Neuquén pidió ser parte de la mesa para destrabar importaciones para Vaca Muerta. El ministro de Energía, Alejandro Monteiro, advirtió que la Provincia está preocupada por las demoras de "insumos críticos y necesarios para el desarrollo de Vaca Muerta".
Energía02 de agosto de 2023
El ministro de Energía de Neuquén, Alejandro Monteiro, solicitó que la provincia sea parte de la próxima mesa de trabajo en la que el gremio y las cámaras empresariales debatirán la situación de las trabas a las importaciones ante las autoridades nacionales.
Monteiro destacó que “como gobierno provincial, vemos con preocupación la demora en las importaciones de los insumos críticos y necesarios para el desarrollo de Vaca Muerta”. Y remarcó que la crisis que se desató desde el rechazo de casi todos los trámites de importación hace un mes “no solo pone en riesgo el desarrollo de las inversiones, sino que también pone en riesgo una parte esencial de la cadena, como son las fuentes de trabajo” en toda la Cuenca Neuquina.
Desde el gobierno neuquino se señaló que la Dirección General de Aduanas (DGA) «ha tomado una serie de medidas que afectan el ingreso de insumos críticos para la producción de gas y de petróleo». Medidas que como viene detallando este medio llevaron a que el Corredor Aduanero «Vaca Muerta», también conocido como Canal Verde de Vaca Muerta y creado por la Resolución 16/2022 dejara de funcionar desde hace un mes.
Si bien el cambio de parámetro general en las importaciones fue que las empresas debían realizar las compras con sus propios dólares, el ministro de Producción e Industria de Neuquén, Facundo López Raggi, destacó que los bloqueos de los pedidos de importación se han dado incluso en firmas que pedían pagar con sus propios dólares e incluso en compañías que pagarían las importaciones desde otras sedes que tienen en el exterior.
Desde el sector empresarial se advirtió que este freno total de las importaciones está llegando al extremo ya que no quedan casi repuestos para los equipos en funcionamiento y se ha llegado a desmontar dos, para poner uno solo en actividad. Una situación que pone en riesgo las fuentes laborales y que llevó al sindicato de Petroleros Privados a amenazar con un paro total si se producen cesantías.
Monteiro indicó que le solicitó a la secretaria de Energía de la Nación, Flavia Royon, «no solo que se busque una pronta solución al conflicto, sino que también, como Provincia y dueña del principal recurso energético del país, como es Vaca Muerta, nos participe en las futuras mesas de trabajo”.
Este martes se realizó un encuentro del cual participaron los gremios del sector, y tras el cual se pactó una nueva cita ampliada para la semana que viene, de la cual participarían las empresas afectadas.
“Entendemos que el gobierno de la Provincia debe ser parte del análisis que se haga de la situación y buscar entre todos, una solución definitiva para garantizar la importación de insumos, de equipamiento, y por ende, el normal funcionamiento de la cadena de valor hidrocarburífera”, marcó Monteiro.
Nación negó problemas con las importaciones de Vaca Muerta
Es que pese a la reunión mantenida entre Royon, el director general de Aduana Guillermo Michel, el subsecretario de Comercio Exterior Germán Cervantes y el titular de la Confederación Argentina de Trabajadores (Catheda), Guillermo Pereyra, tras el encuentro desde Nación se negó públicamente que existan inconvenientes en las importaciones de Vaca Muerta.
Poco después de dicha reunión, el titular de la Aduana, Michel, participó del programa Desiguales, en la Televisión Pública, en donde aseguró que «si realmente existieran todas las complicaciones que dicen que hay de importaciones de industria y para Vaca Muerta, tendríamos a todos los canales de televisión transmitiendo en vivo las fábricas cerradas».
Y sumó que «no conozco una sola fábrica que haya cerrado por falta de insumos, o un solo pozo en Vaca Muerta que haya finalizado la operatoria por esto».
Fuente: RIO NEGRO
El gobernador de Neuquén inauguró el evento Vaca Muerta Net Zero y planteó la necesidad de trabajar para que el gas y el petróleo de Neuquén puedan salir por puertos patagónicos “con menos emisiones”. “A las futuras generaciones les vamos a dejar activos, a partir de la monetización de nuestro subsuelo”, aseguró.
Los combustibles volvieron a subir en septiembre por la actualización de los impuestos. En Neuquén, el promedio de este incremento es de un 9%. La nafta súper ya cotiza cerca de los $1.300 por litro. Llenar un tanque promedio de 48 litros cuesta más de 60 mil pesos.
La distribuidora que abastece a la Patagonia, La Pampa y casi toda la provincia de Buenos Aires quiere “repensar” el criterio de dicha subvención estatal, que abarca a buena parte de sus clientes del sur del país. CAMUZZI consideró que no está bien que se defina mediante un criterio geográfico.
La suba del dólar presionó sobre el valor de las naftas y el gasoil que vieron modificados sus precios en las pizarras. YPF, la petrolera de referencia, aumentó entre el 5 al 6 por ciento en los últimos 45 días. Algo similar sucedió en Shell, Axion y Puma Energy.
El segundo módulo será la sede del Instituto de Capacitación de Oil&Gas más grande de Sudamérica liderado por Fundación YPF, para proyectos de formación de capital humano y empleos calificados. Figueroa afirmó que se proyecta la creación de 17 mil nuevos puestos de trabajo en la industria hacia el año 2030. “Es importante que esos puestos sean neuquinos”.
El objetivo es generar energía limpia mediante el aprovechamiento de los caudales de ríos. Ya enviaron invitaciones a más de 100 desarrolladores del mercado energético. “Estamos buscando aprovechar el gran recurso del agua que tiene la provincia, y del que solo se aprovecha una pequeña porción de su potencial”, indicó el Ministro Etcheverry.
