
El acuerdo prevé producir 12 millones de toneladas anuales de gas natural licuado mediante unidades flotantes de licuefacción. Y es un paso clave hacia la decisión final de inversión prevista para la segunda mitad de 2026.
Neuquén pidió ser parte de la mesa para destrabar importaciones para Vaca Muerta. El ministro de Energía, Alejandro Monteiro, advirtió que la Provincia está preocupada por las demoras de "insumos críticos y necesarios para el desarrollo de Vaca Muerta".
Energía02 de agosto de 2023
El ministro de Energía de Neuquén, Alejandro Monteiro, solicitó que la provincia sea parte de la próxima mesa de trabajo en la que el gremio y las cámaras empresariales debatirán la situación de las trabas a las importaciones ante las autoridades nacionales.
Monteiro destacó que “como gobierno provincial, vemos con preocupación la demora en las importaciones de los insumos críticos y necesarios para el desarrollo de Vaca Muerta”. Y remarcó que la crisis que se desató desde el rechazo de casi todos los trámites de importación hace un mes “no solo pone en riesgo el desarrollo de las inversiones, sino que también pone en riesgo una parte esencial de la cadena, como son las fuentes de trabajo” en toda la Cuenca Neuquina.
Desde el gobierno neuquino se señaló que la Dirección General de Aduanas (DGA) «ha tomado una serie de medidas que afectan el ingreso de insumos críticos para la producción de gas y de petróleo». Medidas que como viene detallando este medio llevaron a que el Corredor Aduanero «Vaca Muerta», también conocido como Canal Verde de Vaca Muerta y creado por la Resolución 16/2022 dejara de funcionar desde hace un mes.
Si bien el cambio de parámetro general en las importaciones fue que las empresas debían realizar las compras con sus propios dólares, el ministro de Producción e Industria de Neuquén, Facundo López Raggi, destacó que los bloqueos de los pedidos de importación se han dado incluso en firmas que pedían pagar con sus propios dólares e incluso en compañías que pagarían las importaciones desde otras sedes que tienen en el exterior.
Desde el sector empresarial se advirtió que este freno total de las importaciones está llegando al extremo ya que no quedan casi repuestos para los equipos en funcionamiento y se ha llegado a desmontar dos, para poner uno solo en actividad. Una situación que pone en riesgo las fuentes laborales y que llevó al sindicato de Petroleros Privados a amenazar con un paro total si se producen cesantías.
Monteiro indicó que le solicitó a la secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royon, «no solo que se busque una pronta solución al conflicto, sino que también, como Provincia y dueña del principal recurso energético del país, como es Vaca Muerta, nos participe en las futuras mesas de trabajo”.
Este martes se realizó un encuentro del cual participaron los gremios del sector, y tras el cual se pactó una nueva cita ampliada para la semana que viene, de la cual participarían las empresas afectadas.
“Entendemos que el gobierno de la Provincia debe ser parte del análisis que se haga de la situación y buscar entre todos, una solución definitiva para garantizar la importación de insumos, de equipamiento, y por ende, el normal funcionamiento de la cadena de valor hidrocarburífera”, marcó Monteiro.
Nación negó problemas con las importaciones de Vaca Muerta
Es que pese a la reunión mantenida entre Royon, el director general de Aduana Guillermo Michel, el subsecretario de Comercio Exterior Germán Cervantes y el titular de la Confederación Argentina de Trabajadores (Catheda), Guillermo Pereyra, tras el encuentro desde Nación se negó públicamente que existan inconvenientes en las importaciones de Vaca Muerta.
Poco después de dicha reunión, el titular de la Aduana, Michel, participó del programa Desiguales, en la Televisión Pública, en donde aseguró que «si realmente existieran todas las complicaciones que dicen que hay de importaciones de industria y para Vaca Muerta, tendríamos a todos los canales de televisión transmitiendo en vivo las fábricas cerradas».
Y sumó que «no conozco una sola fábrica que haya cerrado por falta de insumos, o un solo pozo en Vaca Muerta que haya finalizado la operatoria por esto».
Fuente: RIO NEGRO

El acuerdo prevé producir 12 millones de toneladas anuales de gas natural licuado mediante unidades flotantes de licuefacción. Y es un paso clave hacia la decisión final de inversión prevista para la segunda mitad de 2026.

Trece compañías firmaron su incorporación como socias del IVM y se integran a YPF, TotalEnergies, Vista y Pluspetrol. La inscripción está abierta hasta el 21 de febrero.

Los aportes serán considerados como anticipos de regalías, canon extraordinario de producción, Ingresos Brutos y podrán incluir contribuciones por peaje. Prioridad para las rutas 7 y 51.

La nueva institución educativa, creada por la industria energética, será clave para impulsar la formación de los técnicos que necesita el desarrollo de Vaca Muerta. Este año habrá una oferta de 6 cursos gratuitos de operador del Upstream y el curso de seguridad operativa en yacimiento. La inscripción está disponible hasta el 21/2 ingresando a la web IVM.

Más de dos millones de barriles provenientes de la formación shale serán embarcados desde Puerto Rosales con destino a Estados Unidos. Se trata de tres buques: Moscow Spirit, Monique Glory y Aqualegacy, que transportarán cerca de 700 mil barriles cada uno. El petróleo será despachado desde la nueva terminal operada por OTAMÉRICA.

En enero se registró una de las mejores marcas de la historia del fracking de Vaca Muerta. El 2025 cerró con SLB arrebatándole el primer lugar a Halliburton, pero la empresa de mamelucos rojos volvió al primer puesto en el primer mes del 2026 y se acerca a las mil etapas de fractura mensuales en la formación sale.

