquén, el gasoil Premium supera los 200 pesos.
Energía01 de octubre de 2022
Tras la confirmación de la secretaria de Energía Flavia Royón, que esta vez se actualizarían finalmente los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, las petroleras dispusieron un aumento de precios desde las o horas del día sábado.
La suba fue del 6 por ciento en todo el país. Según explicaron, la medida se origina por el ajuste de los gravámenes, pero también de los precios de los biocombustibles y la variación del tipo de cambio oficial, que afecta el valor de las materias primas que se utilizan para la producción de combustibles.
El último aumento de combustibles que se implementó a nivel nacional fue en agosto, del 7.5 por ciento, en las naftas y el gasoil. Hasta antes de este cambio de pizarras, el precio por litro de la nafta súper en YPF había escalado 45,5 por ciento en lo que va del año, frente a una inflación acumulada (hasta agosto) de 56,4 por ciento.
El descongelamiento del componente impositivo será parcial, correspondiente a dos trimestres de 2021 nada más, por lo que aún queda camino por recorrer en materia de alza de precios por esta vía: otros dos trimestres del año pasado y los tres transcurridos de 2022. Un total de entre 5% y 20% de incremento pisados por ahora.
Hasta aquí, el gobierno de Alberto Fernández postergó la suba de los impuestos a los combustibles siete veces seguidas (cuatro veces en 2021 y tres en 2022). Esto fue parte de una decisión política para sacarle impulso a la inflación, que subió de todas maneras hasta casi duplicarse en la proyección para todo este año.
También el congelamiento de los impuestos a los combustibles fue para evitar el impacto en precios de las naftas y el gasoil en medio de la campaña electoral del año pasado. Y ya en 2022, la prórroga del congelamiento se explicó por la necesidad de hacerle espacio en el precio al aumento de la materia prima.
Con estas decisiones, el Estado dejó de recaudar el equivalente en pesos a unos 1.770 millones de dólares. Así lo indica un análisis de la consultora Economía y Energía que dirige Nicolás Arceo, el cual estudió la postergación de los incrementos en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto a Dióxido de Carbono (IDC). El alza será porque el gobierno decidió descongelar el componente impositivo tras casi dos años de postergar el ajuste.
Los nuevos valores de YPF en Neuquén. La petrolera de mayoría estatal ya modificó los valores de sus pizarras que desde éste sábado 1 de octubre, quedaron de la siguiente manera:
Nafta Súper pasó de $111,- a 117,40 pesos
Premium Infinia pasó de 139,40 a 147,50 pesos
Gasoil común pasó de 141 a 152,10 pesos
Gasoil Premium pasó de 185,60 a 200,30 pesos
En la licitación para adquirir el equipamiento de control de pesos vehiculares y modernizar el sistema de peaje en las rutas petroleras, se presentaron tres empresas pero solo Edificios Comahue S.R.L cumplimentó los trámites exigidos y presentó una oferta de 3.985.765.221 pesos. Los Puestos de Control Tipo Wim se harán en las rutas provinciales 7 y 17.
Se trata de un cargamento de 7.800 toneladas de acero, destinadas a la construcción de los tanques de almacenamiento del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Así lo anunció el gobernador Weretilneck, a través de sus redes sociales: “Ya no la vemos pasar, somos protagonistas”, aseguró.
Unblock busca duplicar la capacidad de sus operaciones de centro de datos y comenzar a desarrollar cómputos para Inteligencia Artificial (IA). También avanzarán con la expansión regional. Este año, la empresa duplicará sus operaciones en Vaca Muerta, que actualmente operan en el bloque petrolero de Loma Jarillosa Este de Pluspetrol y de Los Toldos II Este de Tecpetrol.
El consorcio Vaca Muerta Oleoducto Sur logró financiar la segunda etapa del proyecto, que consolidará la exportación de petróleo por Punta Colorada. La operación es liderada por los bancos: Citi, Deutsche Bank, Itau, JP Morgan y Santander. El préstamo permitirá financiar el 70% del capital requerido para la obra.
La obra comprende 19 kilómetros desde el empalme con la Autovía Norte hasta la intersección con la ruta provincial 51. Se presentaron 14 empresas. El presupuesto asignado a esta obra es 32.909 millones de pesos a marzo de 2025 y el plazo de ejecución es de 24 meses corridos.
En los primeros seis meses del año, las etapas de fractura subieron un 34 % respecto del mismo período del año pasado en Vaca Muerta. SLB, Tenaris y Calfrac empujan la actividad del shale donde Halliburton ya no es el líder indiscutido.
