El vicepresidente de la Cámara de Expendedores de Combustible de Neuquén y Río Negro, Carlos Pinto, advirtió que falta nafta pero por sobre todas las cosas, gasoil. El empresario lo adjudica al congelamiento de los precios.
Energía07 de octubre de 2023
Las petroleras impusieron un cupo en las entregas de combustibles que no está alcanzando para abastecer la totalidad que se demanda. Los estacioneros de la región dicen que la falta de gasoil y nafta súper se está generalizando en todo el país.
Según advirtió el vicepresidente de la Cámara de Expendedores de Combustible de Neuquén y Río Negro, Carlos Pinto, falta nafta pero, principalmente, gasoil. Desde la cámara lo atribuyen a la negociación entre las petroleras y el gobierno para que los aumentos no sean superiores a los saltos mensuales del Índice de Precios al Consumidor. El último acuerdo implicó el congelamiento de los precios hasta después de las elecciones presidenciales, del próximo 22 de octubre.
Al no alcanzar a cubrir los costos de fabricación e importación, las petroleras establecieron cupos de entrega para la nafta súper y el gasoil.
El faltante de gasoil afecta a toda la sociedad y en particular a la economía regional porque los camiones no tienen suficiente combustibles y las empresas no funcionan con normalidad, situación que denuncian constantemente desde las Cámaras del sector.
En diálogo con LU5, Pinto resaltó que la problemática se trata directamente entre las petroleras y el gobierno nacional y que, si no se soluciona de forma inmediata, se va a ir acrecentando.
"Esto no es una novedad, ya lo hemos pasado antes, estos congelamientos en los precios terminan de manera nefasta. En otra época hemos sufrido el desabastecimiento donde todas las estaciones de servicio se encontraban sin combustible", apuntó.
Además, sugirió la posibilidad de que, en la medida en que las petroleras no accedan a vender a este precio por debajo de los costos, pueden empezar a faltar todos los combustibles.
Días atrás, los estacioneros habían observado que muchos clientes que consumían productos Premium dejaron de hacerlo porque son caros. Esto migró el consumo hacia las naftas súper, que no están alcanzados para atender esa demanda debido a los cupos.
El actual Ministro de Economía, Director suplente en la petrolera, fue confirmado por Rolando Figueroa. El Gobernador remarcó que el reemplazo es solo por un tiempo limitado, y “va a tener mucho que ver con el rearmado del gabinete que vamos a hacer en diciembre”. Se especula con la designación de un integrante del STJ para ocupar ese lugar.
El argumento fue razones de orden "institucional". El exgobernador, que había asumido como director independiente a fines del 2023, confirmó que ya presentó su dimisión. En una reciente encuesta realizada por DC Consultores, el 90 por ciento de los neuquinos manifestaron su negativa a que Omar Gutiérrez ocupara el cargo de Director de YPF.
En la licitación para adquirir el equipamiento de control de pesos vehiculares y modernizar el sistema de peaje en las rutas petroleras, se presentaron tres empresas pero solo Edificios Comahue S.R.L cumplimentó los trámites exigidos y presentó una oferta de 3.985.765.221 pesos. Los Puestos de Control Tipo Wim se harán en las rutas provinciales 7 y 17.
Se trata de un cargamento de 7.800 toneladas de acero, destinadas a la construcción de los tanques de almacenamiento del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Así lo anunció el gobernador Weretilneck, a través de sus redes sociales: “Ya no la vemos pasar, somos protagonistas”, aseguró.
Unblock busca duplicar la capacidad de sus operaciones de centro de datos y comenzar a desarrollar cómputos para Inteligencia Artificial (IA). También avanzarán con la expansión regional. Este año, la empresa duplicará sus operaciones en Vaca Muerta, que actualmente operan en el bloque petrolero de Loma Jarillosa Este de Pluspetrol y de Los Toldos II Este de Tecpetrol.
El consorcio Vaca Muerta Oleoducto Sur logró financiar la segunda etapa del proyecto, que consolidará la exportación de petróleo por Punta Colorada. La operación es liderada por los bancos: Citi, Deutsche Bank, Itau, JP Morgan y Santander. El préstamo permitirá financiar el 70% del capital requerido para la obra.
